Alexandreou

Merci ! Mais c'est pas fini ! J'ai monté de nouvelles enceintes et le son est bien mieux maintenant ! J'allais faire une présentation ici mais ça s'est transformée en tuto donc j'ai fait un nouveau tuto dans la session Tutoriel. J'ai encore deux trois trucs à présenter ici mais ce sera pour un autre jour !

Salut tout le monde ! C'était pas sensé être un tuto mais pendant l'écriture de la présentation de ce changement, c'est partie en explication détaillée donc en tuto ! Je vais donc vous expliquer comment mettre des tweeters et les enceintes dans les portières avant ! Les enceintes que j'ai commandé : Focal PS165V1 Ce dont vous avez besoin : Pour les tweeters (spécifique PS165V1, vérifier les fixations pour les autres) : Un tournevis plat. Une imprimante 3D et cette pièce : https://www.thingiverse.com/thing:3813938 Si vous n'êtes pas équipé, vous pouvez aller voir sur internet si vous pouvez faire imprimer la pièce et vous la faire envoyer (si pas trop cher, j'ai jamais regardé) Je peux aussi peut-être vous l'imprimer pour vous (si vous habiter dans le 91) Ou alors, si vous n'avez pas peur de faire des trous dans la grille (en plastique) d'origine, la grille d'origine ! Pour d'autres tweeters, faut voir si c'est les mêmes trous (voir la pièce sur thinkiverse). Ou je peux vous faire une pièce avec d'autres trous mais il me faudra toutes les mesures ! Pour démonter la garniture de la portière : Un tournevis torx 115 (EXR115). Un tournevis torx 125 (EXR125). Un tournevis plat ou un grattoir plastique (facom) pour éviter d'abimer le plastique. Pour retirer et remplacer l'enceinte : Un tournevis cruciforme. Une pince à dénuder. Des cosses plates femelle. Et si vous voulez aller plus loin dans le bricolage : (lire le reste du tuto) - Une scie à métaux. - Un fer à souder. - Des fils électriques (suffisamment épais pour le son). En plus, pour ceux qui ont pris des enceintes trop grande comme les PS165V1 : Une scie à métaux. Une perceuse. Des rivets (voir ceux d'origine car j'ai pas la taille). Enfin, en plus, si vous avez des filtres à mettre (avec les PS165V1 par exemple) : Des fils électriques (suffisamment épais pour le son). 1. Les tweeters : J'ai changé les enceintes avant. J'ai mis des voies séparées, donc avec les tweeters à part (vu qu'il y a des emplacements pour eux !) Voilà ce qu'il y a sous la grille : Avant d'enlever le cache, je savais même pas qu'il n'y avait pas de tweeter d'origine ! Mais il y a quand même le fil donc j'ai acheté ce qu'il faut : Des PS165V1. Une fois reçu, j'ai cherché comment intégrer les tweeters, sachant qu'il manque une pièce par rapport aux C3 avec tweeter. J'ai décidé de la faire moi-même, avec solidworks. Si vous ne pouvez pas avoir la pièce, vous pouvez mettre directement des vis dans la grille d'origine et si ça ne tient pas, faire des trous à la perceuse et mettre des vis avec écrous. Et une fois imprimé : (la pièce de droite est la première version qui était trop fragile) Avec l'embout des tweeters : Comme je n'avais plus de plastique noir, j'ai du mettre du plastique gris/blanc mais je ne sais pas pourquoi, le plastique vert que j'ai retiré a décoloré tout le plastique gris... De toutes façons, j'ai repeint en noir : Pour retirer les grilles d'origine, suffit de faire levier avec un tournevis plat. Pour les installer : Démonter la prise (la partie du dessus se retire en faisant levier avec un tournevis plat). Retirer les bouts en métal (en appuyant dessus, grâce à l'accès qu'on vient d'avoir). Une fois la prise retirée : Mettre les deux bouts dans le filtre fourni avec les enceintes (ça évite de dénuder les fils et ça permet de remettre la prise, en cas de besoin). Ou, si pas de filtre, relier les deux bouts au tweeter avec des dominos. J'ai pas de photos pour ça. D'après des photos d'adaptateur vu sur internet, le fil vert correspond au positif et le fil orange au négatif. Une fois installé, voilà ce que ça donne. Ma pièce permet de faire une rotation pour régler la position des tweeters. 2. La garniture : C'est parti pour l'installation des enceintes dans les portières ! D'abord, démontage de la garniture : Avec le grattoir plastique (ou un tournevis plat mais faire attention à ne pas faire de marque !) Retirer la poignée en retirant le bout de plastique gris (clipsé, donc juste à le tirer) et en dévissant les vis juste derrière (torx 125). Retirer aussi le bouton du lève-vitre (clipsé lui aussi) : Ensuite, il faut retirer la garniture : Dévisser les trois vis autour de la garniture (deux sur le coté, une en bas) (torx 115). Tirer (fort, si vous avez bien dévisser toutes les vis, c'est bon) en bas à l'aide du vide-poche et passer les doigts (ou le grattoir) sur les cotés pour déclipser les clips restant. Soulever la garniture pour la décrocher de la vitre. Baisser la vitre peut aider MAIS ne pas oublier de la remonter !!! Voilà l'enceinte : Maintenant, il faut retirer les 4 vis autour de l'enceinte et retirer la prise : 3. Les PS165V1 (ou autres enceintes non compatible) : Si l'enceinte que vous avez acheté rentre correctement, pas besoin de retirer les rivets (et vous pouvez aller directement à la partie 4). Pour ceux, comme moi, qui ont acheté des enceintes qui leur plait mais qui n'ont pas vérifié si elles rentraient avant, c'est parti pour un peu de bricolage ! D'abord, relever la vitre si vous voulez pas faire un trou dedans ! (oui, moi j'ai plutôt mesuré la mèche et la distance entre le rivet et la vitre puisque la C3 a décidée de se mettre en économie d’énergie...) On retire les rivets à la perceuse, avec une mèche un peu plus grande que le trou des rivets : On perce le rivet, si la tête se retire, c'est bon, sinon faut prendre la mèche de la taille au-dessus et repercer. Une fois les quatre rivets retirés, il faut récupérer les bouts dans la portière (si vous avez de la chance, ils sont restés juste derrière les trous, sinon il faut les récupérer dans le fond de la portière, soit à la pince, soit à l'aspirateur (sinon, ça va faire du bruit dans les virages !)) On retire la pièce en plastique. Voilà l'enceinte d'origine (à gauche) et sa remplaçante (à droite) : Il faut maintenant faire un peu de découpe ! J'ai pris une lame de scie à métaux : Et une fois l'enceinte fixée, voilà ce que ça donne : 4. L'adaptateur : Comme ils sont super cool chez Citroën, on a le plaisir d'avoir encore une autre prise spécial... Ici, on a le choix de : Soit retirer la prise en coupant le fil, de dénuder le fil et de mettre des embouts. Soit ressortir la scie à métaux si on ne compte pas réutiliser les enceintes d'origine ! J'ai bien sûr décidé de me compliquer la tâche et de ressortir la scie ! Voilà la prise sur l'enceinte d'origine : Et voilà la même enceinte redécorée par mes soins ! Il faut couper les deux fils au plus près les bornes et découper la prise (du mieux que vous pouvez) : Ici, vous pouvez : Soit sortir le fer à souder et l'étain. Soit écraser les bornes pour pouvoir enfiler des cosses. J'avais l’étau devant moi donc j'ai choisi la deuxième option mais la première est peut-être plus propre : L'ordre pour le positif et le négatif (toujours avec des photos sur internet) : Avec les enceintes, j'ai reçu des filtres aussi pour ici. Donc je met notre adaptateur maison dessus. Si vous n'avez pas de filtres, mettre à l'autre bout de l'adaptateur des cosses plates pour aller sur l'enceinte directement. Je fais sortir un autre double fil pour relier à l'enceinte : Ensuite, j'ai cherché où mettre ce filtre. La protection blanche étant collée, j'ai pas eu envie de totalement la retirer pour voir ce qu'il y a dessous (l'une des seules places où il y a de l'espace entre la garniture et la portière se trouve au centre de la protection blanche). Donc j'ai regardé dans le trou de l'enceinte, tâté l'intérieur et j'ai trouvé un trou juste en dessous du trou de l'enceinte ! J'ai donc retiré la protection blanche sur cette partie et, coup de chance, sous ce gros trou se trouve un petit trou : parfait pour mettre le filtre ! (avec un bout de mousse pour éviter que ça tape sur la portière) : Voilà la vue à l'intérieur, une fois fixé et branché : Et une fois la protection blanche remise, c'est invisible : 5. Remontage : Plus qu'à remettre la pièce en plastique avec des rivets et à brancher puis fixer l'enceinte : J'ai oublié de mettre la grille de protection mais c'est prévu (c'est pas le plus long à faire !) Enfin, remettre la garniture (refaire le tuto partie garniture à l'envers) et plus qu'à tester ! Et voilà pour ce tuto imprévu ! :pouce:

La clim fonctionne toujours, c'est uniquement l'affichage de la température extérieur sur l'autoradio que je n'ai pas (après, il y a aussi la possibilité de mettre un widget météo avec la température, comme sur n'importe quel appareil sous android mais la température sera récupérée par internet et non par le canbus).

Je l'ai aussi monté et, à part la température extérieur, j'ai pu tout récupérer. (J'ai un peu détaillé mon montage ici : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?198130-C3-II-1-6-e-HDI-92ch )

Pour aller avec la planche de bord, j'ai repeint les contours des pognées intérieurs ! J'ai retiré la peinture mate qui était dessus : J'ai poncé et repeint, voilà le résultat ! Et en bonus, j'ai aussi fait un peu de nettoyage ! (et j'en ai profité pour retirer "Citroën", "C3" et "e-HDI" de l'arrière !)

J'ai remplacé le RD4 ! Par un autoradio android, comme ici : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?193981-C3-2011-et-remplacement-GPS-par-un-GPS-sous-android Ce que j'ai reçu : http://image.noelshack.com/fichiers/2019/25/6/1561240191-20190403-193712.jpg http://image.noelshack.com/fichiers/2019/25/6/1561240190-20190405-153130.jpg J'ai retiré l'écran de la planche, qui était monté d'origine. J'ai tout démonté : http://image.noelshack.com/fichiers/2019/25/6/1561240199-20190406-153129.jpg http://image.noelshack.com/fichiers/2019/25/6/1561240199-20190406-153141.jpg Et comme ils n'avaient pas les bonnes couleurs, j'ai repeint : http://image.noelshack.com/fichiers/2019/25/6/1561240192-20190406-193520.jpg http://image.noelshack.com/fichiers/2019/25/6/1561240230-20190407-114407.jpg Même couleur que ma C3 (Brun Hickory). http://image.noelshack.com/fichiers/2019/25/6/1561240228-20190407-114919.jpg Et voilà ce que ça donne : Avant : http://image.noelshack.com/fichiers/2019/25/6/1561240197-20190329-080641.jpg Maintenant : http://image.noelshack.com/fichiers/2019/25/7/1561242977-20190615-163312.jpg http://image.noelshack.com/fichiers/2019/25/6/1561240231-20190407-174832.jpg Sur les photos ça se voit peut-être pas mais ça fait vraiment bien ! L'autoradio fonctionne bien. Toutes les fonctions de la voiture sont récupérées (commandes au volant, portes ouvertes, risque de verglas, impossibilité d'activer le régulateur de vitesse, consommation instantanée, &c) sauf la température extérieur (mais je cherche toujours comment l'afficher !). Waze sur l'écran central, ça change du RD4 ! Le GPS récupère la position rapidement. J'ai plus qu'à trouver autre chose à changer ! Edit : Avec les images, c'est mieux ! (Merci Loud Howard !)

Salut ! J'ai installé un autoradio comme ça il y a un mois et ça fonctionne toujours, aucun problème (voir ici : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?198130-C3-II-1-6-e-HDI-92ch , je viens de m'apercevoir que même en cliquant sur les images, on ne peux pas les voir, je vais voir ce que je peux faire)

Merci !

Salut à tous, Je suis Alexandre, étudiant en licence d'info. J'ai une C3 II depuis fin 2017 me permettant surtout d'aller et venir de l'université. Ça fait quelques temps que je viens sur ce site et j'ai décidé de sauter le pas, je me suis inscrit ! Je pense remplacer le RD4 par un RMEG+iv2 (ou un RT6 si pas possible). Je n'ai trouvé personne qui est passé directement du RD4 au RMEG+iv2. J'ai déjà effectué quelques modifications sur ma C3 : - Mise en place d'un rétroviseur intérieur muni d'un écran et filment devant et derrière. Mais comme elle a le pare-brise Zenith, les fils se voyaient et ça faisait vraiment pas fini, donc : - J'ai rajouté une bande LED (un peu comme avec les C3 options feux auto et essuie-glaces auto). Voici quelques photos : Le montage de la prise allume-cigare -> USB sur la lampe conducteur. J'ai soudé deux fils a la place des connecteurs allume-cigare. [ATTACH]66133[/ATTACH] Le module lampe où j'ai soudé deux fils pour aller sur la bande LED (directement sur le module, comme ça la bande led s'allume en même temps que la lampe conducteur (quand on appuie sur le bouton ou quand on ouvre une portière)). Les trous dans le plastique entourant le module sont d'origine. J'ai fait passer les fils dans la partie entourant le pare-prise. Au final, ça donne ça. On a une moulure cache-cable murale (trouvé dans un magasin de bricolage) peinte en noire avec des trous pour faire passer la lumière, la bande led collée à l’intérieur et les deux cables du rétro qui passe à l’intérieur. La caméra arrière collée. Le cache-cable est collé avec de la colle pare-brise.