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Cinquieme qui saute


Invité newtristan

Messages recommandés

Invité newtristan

Argh ! Bonjour à tous

 

J'ai fais faire une petite révision des 305.000, dont la vidange de la boite ... et maintenant la cinquième saute ! J'arrive encore à la passer en maintenant le levier quand j'embraye.

 

Comment juger des boites à 100-200 € sur le net ?

 

Merci pour les infos.

 

ZX 1.9 TD Aura 1992 N2

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Bonjour,

 

le mieux est de prendre une boite dans une casse avec une garantie de trois mois.

 

C'est bizarre ton truc, une boite dégage pas quand on change l'huile. Tu as remis la bonne quantité d'huile ?

zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: :buzz:

 

Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche)

Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. :D

Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX.

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:coucou:

 

Peut-être qu'avec l'ancienne huile, plus épaisse, le synchro de 5 grippait mieux ?

+1 pour une BV en casse avec sa garantie.

Déjà utilisée sur un train AR pour la ZX de mon (ex) beau-père.

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

--------------------------------------------------

Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

--------------------------------------------------

Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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En général une huile plus propre favorise l'enclenchement du syncro et non le contraire.

zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: :buzz:

 

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Quel est l’Intérêt de mettre de la sciure a part bousiller les roulements ?

zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: :buzz:

 

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