bina44

Bonjour Athos,

 

Merci, je vais regarder les couleurs que j'ai.

 

Bonne soirée à toi

Tu parles du lien ?

Malheureusement je n'arrive pas à joindre les photos. Je dois mal faire ou oublier une manip.

Décidément, j'ai vraiment besoin d'aide.

 

Merci encore

Bonjour Athos 56,

 

Merci de ton aide, mais j'avoue avoir du mal à voir quelle couleur avec quelle couleur.

Je joins donc des photos des fils tels que je les avais soudé à l'époque, ceci pour chaque siège avant.

 

Merci par avance pour vos réponses à tous;

BIna 44

Bonjour Jacques,

Très volontiers, je te remercie par avance.

 

Bina 44

Bonjour à tous. Je possède un C5 2.0 HDI de 2002 et depuis des années le voyant de l'airbag est allumé. Il y a environ 7 / 8 ans j'ai supprimé les connecteurs sous les sièges et malheureusement le voyant est resté allumé. J'ai fait dernièrement l'acquisition d'un lecteur de codes défauts qui affiche les messages suivants : détonateur d'airbag latéral AV D court circuit sur le plus et détonateur d'airbag conducteur niveau 2 circuit ouvert. je me pose donc la question aujourd'hui de savoir si j'ai bien rebranché les fils à l'époque car j'avais supprimé les fiches. Je n'arrive malheureusement pas à trouvé les schémas me confirmant les couleurs à assembler.

 

J'avoue que je serai très heureux si quelqu'un pouvait m'aider.

 

Merci par avance et tous mes vœux à tous pour cette nouvelle année.

Bonjour, Malheureusement c'est toujours pareil malgré plusieurs tentatives. Si quelqu'n a une idée. Merci par avance. Bina44

Bonjour Ioiodyb, merci pour ta réponse. J'ai essayé la méthode que tu as indiqué : sans succès. Par contre, en faisant cette manip j'ai entendu des bruits électroniques (bip ou autres). Je pense qu'il se passe quelque chose. J'essaierai de nouveau demain.

Merci de ton aide

Bonjour à tous, la télécommande d'ouverture de portes de mon c5 (2.0 HDi diesel de 2002) ne fonctionne plus. Il en est de même pour le bouton de fermeture centralisée au tableau de bord. Par contre, la clef fonctionne bien dans la serrure et ferme en même temps les 4 portières. J'ai supposé que cela pouvait venir du boitier de centralisation de fermeture car nous avons eu de violents orages et surtout beaucoup de pluies et cela est survenu après : j'ai déjà connu le problème sur une polo dont le boitier avait pris l'eau dans l'aile et je dois avouer que mon c5 n'est plus étanche à 100 %. Donc mes questions, SVP : ou est ce boitier et qu'en pensez vous ? Avez vous d'autres pistes ?

 

Merci par avance pour votre aide et bonne soirée,

 

Bina 44

Bonjour à tous, en effet pour mon c5, je suppose que cela est largement suffisant. Par contre, mon C5 ne sera pas éternel (16 ans et 250 000 km). SI je dois mettre 300 € dans un appareil, autant prévoir pour la future voiture. De plus, faisant tout mon entretien et réparation moi même (hormis les pneus), je souhaite plus qu'un simple lecteur qui ne remette pas à zéro les voyants. Il m'arrive aussi d'intervenir sur des voitures plus récentes. Voilà, je vous ai tout dit....

Merci de votre aide,

Bina 44

Bonjour Aramaz, Merci de ton aide. Par contre sur le site Autel France, il est indiqué que ce modèle ne prendrait pas en charge les véhicules après sortis après 2014. Il faudrait passer au Mot Pro EU908 à 330 €. Je ne sais pas quoi faire...

Merci par avance

Bina 44

Bonjour Aramaz, merci pour ta réponse. en regardant sur le site Autel, il semble bien qu'il s'agisse aujourd'hui de l'obd 908 ou de l'obd 808. Par contre au niveau du prix ça pique un peu, mais il semble bien que ce soit un bon rapport qualité prix. Qu'en penses tu, STP ? 320 € le 908 et 250 € le 808. Cela semble bien dans la fourchette pour avoir un matériel correct.

Merci par avance.

Bina 44

 

- - - Mise à jour - - -

 

Je me suis trompé, il s'agit du mD 802 et non du 808 et du Mot Pro EU908.

Merci encore.

Bina 44

Bonjour à tous, Une question si vous voulez bien. Aramaz indique le lecteur OBD Autel maxidiag Elite MD704. Je souhaiterais savoir si celui ci est opérationnel sur un C5 diesel de 2002 (2.0HDI), SVP.

 

Merci par avance de votre aide;

Bina 44

Bonjour à tous. Personnellement je n'ai pas déposé le cardan, ce n'est pas nécessaire.

A bientot

Bina 44

Bonjour à tous et bon courage à toi Zizou

 

Bina 44

Bonjour à tous. Selon moi, il faut une presse car c'est vraiment raide, même avec en essayant avec des tiges filetée.

Bonne journée.

Bina 44

Bonjour à tous, 54 € c'est pour les 4 silents blocs par pour les triangles. Par contre, il est vrai qu'il faut une presse pour les changer. A mon avis c'est impossible sans, car c'est déjà galère avec une presse. Pour info, j'ai trouvé une presse neuve à 140 €, presse de 12t.

Donc 194 € le tout en gardant la presse, je pense avoir fait une pas trop mauvaise affaire. Mais pour ceux qui ne veulent pas trop galérer, le plus simple est sans doute d'acheter les triangles équipés des silents blocs et de changer le tout.

Bon dimanche à tous,

Bina 44

Bonjour, idem pour moi. Claquement depuis un bon moment lorsque je braquais à fond en reculant et en effet c'était bien du au silents blocs de triangles. Je les ai changés moi même, mais j'avoue en avoir bavé. Mais bon, tout est rentré dans l'ordre et c'est cela l'essentiel. Pour info coût des pièces chez MIster Auto à peine 55 € avec les frais de port.

 

Bonne journée à tous.

Bina 44

Bonjour Marco 35, Merci et bonne journée à toi. Tous mes voeux. Bina 44

Salut Marco 35,

J'ai changé celle ci car elle n'est pas tout à fait comme les autres : j'avoue que j'ai eu du pot. Par contre, tu parles de l'outil diag ; j'en ai déjà vu en vente sur internet, qu'en penses tu ?

Bonjour à tous. Ça y est j'ai changé la serrure et ça fonctionne. Mais je crois que j'ai eu un coup de pot de choisir celle ci (avant droite) car la nouvelle présente exactement la même position que celle que j'ai enlevée. Coût de la serrure à la casse 35 €.

Pourvu que je n'ai pas de mauvaise surprise....mais ça fonctionne depuis trois jours.

Merci encore de votre aide.

Bonnes fêtes et tous mes vœux.

Bina 44

Bonjour à tous. Comme prévu j'ai regardé cet après midi. A priori une serrure : sur 4 serrures 3 présentent le même positionnement de la gache.

Je change cela cette semaine.

Encore merci de votre aide.

Bon Noël.

Bina 44

Bonjour à tous,

Autant pour moi : C5 phase 1 de 2002 berline

J'ai ouvert et refermé manuellement toutes les portes et même le hayon: c'est toujours pareil.

Par contre, je n'avais pas précisé que le déclic que j'entends est moins fort que si les portières se verrouillaient et déverrouillaient immédiatement.

Je mets un coup de dégrippant cet après midi.

Espérant que ce soit suffisant.

Si vous avez d'autres pistes....

Merci de votre aide.

Je vous tiens au courant.

 

Encore merci

Bina 44

Bonjour à tous. Je rencontre un souci avec mon C5 phase 2 de 2002. En effet lorsque j'essaie de verrouiller les portes avec la télécommande de la clef, les clignotants clignotent mais les serrures ne se verrouillent pas. Même chose si j'appuie sur le bouton de verrouillage à l'intérieur de la voiture (bouton avec le cadenas). Enfin lorsque je ferme en mettant la clef dans la serrure portière conducteur, seule celle ci se verrouille mais aucune des autres. Pourtant on entend un bruit (déclic) dans les portières. Quelqu'un aurait il une explication ou une idée, SVP ? Merci par avance de votre aide. Bina 44

Bonjour, il apparaît que le bruit est bien du au câble de frein à mains. En effet, j'ai mis une "protection" sur celui ci et je n'ai plus le bruit. Je pense que la gaine doit accrocher dans la tôle quand je braque à fond en reculant. Pour ce qui est du jeu dans le boitier et la crémaillère, je n'ai rien trouvé. Merci de votre aide. Bina 44