turbod

J'AI RETROUVE MA TITINE !!!!:PP Je l'ai redécouverte, comme si c'était la première fois:love: Que du bonheurxan25 Ce couple:roll: ça tracte tout le temps, ça change du 1,9D:d Et la suspension neuve, un tapis volant:tourne: Maintenant, les bouboules sont grises:buzz:

Et non, j'ai échappé au joint de culasse, il a fallu changer les motoventilateurs et le radiateur;)

Bon, Titine est apparemment finie, je devrais la récupérer demain soir normalementxan25 Plus qu'à patienter...

Question con : c'est pas complètement illégal sur les vitres avant ? J'en connais un qui s'est pris prune sur prune jusqu'à ce qu'il vende la voiture...

c'est là que j'ai vérifié en premier, mais il est déjà réservé. Il faudrait que Cailllet change d'avis pour que je l'ai, ou que Garfoux décide de me le vendre...Quasi-aucune chance donc:( Moi aussi, j'avais changé la mienne, le précédent proprio l'avait massacrée pour y mettre 2 HP de 27 cm de diamètre, y'avais presque plus de trou que de plage arrière:PP

N'oublie pas que Titine a subi pas mal de modifs... Pour l'accoudoir, j'en voudrais un mais c'est introuvable:mad:et je ne sais pas si celui de la c4 ou de la xsara serait adaptable:roll: La mienne en a 3 : un dans le volant, et un dans chaque siège;)

"Fuel tank capacity..........37 lit" :eek:Pour un 2l 16s, ça me parait peu, à moins que l'Iran ne dispose de ses propres unités de mesure:PP Sinon, il ne parle même pas de la suspension, qui fait pourtant partie des atouts de la xantia...

ah, exact, je n'ai jamais essayé de remplir la goulotte jusqu'au bout, je m'arrête au "clac", la fois ou j'ai essayé, elle a dégobillé le trop-plein... en passant ça explique aussi la différence de kilométrage par plein. Peut-être que le break a un plus grand réservoir que la berline, mais je ne crois pas:ll

Si tu as le temps, lis le topic, tu verras qu'effectivement, c'est une SX pack clim "améliorée" (d'où ma signature;)), les exclusive ont effectivement des boiseries jusque sur les contreportes et je n'ai pas l'hydractive-xan22- Rassures-toi, le vendeur n'a pas essayé de me la vendre en exclusive, et tous les mécanos qui l'ont regardé (mon frère, technicien Citroën, et ses collègues) n'ont rien trouvé de suspect. Bonne nuit et bonne présentation à toi:tourne:

Tu voulais dire 57l je pense, vu qu'un réservoir de xantia, c'est 65l Perso, jamais je n'ai fait plus de 950 kms avec 57l... La réserve, je dirais qu'elle fait environ 8l, puisque lorsque j'en remets 57l, le voyant n'est jamais allumé depuis plus de 5 kms. En gros 100-120 kms de réserve. Ta conso est bonne, je suis un peu au-dessus

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4) La septième sphère, c'est le conjoncteur/disjoncteur, qui doit être quelque part sous le capot;)

Ah, encore un jeune en xantia, ça fait plaisir:PP Bienvenue à toi:salut: Elle a l'air super propre, extérieur comme intérieur:bien: C'est agréable de constater qu'elles sont en général bien entretenues;) Tu devrais te faire ton propre topic pour la présenter à tout le forum, elle en vaut la peine;) Bonne route en Xantia:PP

Je l'aurais un jour, je l'aurais:lover:

Tiens, la frangine de ma voiture:PP Elle à l'air d'avoir pas mal d'options : la mienne (SX pack clim également) n'a que trois airbags (ça m'arrange, vu la taille de la boîte à gants, le vide-poches n'est pas de trop:buzz:), pas de vitres électriques arrière, pas d'accoudoir (est-il trouvable en accessoire, j'ai l'impression qu'il n'est pas monté sur le siège ?), et les antibrouillards de la mienne ne sont pas d'origine;) Sinon les coques de rétro, c'est une option ou du bricolage ? Ca ferait encore un point commun avec la mienne:d Bonne route à toi, en espérant que tu prennes du plaisir à la conduire-xan22-

Oups, exact, je me suis gouré de sigle, je devais rêvasser à une activa en écrivant:PP Oui, les pièces sont commandées, plus qu'a attendre...

Joyeux anniversaires:biere:

Content de te remonter un peu le moral:PP Bonne soirée à toi;)

Sincèrement, ce serait avec plaisir mais je vais déjà me prendre 2000€ de frais dans la tronche, donc ça ne sera pas possible...

Marrant, c'est aussi la même couleur que celle de mes parents (1,9D), sauf que la couleur est passée, donc plus métallisée...

peut-être y-a t-il moyen de récupérer les fichiers effacés, il existe des logiciels spécialisés pour ça;)

bienvenue à toi:salut: Bientôt la parité sur PC:buzz: Et peut-être qu'un jour, on arrêtera de considérer les xantia comme des bagnoles de "papys":PP Sinon, t'as des photos ?

ça me donne envie de l'acheter juste pour la remettre d'origine:vomi: Quand je pense que je n'aurais peut-être jamais les moyens de m'en payer une, et que d'autres les "tunent":( on est d'accord. Je viens de finir de lire tout le sujet, et je trouve cette histoire plus que bizarre (mais peut-être n'ai-je pas tout compris...) : en gros, Nait s'est fait voler deux activa v6, dont une qu'il voulait transformer en biturbo, mais alors laquelle était en vente ? Si quelqu'un peut me résumer l'histoire, ça m'arrangerait:em: et je m'associe à ceux qui aimeraient que Nait fasse plus attention à le façon dont il écrit, vu que j'ai un peu mal à la tête à force de déchiffrer. Elle à l'air intéressante, cette discussion:xan11:

Salut, Alors pour commencer, c'est une fausse exclusive, non hydractive : l'ancien proprio à changé les baguettes de portes et le tableau de bord (sans le combiné d'instrumentation). Je ne change que 5 sphères car celle du SC-CAR fonctione et s'use apparemment moins que les autres;) Le problème moteur, est lui, dû au fait que les motoventilateurs ont grillé à force de tourner une journée entière...:( Voilà, pour plus de détail, reviens au début de ce topic, Leuro m' a envoyé tous les renseignements nécessaires;)

je confirme, je l'adore:PP D'ailleurs, elle va me manquer : je vais rouler en 4l f6 jusqu'à sa réparation:roll: