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Présentation de la Zx Volcane 1.9TD à Cyrille du 88


Invité Cyrille

Messages recommandés

Je peux t'assuré que si, c'est un brillant direct et il revient très bien au lustrage:

 

http://i59.servimg.com/u/f59/18/00/14/91/10841310.jpg

 

Une fois le lustrage fait, ça tient entre 4 à 6 mois bien brillant, et ça ne revient jamais comme avant.

 

http://i59.servimg.com/u/f59/18/00/14/91/img_0610.jpg

 

Pour ton problème, tu as bien purgé ? Si oui c'est l'étrier qui doit merder.

 

Essai d'en trouver un à la casse au pire.

zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: :buzz:

 

Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche)

Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. :D

Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX.

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  • 2 semaines après...

Merci pour vos réponses les gars.

Oui,je pense qu'il faille que je change l'étrier de frein arrière,vu qu'un nettoyage n'a pas résolu le problème,ni une bonne purge en bonne et due forme.

Les stats de freinage sur freinage arriere controlé au controle technique sont.

Force Gauche 129 / Force droit 19 (1er controle)

Force Gauche 161 / Force droit 29 (2er controle) apres nettoyage disques,et changement train arriere

Force Gauche 182 / Force droit 65 (3er controle) apres changement limitateur pression

Pour l'avant,c'est pas mal

Force Gauche 275 / Force droit 287 (1er controle)

Force Gauche 250 / Force droit 262 (2er controle)

Force Gauche 242 / Force droit 241 (3er controle)

Parfois,après avoir serré le frein à main,je fais une marche arrière,cela bloque.(frein desserré bien sur).

3 controles sur 6 mois,car pas assez rapide sur les réparations.

Mais la,plus que ce désiquilibre de freinage à regler :)

Je vais tenter ma chance à la casse,car les frais commencent à grimper la :(

Et chapeau le lustrage,c'est clair que cela redonne un coup de peps à la peinture.

quand mon controle technique sera reparti pour 2 ans,je ferai un lustrage.

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