Probleme roulement arrière c4

[Invité apocadj]

Bonjour, j'ai une C4 2l hdi 138 de 2005 et j'ai un soucis avec le roulement arrière droit, ce remplace t-il independament du moyeu et du disque ? j'entends tous les sons de cloche concernant son remplacement, est ce que quelqu'un l'a deja fait ? si oui faut-il tout changer ou puis je remplacer seulement mon roulement ? merci

[Julio25]

Pour avoir eu le cas, le roulement neuf peut-être monté tout en gardant le disque de frein actuel.

[Loud Howard]

+1, puisque mon petit garage Peugeot me l'avait fait à l'époque où j'avais ma C4, même si la méthode "officielle" est le remplacement de l'ensemble des pièces, et ce n'est plus le même tarif: moyeu + disques + plaquettes !! :PP

[bernhara]

Bonjour, j'ai une C4 2l hdi 138 de 2005 et j'ai un soucis avec le roulement arrière droit, ce remplace t-il independament du moyeu et du disque ? j'entends tous les sons de cloche concernant son remplacement, est ce que quelqu'un l'a deja fait ? si oui faut-il tout changer ou puis je remplacer seulement mon roulement ? merci

 

Il peut être remplacé indépendamment du disque et bien évidemment du moyeu.

 

Mais comme il m'est arrivé la même chose, je conseille de procéder au remplacement de 2 disques + roulements arrière.

 

Voilà mon expérience:

• véhicule de 2006 avec 115 000km
  
• roulement AR gauche très bruyant
  
• plaquettes usées seulement à 30% et disques d'origine
  

 

J'ai demandé conseil sur le forum pour savoir s'il valait mieux faire voler les disques avec les roulements, alors que les plaquettes étaient en excellent état. La majorité m'a conseillé de remplacer le disque + le roulement, chose que j'ai faite. Et HEUREUSEMENT!

 

Plusieurs arguments pour ça:

• au moment de démonter, le roulement était figé dans le disque et refusait également de sortir du moyen. Il n'y a que la presse qui en est venu à bout. Comme la presse prend appui sur le disque, le disque a certes résisté à la force, mais en a certainement pris un coup (voilé, ...).
  J'ai d'ailleurs dû sortir le moyen pour pouvoir tout mettre sous la presse, alors qu'à droite tout est sorti tout seul et le moyeu est donc resté en place.
  
• en attaquent le roue droite (à priori en bon état, mais on change les disques par paire), j'ai constaté que le roulement commençait aussi à mouliner (le bruit de l'autre couvrait le petit bruit produit par le roulement de droite)
  
• le jeu "disques / plaquettes / roulement" n'est pas énormément plus cher que les roulements seuls.
  
• il y a moins de main de temps de travail à changer tout qu'à remplacer le roulement seul
  
• on repart avec un arrière-train neuf qui va mourir avec la voiture
  

 

ATTENTION aux références. Mon ORGA est pile sur une période de changement de montage des roulements et des disques et j'ai du d'abord vérifier sur la voiture les références de monte avant d'attaquer. CitroenService donne les deux références sans me dire laquelle est la bonne pour moi.