Bruit dans le train avant.

[Windmeal]

Bonjour à tous et joyeuses fêtes,

J'ai un bruit dans le train avant, sûrement du côté droit. Je pensai que c'était la rotule de direction qui avait le soufflet déchiré mais après changement ce n'est pas ça.

 

J'ai vérifié tous les ancrages des triangles que j'ai changé il y a 8 mois et je me demande si ça ne peut pas être le roulement de jambe de direction ou une rotule sur la crémaillère.

 

Le bruit intervient surtout quand j'accélère en tournant à gauche, peu en ligne droite (sauf si je descend vite sur un ralentisseur pas ex) et pas du tout en accélérant et tournant à droite.

 

Il semble y avoir un jeu quand je pivote la roue avec les mains, d'un coté comme de l'autre.

 

Si vous avez des idées sur la nature du problème allez y !

[Séb le dingue]

Bonjour

 

Ton bruit ressemble beaucoup à un cardan D en fin de vie. Ça occasionne un claquement à l’accélération ou dans les rond-points qui est caractéristique. Un roulement fera plutôt un bruit de raclement ou de grondement type "ronk ronk ronk". (Ouaih j'imite bien le cri du roulement, hein ? :P )

 

Attention, un cardan qui commence à claquer en ligne droite est sur le pont de lâcher. En attendant de faire la réparation, conduite ultra-souple pour ne pas forcer dessus.

[Windmeal]

Merci du retour mais le bruit est juste un "clonk" et un cardan ne pourrait pas faire qu'il y a du jeu dans la roue.

[Séb le dingue]

Et tes biellettes de barre stab ?

[Windmeal]

Problème résolut !

Bon le problème venait bien d'une rotule de direction ! Pas de la droite mais de la gauche qui s'était attention...

 

... desserrée, oupss ... c'est moi qui l'avait serrée, maintenant je sais que pour celles-ci il faut serrer un max.

 

J'ai refait le parallélisme après avoir resserré et plus aucun bruit !

C'était donc pas grand chose mais beaucoup de tracas, (je précise que je ne risquai pas de perdre la rotule, l'écrou avait tourné de 1/2 tour, il en restait 10 )

[zxjérôme]

Bonsoir,

 

Une bonne chose ce problème résolu.

Ce qui est frappant, c'est la difficulté à localiser une panne en fonction du bruit. Les effets de propagation et de résonances peuvent nous tromper, même d'un côté à l'autre de la voiture !

[zx228]

On s'arrache souvent les cheveux pour un bruit, même un pro...