question Futur achat C2 1.4L.

[claude jot]

Bonjour à tous,

 

Ci-joint une annonce: http://www.leboncoin.fr/voitures/683249187.htm?ca=21_s

 

Quels sont vos avis?

 

La C2 semble une bonne voiture, sa fiabilité?

 

merci pour vos conseils avisés!

 

Bon week-end.

Claude

[mirroiratrou]

Bonjour claude.

Je vis moi aussi dans le pays de Gex, on est peut-être voisin...

 

La C2 est une voiture plutôt fiable. En essence c'est encore mieux.

La boite sensodrive soulève de nombreux débat mais en boîte manuel il n'y a pas de problème particulier...

 

La courroie de distribution sera a changer à 120000km ou 10ans je crois. Donc a prendre en compte lors de l'achat.

Je pense que la consommation sera au dessus de 6L/100kms mais restera acceptable.

 

Si tu as d'autres questions n'hésites pas.

A+

[pasthe]

Bonjour à tous,

 

Ci-joint une annonce: http://www.leboncoin.fr/voitures/683249187.htm?ca=21_s

 

Quels sont vos avis?

 

La C2 semble une bonne voiture, sa fiabilité?

 

merci pour vos conseils avisés!

 

Bon week-end.

Claude

 

Depuis 2007, je roule en C2 1.4i a boite classique. J'ai fait 150000 km (dont 133000 km en GPL). Cote fiabilite, pas de souci majeur. Je fais l'entretien moi-meme (freins avant, vidange). Ce qui n'a pas tenu en 166000 km :

- l'alternateur (juin 2014)

- le calorstat pilote (debut 2013)

- amortisseurs avant (suite a controle technique en dec 2011 qui a dectecte un debut de fuite)

- 1 batterie (fin 2013)

- le pot d'echappement

 

Voila. Cote consommables : plaquettes tous les 70000 km environ, disques vers 110000 km, pneus Michelin tres endurants (au moins 70000 km a l'avant, plus de 100000 km a l'arriere). Je vidange tous les 15000 km avec filtre au lieu de 30000 km. Je fais 95 % de route. Peu de ville donc. Malgre son petit gabarit, la C2 1.4i est taillee pour faire de la route. Seul pb : c'est une 4 places. Je roule parfois bien charge (2 adultes, 2 enfants) avec bagages et coffre de toit et le 1.4i s'en sort bien. Le TU3JP est un dur a la tache, tres fiable en tout cas, adapte d'origine pour le GPL. Cote conso en essence, sur une nationale a 90 km/h, je suis parvenu a l'OBD a faire du 5.3 l/100.

 

L'Argus fait un bilan des voitures d'occasion et la C2 est tres bien appreciee pour les citadines.

[Invité SupraDolph]

La C2 a effectivement bonne réputation coté fiabilité moteur et même en général d'après mon contrôleur technique. Par contre, à 4 dans la voiture je pense que la 1,6 aurait été préférable.

La C2 à quelques défauts électrique/ électronique (essuie glace arrière qui ne s'arrête pas, perte de direction assistée, bug de la boite SensoDrive pour les véhicules équipés.) Tout est dans le forum.

Le pot d'échappement à tendance à rouiller mais il dispose d'une double protection.

[claude jot]

Bonjour à tous,

 

Merci pour vos messages et conseils, la voiture est achetée, 4 citrons à la maison!

Elle sera pour ma fille étudiante, je ferai prochainement quelques photos.

Cordialement. Claude.

[pasthe]

La C2 a effectivement bonne réputation coté fiabilité moteur et même en général d'après mon contrôleur technique. Par contre, à 4 dans la voiture je pense que la 1,6 aurait été préférable.

La C2 à quelques défauts électrique/ électronique (essuie glace arrière qui ne s'arrête pas, perte de direction assistée, bug de la boite SensoDrive pour les véhicules équipés.) Tout est dans le forum.

Le pot d'échappement à tendance à rouiller mais il dispose d'une double protection.

 

Du bol, ma C2 de janv 2006 n'a pas encore (et j'espere jamais) connu de panne d'assistance de direction. Quant a l'essuie-vitre arriere, R.A.S pour l'instant. Quant au pot, c'est a cause de l'oxydation du collier de fixation que j'ai du le changer

Ce que j'apprecie moins dans la C2 est la suspension arriere : du fait de sa conception a moindre cout imposant une cinematique particuliere, reactions malsaines quand une roue en virage tombe dans un trou de la chaussee. Et si les pneus n'ont pas un bon grip lateral, attention au rippage sur route mouillee ou enneigee. Pareille conception generalisee de la C1 a la C4 en passant pas !DS3, DS4 et DS5.

[Invité SupraDolph]

Du bol, ma C2 de janv 2006 n'a pas encore (et j'espere jamais) connu de panne d'assistance de direction. Quant a l'essuie-vitre arriere, R.A.S pour l'instant. Quant au pot, c'est a cause de l'oxydation du collier de fixation que j'ai du le changer

Ce que j'apprecie moins dans la C2 est la suspension arriere : du fait de sa conception a moindre cout imposant une cinematique particuliere, reactions malsaines quand une roue en virage tombe dans un trou de la chaussee. Et si les pneus n'ont pas un bon grip lateral, attention au rippage sur route mouillee ou enneigee. Pareille conception generalisee de la C1 a la C4 en passant pas !DS3, DS4 et DS5.

 

La panne de DA je l'ai eu une fois. En débranchant rebranchant la batterie c'est repartit et jamais réapparut, il n'y avait pas de code erreur à la valise. L'essuie vitre arrière m'a fait le coup 2-3 fois. Et le pot commençait a rouiller (effectivement le collier en est la cause). Ma C2 était de 2004. Je n'ai pas spécialement eu de mauvais ressenti de la suspension mais j'ai pour habitude d'avoir des pneus typés sport. De plus cela corrige le défaut qu'avait les saxo, 106, 206... sur l'essieux arrière. Enfin, j'ai l'impression que ce défaut se fait surtout ressentir pour ceux qui ont allégé le train arrière (retrait de la banquette et de la roue de secourt notamment).

[Invité chausson]

J' ai acheté une c2 1.4 furio de 2008 en avril 2014 avec 45000 km dans une concession Renault et après achat le joint de culasse à été changé sous garantie car fuite extérieur coté distribution.

Je n' ai déboursé aucuns centimes et prêt d'un véhicule pendant l' intervention.

Je pense la garder quelques années.