freins / abs Avis de décès

[Invité Crigolo59]

J'ai le regret de vous annoncer la mort de ma C4 II Executive HDI 115 FAP de mars 2012 (18000km), survenu ce 3 juillet en Italie sur une voie rapide entre Florence et Pise.

 

http://img4.hostingpics.net/pics/254300Projet2.jpg

[Invité jackdierippe]

Sincères condoléances, j'espère que les passagers se portent bien!

[Invité Crigolo59]

En effet, il n'y a aucun blessé dans les 3 véhicules concernés par l'accident, mises à part quelques contusions dues aux ceinture, épaules et côtes, c'est miraculeux.

[Loud Howard]

Bonne nouvelle qu'il n'y ait pas de blessés !!

 

Et les circonstances de l'accident ??

[Invité Crigolo59]

Je circulais donc sur cette voie rapide venant de Florence en direction de Pise. 2 x 2 voie pas de bande d'arrêt d'urgence, circulation fluide, la vitesse est limitée à 90 et les contrôles radars fréquents. Je règle le régulateur sur cette vitesse et poursuis ma route.

Juste à la sortie d'une longue courbe, j'aperçois un fort ralentissement à une centaine de mètres devant moi, je freine, le frein ne réponds pas. 90Km/h 100m c'est 4 sec, je vais taper, impossible d'échapper par la droite, je choisis la solution entre deux pour échapper au plein fouet.

 

Je cogne une berline avec l'avant gauche et un utilitaire avec l'avant droit, les airbags se déclenchent, la petite vitre avant droite explose et nous nous retrouvons une quarantaine de mètres devant les véhicules qui viennent d'être heurtés sans comprendre pourquoi. voir la photo, berline et utilitaire rangés sur le bas côté.

 

Depuis un expert mandaté par l'assistance est passé en Italie chez le carrossier, la voiture est en épave, mais il émet de sérieux doute sur le système de freinage.

 

J'ai demandé à mon assureur d'approfondir l'expertise, affaire à suivre.....

[Invité jackdierippe]

Et bien, tu en as échappé belle ... probablement un bon reflexe (dans cette situation) de se coincer ainsi entre deux voitures.

[geo alambic]

Ouah, impressionnant ! Heureux pour les occupants que ça limite à des blessures légères.

Je suis étonné, déjà par la non réponse des freins (à cause du régulateur peut-être ?!!), mais aussi au vu de la manoeuvre effectuée, que les rétro soient toujours là.

Parfois même à 90 on a à peine le temps de prendre la bonne décision, beau sang-froid !

[Batgas]

Wow! Effectivement, impressionnant!

Vraiment désolé pour toi et ta belle C4...

Heureusement, que tu as assuré en ayant ce super réflexe de te "faufiler" entre les deux véhicules...!

C'est sans doute grâce à ça qu'il n'y a quasi que des dégâts matériels!!!

 

Pour ce qui est du régulateur et des freins qui ne répondent pas... ça va alimenter le débat et ne pas en rassurer certains!

[Indecis]

Aie aie, heureusement pas de dégats corporels!

C'est dingue que les freins ne répondent plus, j'espère que l'expertise sera bien effectuée sérieusement.

[Invité choupa]

Et moi qui dit tout le temps :

"la vache, des fois elle freine vraiment trop fort cette C4 !!!"

 

Je te souhaite bon courage pour la suite.

[Invité Crigolo59]

C'est vrai qu'elle freine fort normalement, il m'est arrivé plus d'une fois de piquer une tête en appuyant sur la pédale d'où ma surprise cette fois.

Quand aux rétroviseurs, effectivement ils n'ont rien ce qui tendrait à prouver qu'il s'en est fallu de peu pour que ça passe.

Dommage...

[Batgas]

Salut,

Quand aux rétroviseurs, effectivement ils n'ont rien ce qui tendrait à prouver qu'il s'en est fallu de peu pour que ça passe.

C'est vrai que plus je regarde la photo et plus je me dis que c'est "improbable" que les rétroviseurs soient encore là!!!

C'est toujours le premier truc qui dégage quand il y a touchette par un côté... Même sans toucher la carrosserie, un rétro-rétro avec un autre véhicule les fait exploser rapidement! (c'est du vécu! 2 fois! Pas sur ma C4 heureusement! )

La jante avant droite et le pneu semblent intacts aussi!!!! C'est hallucinant!

 

Sans vouloir remuer le couteau dans la plaie, tu ne voudrais pas nous publier quelques autres photos...? Allez, je suis certain que tu en as pleins!

[Bob74]

Vraiment désolé pour toi.

C'est ce que je crains le plus qu'il m'arrive.

 

Un problème dû au régulateur ?

Je ne pense pas.

Toutefois, personnellement je ne l'utilise pas car je trouve qu'il a toujours un temps de retard.

Je préfère le limiteur qui me permet d'ajuster la vitesse, surtout lorsque sur les routes et autoroutes les limitations changent souvent (notamment en Suisse).

[Invité Ganesha]

Pas glop

Est ce que tu essayé le frein a main ? Ça ne permettait sûrement pas d'éviter le choc mais de réduire l'impact.

[Indecis]

Le frein à main électrique n'est pas activable en roulant.

[Batgas]

Bien sûr, qu'il l'est!

[Indecis]

Quand je l'active il se désactive directement

[Batgas]

As-tu essayé l'appui (ou le "tirage" plutôt j'imagine) "maintenu" de la palette?

Moi non!

 

http://img4.hostingpics.net/pics/716219Freinlectrique.png

[Invité jackdierippe]

Je pense que dans une telle situation il faut franchement déjà avoir une expérience de pilote pour avoir le réflexe d'utiliser le frein à main.

La description du freinage dynamique est vraiment intéressante et semble idéale pour la situation dans laquelle nie ami se trouvait, encore faut-il savoir qu'elle existe et avoir l'idée/réflexe de l'utiliser.

 

Il y a deux ans je me suis trouvé dans une situation dangereuse sur autoroute à du 130. J'ai du faire un full stop car celui devant moi s'est arrêté avec pneus fumants. J'étais assez occupé à maintenir la stabilité de la voiture et de chercher une issue que je n'aurais même pas su lâcher le volant. Finalement j'ai choisi la berme centrale et son rail de sécurité pour éviter la collision avec l`imb***** devant moi.

 

Je vous conseille, les circonstances routières le permettant, de tester ce freinage dynamique. Cela fonctionne en effet mais en vrai situation de danger je crains que sa mise en marche sera peut être trop longue. Il faut un bon sang froid pour avoir cette patience de quelques secondes avant de sa mise en route.

[Invité Crigolo59]

Bonjour les amis,

 

Une petite précision, durée avant impact 4 à 5 sec, pas eu le temps de chercher la brochure pour savoir que je pouvais actionner le frein à main et puis appuyer ou tirer.. Ah zut top tard

 

Cette notion de temps de retard évoqué par Bob74 m'interpelle parce que c'est exactement ce que j'avais constaté à plusieurs reprises précédemment dans des circonstances plus favorables.

 

Pour les photos désolé, j'en ai plusieurs mais toutes identiques, je devais encore trembler quand j'ai appuyé le doigt sur la tablette.

[Batgas]

Cela fonctionne en effet mais en vrai situation de danger je crains que sa mise en marche sera peut être trop longue. Il faut un bon sang froid pour avoir cette patience de quelques secondes avant de sa mise en route.

Je n'en pense pas moins!

Déjà, pour avoir le réflexe de tirer sur un frein à main normal à 90km/h... mais alors avec un frein électrique!!!!

 

Contrairement à Bob et Crigolo59, je roule énormément au régulateur de vitesse... et je n'ai pas du tout le même avis que vous sur sa dangerosité ou son (supposé) temps de réponse... Je pense que c'est surtout une question de conducteur et d'habitude... (Ma mère par exemple, ne supporte pas que mon père utilise le régulateur... parce qu'il est toujours en retard si il faut ralentir ou freiner... mais c'est bien LUI qui est en retard, et non le régulateur!) Fin du HS car ce n'est pas le débat!

 

Dommage pour les photos... je resterai donc étonné de voir ces rétros toujours nickels (combiné à ta description des événements)...

[geo alambic]

C'est sûr que ce freinage "supplémentaire" paraît pratique, mais oblige le conducteur à ne garder qu'une main sur le volant, ce qui n'est pas idéal pour gérer au mieux la stabilité.

[Invité jackdierippe]

Bien dit [emoji106] Modifié le 18 juillet 2014 par jackdierippe

[Invité Crigolo59]

Pour les photos, en voici deux,

 

Une sur un autre angle, quand je vois comme le capot a reculé, je frisonne à l'idée qu'il aurait pu pénétrer dans l'habitacle côté passager.

 

http://img4.hostingpics.net/pics/457839Projet3.jpg

 

et, un des véhicules heurtés celui qui était sur la voie de gauche (de mon côté).

Relativement peu de dégâts compte tenu du choc (feu AR intact).

 

http://img4.hostingpics.net/pics/59363720140703110029.jpg

[Indecis]

Merci Batgas, je ne savais qu'il était possible de le faire.