question Indicateur niveau d'huile

[Touchatout]

Salut,

Selon le manuel d'utilisateur, il est indiqué qu'à la mise de contact, durant quelques secondes, l'affichage: OIL OK doit se faire au bas du combiné, dans le cadrant de droite.

En ce qui me concerne, je n'ai jamais eu cet affichage.

Est-ce un défaut ou ce dispositif à été supprimé?

Je précise que le modèle date de mars 2014.

Quand est-il chez vous?

Merci.

[Gérard68]

J'ai cet affichage.

Ma DS : nov 2010

[Invité toto0531]

J'ai aussi cette affichage sur ma DS3 qui est de juillet 2014.

[Touchatout]

Salut,

Merci pour vos réponses.

Si en juillet 2014 le dispositif est toujours présent, je devrais donc aussi en disposer...

Je vais poursuivre mes investigations avant d'allez au garage.

@+

[Invité toto0531]

, il faut aller directement au garage et dire que vous connaissez des personnes (qui ont une DS3 de la même année) qui ont le voyant "oil ok" qui s'allume avant la mise en marche du moteur.

[toto]

je confirme que la jauge existe bel et bien sur les moteur dv6c, c'est d'ailleurs la même jauge qui fait la température

http://img15.hostingpics.net/pics/213871Capture.jpg

Modifié le 25 novembre 2014 par toto

[Invité toto0531]

"temérature"?

[Touchatout]

Merci toto (tout court) pour la vue éclatée.

Effectivement la jauge est présente, mais la doc a 1 ans au moment où ma voiture est sur chaîne de montage. Alors...

toto0531 je ne vois rien d'étonnant au fait que la sonde fasse en même temps capteur de température.

En ce qui me concerne je suis allé au plus près. J'ai trouvé une sorte de puits dans le bloc moteur à l'emplacement prévu, mais pas de jauge montée dessus.

<!--url{0}-->[/img]</p><p> Ils étaient peut-être en rupture de jauges, et ont oublié de reprendre l

En tous cas, ils ont mis un bouchon à la place...

On verra bien ce qu'on va me raconter le chez le concessionnaire, car là je n'ai plus d'autre choix que d'y aller.

@+

[toto]

car là je n'ai plus d'autre choix que d'y aller

 

je ne voie pas pourquoi?

[Touchatout]

Pour en avoir le cœur net, à savoir s'il s'agit d'un dysfonctionnement, ou de la suppression non avisée du dispositif, dans le manuel.

Certes, c'est le genre de "gadgets" dont je peux me passer aisément, comme de la surveillance du gonflage des pneus d'ailleurs. Mais s'il y a dysfonctionnement, la voiture étant sous garantie, il faudra quand-même remédier à la situation.

[Magnum44]

C'est vrai qu'on peut s'en passer avec les moteurs d'aujourd'hui bien étanches.

 

Je consommais beaucoup plus d'huile autrefois sur mes premières voitures.

 

Aujourd'hui je ne rajoute jamais d'huile entre mes vidanges.

 

La seule voiture récente que j'ai eu et gourmande en huile était une allemande.

[Invité toto0531]

Vous contrôlez jamais le niveau d'huile?

@ Touchatou: quelle motorisation avez vous (sur le 1.2 VTI, il me semble que le message "oil ok n'apparaisse pas au tableau de bord)?

[Magnum44]

Je fais toujours un contrôle des niveaux avant un long parcours ( et en sortant de révision ) et au quotidien le message à l'OdB me suffit pour l'huile.

[Invité toto0531]

Le message "oil ok" me suffit pour moi (j'ai contrôlé une fois avec la jauge manuel, le niveau était bon).

Je trouve aussi pratique la jauge de température du liquide de refroidissement (cette jauge n'existe pas sur la C3 I restylé et la C3 II).

[Invité guest1589]

de la suppression non avisée du dispositif, dans le manuel

Pour rappel, le manuel indique le maximum de choses, pas forcément ce qui est sur TA voiture.

Et il est en plus indiqué que Citroën se réserve le droit à toute modification sans préavis.

[toto]

C'est vrai qu'on peut s'en passer avec les moteurs d'aujourd'hui bien étanches.

 

il ne vaut mieux pas avec un moteur thp, vu leur consommation d'huile

[Invité toto0531]

Le THP qui consomme de l'huile?

[toto]

oh que oui, a tel point que Citroën change les culasses ou les moteurs quand ils consomment plus de 0.1l/1000km pour les thp et le tout pris en garantie

 

toutes les infos sont accessible au adhérents

[Invité Tanjes]

Sur les motorisations diesel la jauge n'est plus présente depuis quelques temps. Donc plus de message en bas de L'ODB.

Normalement dans le manuel tu dois avoir une astérisque dans le paragraphe en question avec écrit " Suivant version " sauf si tu possède un manuel trop ancien

[Touchatout]

Pour rappel, le manuel indique le maximum de choses, pas forcément ce qui est sur TA voiture.

Et il est en plus indiqué que Citroën se réserve le droit à toute modification sans préavis.

 

Oui sauf que dans ce cas il est précisé que ça concerne le combiné des modèles: essence - Diesel boîte manuelle ou manuelle pilotée ou automatique. Le miens est donc concerné.

Après, je suis d'accords que Citroën se réserve le droit à modifications sans que ce soit stipulé dans le manuel.

Ca ne se discute pas. Mais je trouve quand-même dommage que cette info soit si difficile à trouver. (même pour les pro's si j'en crois mes retours)

 

Merci à Tanjes pour cette confirmation (c'est la seule). Est-ce un simple constat, ou une info officielle?

 

 

Pour répondre à toto0531, ma motorisation est 1.6 E-HDI 115cv (DV6C).

 

Merci à tous pour votre intérêt à ma question.

[Invité Tanjes]

Voilà la notice de Juin 2014 si tu veux comparer :

 

http://i59.servimg.com/u/f59/19/04/09/97/sans_t10.jpg

 

Mais d'après plusieurs retours celle-ci est bien supprimé depuis quelques mois sur les Hdi (BlueHdi) mais pas sur les THP

[Invité toto0531]

Pourquoi la jauge électrique est supprimé depuis quelque mois sur les HDI?

[Invité guest1589]

Parce que !

[Gérard68]

Parce que !

 

Ca c'est de la réponse ...

[Nico91]

La jauge électrique a été supprimée "que" sur les moteurs Euro 6 (DV6F)

Sur DS3 cela concerne les Blue Hdi 100 et Blue Hdi 120.