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obturateur longeron


fyoen

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bonjour

je recherche mais sans résultat l'obturateur d'etanchéite du longeron coté gauche sur citroen service

le mien rends l'ame et je n'ai pas envie d'avoir le longeron rempli d'eau.

probleme connu et reconnu mais je ne trouve pas la ref de cette petite piece en caoutchoux d'etanchéite

véhicule

Xantia 1995 berline 2 litres 8 soupapes BVA

probleme reccurent sur break mais pas que ?

merci de m'aider

cordialement

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Salut,

 

Le syndrome Heuliez n'est pas que spécifique au break. Voila un bon exemple, ma berline, après "grattage" de la zone touchée (à peine visible avant de traverser la tôle avec le doigt, suite à quoi, j'ai "exploré"). Si tu vois cloquer de l'extérieur et que c'est ce qui t'alerte, tu dois en être à peu près au même point :

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/cc197mx/0010.jpg

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/cc197mx/0011.jpg

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/cc197mx/0012.jpg

 

La référence est la suivante : 96 130 325. Attention, si tu les commandes chez Citroën Auch, il y a un conditionnement minimum à prendre pour éviter le remboursement / annulation de la commande. (min=5). Sinon, il faut aller en concession pour l'avoir à l'unité. ;)

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Salut,

 

Tu verras au moment de la validation par le préparateur de la commande (sans doute demain du coup). S'il te dis que le conditionnement minimum est de 5, tu ne diras pas que je ne t'aurais pas prévenu. ;)

 

Sinon, c'est que a a changé depuis ma dernière commande, et c'est bon de le savoir. :)

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

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Le syndrome Heuliez dont parle PumaGT ne vient pas du fait que l'obturateur manquerait ou serait percé. Le trou que bouche l'obturateur va dans le longeron, le syndrome Heuliez est au dessus du longeron.

c'est la fente verticale entre le passage de roue et la carrosserie qu'il faut fermer.

Ici, en Allemagne, un gars vend le bout de tôle biscornu pour refaire la partie arrondie du coin en bas de l'ouverture de porte (55 € pièce)

Claude-Michel

DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé

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Le syndrome Heuliez dont parle PumaGT ne vient pas du fait que l'obturateur manquerait ou serait percé. Le trou que bouche l'obturateur va dans le longeron, le syndrome Heuliez est au dessus du longeron.

 

En y injectant produit / cire ou autre, on le voit parfois ressortir par les soudures. Donc ça n'est peut-être pas que ça, mais l'on ne peut pas nier que ça y contribue quand même ! Ça ne communique pas de beaucoup, mais ça passe. ;)

 

Est-ce que percé un petit trou de fuite dans un point "bas" du longeron aggraverait ou non le phénomène ?

 

c'est la fente verticale entre le passage de roue et la carrosserie qu'il faut fermer.

 

A noter !

 

Ici, en Allemagne, un gars vend le bout de tôle biscornu pour refaire la partie arrondie du coin en bas de l'ouverture de porte (55 € pièce)

 

On nous a déjà présenté les bas de caisse venant d'Allemagne. Où trouver la solution dont tu parles ? Un lien ?

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Salut,

 

Je le savais! :PP

 

Ce qui est stupide sachant qu'il y en a deux par voitures. Je n'en avais eu que 5 au lieu de 6,...

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On nous a déjà présenté les bas de caisse venant d'Allemagne. Où trouver la solution dont tu parles ? Un lien ?

 

Pour ceux qui lisent l'Allemand:

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?149531-Xantia-Heulecken-Reperaturblech-links

 

Le gars qui les vend est Junkerjakob. Un mp et il répond. Je prétend qu'il parle l'anglais, mais ne suis pas certain.

 

Pour ceux qui auraient vraiment des problèmes de langue, je peux traduire.

La pièce coûte environs 50 € plus frais de port.

 

Il a aussi fait une tôle de passage de roue pour berline, mais je ne sais pas exatement de quelle pièce il s'agit.

Claude-Michel

DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé

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Peut-être qu'en Allemagne ils sont plus touchés par le syndrôme Heuliez, mais ça reste assez surprenant que ce genre de solution ne soit pas d'initiative française (là où il y a quand même plus de Xantia, sans compter que la marque aux Chevrons ne vient pas d'outre-Rhin non plus,...)

 

En tout cas, je tire mon chapeau pour cette initiative. :bien:

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

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Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

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bonjour

site origine allemand pour nos ancêtres

https://www.cipere.fr/fr/Home/

j'ai un ami qui a refait une DS 23 il y a plusieurs années

En France quasi impossible de se procurer des pièces y compris chez le constructeur

catalogue extrêmement complet en tolerie, meca ,hydraulique,elec,ect .....

pièces et outillages de grande qualité y compris pour nos Xantia en hydraulique.

A voir absolument.

nous sommes et depuis au moins 30 ans devennu des consommateurs et nos contructeurs nationaux font tous pour nous vendre des biens.

ces propos ne regardent que moi mais consomateurs et constructeur commencent par cons !!!!

dans une autre vie je me suis rendu en Allemagne et en angleterre,ils ont une vraie culture automobile avec respect

cordialement

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Où l'on trouve le fameux BeePro qu'il faudra que me procure un jour,...

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

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