lorent

150 ACAV restantes ! Merci pour ce tableau très intéressant

J'ai vu ta présentation, les photo du trombi ne sont pas récentes, pour certaines + de 15 ans ont passés, sont elles toujours flambant neuves ces belles demoiselles ?

Curieux de connaitre le nombre de TCT restantes dans le monde, je n'ai rien trouvé à ce sujet sur le net. Si quelqu'un a une idée approximative ? Je propose donc que les heureux propriétaires se manifestent ici, avec une petite photo ce serait le top !

je te demandais ça car je n'ai pas de quoi souder, faudra que je demande a citropolo de me le faire

Super boulot, ça me fait penser que je dois aussi le faire. Tu ne connais pas la longueur de ton étai par hasard ? A mon avis non puisqu'il est réglable ...

Merci, j ai monté le poste mais il y a un soucis de + permanent ... vais devoir jouer avec les fils grrr

Bonjour, je pense virer le poste d'origine pour un autoradio "classique", je ne perdrais pas les infos du véhicule de l'écran déporté ? (conso, heure etc)

mdr le coup de l'antibrouillard ils me l'ont fait aussi au dernier contrôle

En effet je me souviens que j'avais graissé les colonnettes. Totoche a raison si le roulement ne fait pas de bruit il n'y a pas de raison de remplacer.

ma mémoire était donc défaillante puisque j'ai dit avoir changé les roulements et que ça ne l'a pas fait. Tu me poses une colle ! ai-je réglé le problème ???? va falloir que je remette un coup de cric pour voir mdr

Bonjour, si mes souvenirs sont bons c'était le roulement. J'ai acheté l'ensemble à la casse car je n'ai pas de quoi changer le roulement moi même, je m'en suis sorti pour 17 euros.

grise :xan15: ps garde bien les repose tête je me suis trompé la dernière fois

salut, on a fait changer cet embrayage suite a une butée cassée. Au bout de quelques semaines ça a commencé à déconner, à brouter sévère, que ce soit en montant les rapports ou en les descendant, comme si le disque se décollait mal ou se mettait de travers. Polo l'a ouvert et a constaté une usure anormale et un défaut de graisse sur l'axe. A lui de nous dire ce qu'il en pense. En effet une de moins et jolie en plus, mais trop de soucis mécanique. Par contre le moteur tournait comme une horloge, c'est tout le reste qui n'allait plus. De mon côté en isère j'en vois encore, mais bien plus de 1.9 quand même.

à peine 195000 mais un embrayage mal monté, une pompe epic à refaire, un train arrière hs, un verin de supension qui fuit, disque arrière et plaquettes à changer et j'en passe. De plus le bas de caisse avait pris un coup de terre plein donc pas de regret malgré cette sublime couleur.

Bonjour, Je suis triste de vous apprendre le décès de ma 2.1 gris gabion qui sous l'équipe bien dirigée de Citropolo fût démembrée en quelques heures. Images : http://img11.hostingpics.net/pics/677894portable17032014101.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/937796015.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/288773014.jpg Après un bon nettoyage, voici la nouvelle : http://img11.hostingpics.net/pics/808799025.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/523424018.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/924968019.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/604379022.jpg Beau boulot

très bon boulot Arena, ce rouge est tout simplement magnifique !

un régal même 15 ans après, je ne m'en lasse pas !

en gros tu ne fais que de bons choix !

Nous c'est fait hier :PP Merci citopolo pour le gros coup de main

trop belle !

Wouah elle pète ta 2.1 !! elle est neuve !!

tout est noté, je ne peux que faire du bon boulot grâce à vous. merci.

et une purge du circuit et des freins s'impose donc par la suite ou pas ?

ça fait beaucoup tout ça ! je vais devoir prendre des notes avant de commencer je crois