coyote90

Alors, dans la boite noire nous avons ceci http://img4.hostingpics.net/pics/580268IMG20160530194112.jpg et voici une autre vue de ce côté du moteur: http://img4.hostingpics.net/pics/899921IMG20161005144619.jpg pour me guider : dites moi à quoi est connecté chez vous ce relais bitron... je pourrais toujours essayer de suivre les cables. rappel du problème d'origine: mon pic ne veut plus démarrer, et je n'entends plus la pompe de gavage lors de la mise en route.

Voilà le lien vers la photo en grand format

Vu sur la photo, mais le boitier n'est pas visible a cet emplacement.

Voilà un aperçu de mon moteur : aucun relais double visible sur la droite, vers le calculateur. cliquez sur la photo pour la voir en grand http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_311941IMG20160530194711.jpg Où peut-il se cacher ?

Bonjour, Mon pic refuse de démarrer Je ne trouve pas le relais double. Existe t'il des versions sans ce relais ? Est-il toujours brun ? Où peut-il se cacher ? En section xsara il est évoqué le charbonnage d'une prise ronde. Où est-elle sur le xsara picasso ? Merci

Merci pour cette piste supplémentaire. Après avoir changé l.un des fusible grillé elle a démarrer. Aujourd'hui elle démarre aléatoirement. Je tourne le contact, si j'entends la pompe de gavage, ça démarre. A d'autre moment je n'entends pas la pompe et ça ne démarre pas. Grrr Existe t'il des.Picasso sans ce relais double brun ? Je ne le trouve pas. Merci pour votre aide.

Un petit garage indépendant vient de m'indiquer de vérifier le relais double. (un petit boitier brun) http://img15.hostingpics.net/pics/4438377535.jpg malheureusement pour moi, je ne trouve pas ce boitier à l'emplacement prévu, vers le calculateur. sur la droite du moteur (vu de l'extérieur). A la place j'ai une boite noire contenant deux relais et deux fusibles. http://img15.hostingpics.net/pics/839927IMG20160530194112.jpg A-t-il la même fonction ? Le relais du haut est grillé... le support noirci et fondu. Est-il possible que ce soit l'origine de mon problème ? puis-je simplement brancher un autre relais ?

Bonjour et merci d'avance pour votre aide. Voici les symptômes. Mon véhicule un Xsara Picasso 2.0 HDI 90 de 2003 s'arrête en roulant et affiche aléatoirement «Défaut moteur» Impossible de redémarrer immediatement, mais c'est possible au bout de 15 à 20 minutes. Citroën ne trouve pas l'origine précise de la panne. Aucune erreur relevée avec la valise de contrôle. Leur compte rendu : Prévoir remplacement pompe de gavage ou pompe hp ou capteur. Le véhicule tourne correctement au ralenti et ne cale pas. En roulant, il fait un ou deux km avant de caler. Merci pour votre aide et vos avis, propositions de tests.

Suite des problèmes, mon picasso s'arrête en roulant. Rien au diag électronique. Citroën indique sur le devis : Prévoir remplacement pompe gavage OU pompe hp OU capteur

Quel est l'affichage maxi du compteur kilométrique du xsara picasso ? A 400000 km, mon compteur est revenu à zéro. J'affiche désormais 000538 km. Normal ou défaut et risque d'aggravation ? Merci

Je craque, mon capot est de nouveau bloqué... une idée pour l'ouvrir sans tout démonter ?

pour info, la pièce se trouve chez Peugeot... même pb l'année dernière.

Quelqu'un a un schéma du passage de ce câble de déverrouillage ?

Bonjour, Je me décide a attaquer la maintenance de mon pic par me propres moyens. Par contre je ne trouve aucune information où placer les chandelles, et où placer efficacement un cric roulant ou à bouteille. merci pour vos conseils, si possible avec une petite photo ou un schéma.

L'ouverture du capot moteur de mon pic devient aléatoire, je tire sur la poignée dans l'habitacle, et je prie pour que le capot soit débloqué. il me faut plusieurs essais pour pouvoir enfin soulever légèrement le capot et avoir accès à la patte de déblocage placée vers la calandre. Que dois-je vérifier et où pour corriger ce problème ? merci d'avance