question Avis sur fiabilité C4 Picasso diesel

[keepcoolzen]

Salut à tous

 

Personnellement j'ai une C8 2.0 essence BVA et je suis entrain de rechercher une C4 Picasso en diesel à partir de 2009 / 2010, pour un membre de la famille

 

Je visais un modèle 1.6 HDi. J'ai cru comprendre que les premiers modèles avaient quelques bugs.

 

Pouvez-vous donc me conseiller sur la fiabilité en fonction de vos expériences ou connaissances.

 

J'aimerais éviter le modèle avec le FAP à moins que ts les diesels récents soient équipés de FAP.

 

Merci pour vos avis

[titoudu37]

Salut,

Le 1.6 hdi 16 soupapes commercialisé en début de carrière du C4P n'est pas réputé des plus fiables. Les problèmes récurrents sont des pb au niveau des joints d'injecteurs engendrant une casse du turbo. Les boîtes BMP peuvent nécessiter des réapprentissages fréquents.

Niveau motorisation il vaut mieux préférer un hdi 112 apparu plus tard. Il est reconnaissable à sa boîte meca a 6 rapports.

Des soucis de BSM apparaissent aussi régulièrement.

 

Niveau finition l'exclusive souffre de quelques défaut. L'assise du siège conducteur qui s'effrite, les boîtes à gants supérieures qui se défilent. La suspension pneumatique est aussi à surveiller.

Tous les C4 Picasso Diesel sont équipés de FAP. Il nécessite un appoint de liquide vers les 120000 km et un changement vers les 180000.

 

Heureusement tous les pik n'ont pas ces pb, mais ce sont des points à surveiller.

Tu trouveras sur le forum des infos pour chacun des pb que j'ai cités.

[raikko]

Bonsoir,

Je pense que tu as de quoi lire sur le forum, il y a beaucoup d'avis , tu en verra beaucoup qui critiquent ce moteur ( en même temps tu dis rarement du bien sur un forum ) mais il y en a beaucoup qui n'ont jamais de problemes , peut être qu'un entretien suivi garanti une certaine fiabilité . Pour ma part , aucun probleme en 63000 km .par contre , tu ne couperas pas au FAP . Bonne recherche , et si tu ne trouve pas , le mien est bientôt a vendre .

[keepcoolzen]

Merci pour vos retours et témoignages.

 

Ca me donne effectivement des pistes à explorer pour découvrir mieux ce modèle.

 

A+

[rycil]

Bonjour à toi

 

Les gens qui postent ont, en général, des questions suites à un problème...

Je fais parti de ceux, sans doute très nombreux qui n'ont jamais eut de soucis avec leur C4 picasso.

Aujourd'hui il a 268 000 km, et tourne toujours comme une horloge. C'est un modèle 2008, qui a donc évité les problèmes des modèles 2006 et 2007 (notamment de BMP6).

Quand à l'appoint de cérine il a eut lieu autour de 170 000, le FAP est d'origine.

 

Et pour info il est à vendre car devenu trop petit (qui l'aurait cru il y a 5 ans lors de l'achat?).

[nadiwa]

Pareil pour le miens. Aucun soucis majeur. Un peu plus de 140 000 km et il tourne comme une horloge. A part l'entretien courant et les remplacements suite à usure, rien à signaler.

 

En 5 ans :

 

A fait l'objet de 2 rappels constructeur. Et pour les pannes : changement de la platine lève-vitres conducteur, tirant de porte passager avant cassé et remise en place du pare-boue avant droit. Tous résolus sans problème par mon petit agent Citroën très compétent, arrangeant, commercial et professionnel. Dans l'ordre que vous voulez. ;-)

 

Et pour info, je n'ai toujours pas eu besoin de changer la poche d'éolys.

 

Donc question fiabilité, la version que nous possédons (voir ma signature ci-contre) est parfaite. Pour l'instant.

[citronbleu]

j ai c4 picasso 150cv excl bmp 6 de 10/2011,60mkm deux révisions,30mkm,60mkm.a pleine charge c est mieux que 115cv,la relance est toujours présente,aucune difficulté pour doubler,les chevaux sont présents en toute sécurité.Le freinage est tres bon,seul le roulis trop prononce a mon gout.

[chris38]

bonsoir

sur mon 1er picasso j'avais le 1.6l 16 110ch et le seul soucis quej 'ai eu cela a été le changement de la courroie de distribution quifaisait du bruit mais pris en garantie.actuellement sur le 2eme,c'est le 1.6l ehdi 112.il a plus de couple que le 1er.

c'est sur que par rapport au 150cv a pleine charge le ehdi manque de peche mais au détriment de la conso le 112 est gagnant .

[Interstellaire]

Bonjour à tous !

 

J'écrit ici pour ne pas créer un nouveau sujet.

Je suis sur le point d'acheter un C4 Picasso 1.6 HDI 115 ph 2. Je souhaiterais avoir quelques retour notamment si la fiabilité de ce ph2 est meilleur que le ph1.

 

Merci

Modifié le 14 septembre 2015 par Interstellaire