Compatibilité train arrière Berline/Break

[Invité Nico74]

Bonjour à tous, je suis nouveau ici et l'heureux propriétaire d'une Xsara Break 2L HDI Phase 1.

Le train arrière étant HS, j'en ai trouvé en occasion mais aucun correspondant exactement au mien (Break+disque+ABS) d'où mes 2 questions:

 

-Est il vraiment déconseillé de monter un train de berline sur une break ? (si la conséquence n'est qu'un rabaissement de caisse de quelques mm ça ne me gène pas)

 

-Puis je sans problème récupérer un train avec tambour et monter dessus mes disques+ABS ?

 

 

Merci !

[fredel71]

Bonjour,

 

J'ai effectué le remplacement du train arrière de ma xsara break phase 2 il y a quelques mois. Il n'est pas conseillé de le faire par un train d'une berline, même si visiblement cela est du domaine du possible (penser aussi au contrôle technique où cela sera rédibitoire !). Par contre , les trains de 360 break sont identiques, donc cherche de ce côté là plutôt que de prendre un train de berline (c'est ce que j'ai fait et c'est nickel). C'est de + en + recherché (le problème survient presque fatalement chez tout le monde on dirait!!) et donc de + en + cher, même dans les casses automobiles !!

 

pour ce qui est du tambour/disques, un mécano m'a dit qu'on peut en effet adapter l'un sur l'autre, mais c'est du boulot en plus !! Et il faut savoir le faire....

 

Perso j'ai acheté un train de 306 break dans une casse et j'ai remplacé les roulements à aiguilles par des neufs pour être sûr de ne pas me taper le boulot pour rien (même si c'est pas de la tarte de démonter le train et les barres de torsion!!!!). En effet, lorsque tu achètes le train en casse, tu ne peux pas être sûr qu'il n'est pas mort lui aussi, ou qu'il sera pas dans les 6 mois. Faut pas se taper le boulot pour rien !!

 

Bon courage!