présentation C5 Phase2 2.2 HDI 136Cv Boite Auto Exclusive

[Invité bigood]

Bonjour à tous,

 

Je me présente, je suis propriétaire d'une C5 phase 2 elle dispose de 136Cv sous le capot le tout en boite auto !

C'est un modèle exclusive, la voiture est de fin 2004 et a épousé le bitume 15 000kms/an.

 

Voici quelques photos...

Modifié le 31 octobre 2014 par bigood
Changement de catégorie (C5 phase I et II)

[C5 EXCLUSIVE]

Salut,

Belle voiture, bravo pour ton achat

[gofast]

Bienvenue ; il est superbe cet intérieur j'aime beaucoup.

[Invité bigood]

Merci c'est un vrai salon roulant

[citroenxmrouen]

Bonsoir,

 

Effectivement belle auto, pour la boite auto quel kilométrage et a telle eu une vidange?

[Invité bigood]

Bonsoir citroenxmrouen,

 

La boite auto est d'origine, je ne sais pas si l'ancien propriétaire a fait la vidange mais ça ne coûte pas grand chose de la faire d'ailleurs on peut contrôler son état suivant l'huile ce qui est indiqué sur la RTA : "Si l'huile a trop chauffé, celle ci dégage une odeur désagréable de brulé et sa couleur et noire. La dégradation de la qualité de l'huile indique un dysfonctionnement grave de la transmission automatique. Dans ce cas, il sera nécessaire de changer la transmission automatique."

 

Périodicité d'entretien BA 4HP20 : pas de vidange préconisée (lubrifiée à vie), mais contrôle du niveau tous les 60 000kms.

[gofast]

C'est ta première boite auto ? Tes impressions ?

[Invité bigood]

Oui, la BA c'est vraiment agréable.

J'ai vu que la boite auto niveau consommation de carburant faut ajouter environ 1L au 100kms de plus mais bon ça les vaut..

Pour une conduite dynamique le mode sport en BA + suspension sport est intéressant surtout si on est pressé.. Sinon il y a toujours la possibilité de passer en mode séquentiel.

[foreverxantia]

Superbe,je te souhaite la bienvenue ici,mais on veut d'autres photos!

[C5 EXCLUSIVE]

salut Bigood

Ta boite n'est pas une HP20, c'est une AM6,( C5 1 Phase II) [ AM6 depuis septembre 2004], quant aux préconisations lubrifications a vie, c'est du pipeau.

Si ta boite a 150 000 kms, et jamais vidanger ca devient urgent.

normalement double vidanges, sur les 7 litres seul 3.5 litres sortent.

Donc vidange a la bonne température, 65 ° donc obligation du Lexia pour mesurer la température de l'huile de boite( pour que les depots soit évacués, ainsi que respécter les normes de dilatations de l'huile)

A froid tu ne retires probablement pas la meme quantité qu'a chaud.

C 'est pas donné non plus, l'huile est tres chére chez Citroen.

Sauf si tu l'achetes sur internet, et que tu la fait toi même ta vidange.

Sinon je pense que tu dois laisser entre 500 et 700 euros pour la double vidanges, qui est a mon avis indispensable a ce kilometrage

 

Un petit Tuto si tu t'en sens le courage

 

http://sd-2.archive-host.com/membres/up/151482340438691029/Vidange_BVA_Aisin_TF-80SC_AM6.pdf

Modifié le 8 novembre 2014 par C5 EXCLUSIVE

[gofast]

Ça me fait penser que j'avais essayé une c5 v6 équipée de cette boite, elle m' laissée un bon souvenir