seb3303

Une photo du bloc serrure démonté

Panne résolue. Il s'agissait d'un problème mécanique. J'ai remplacé le système de fermeture ouverture de la portière. Le câble de la poignée extérieure était inopérant. Cela m'a coûté 20e à la casse.

Problème sur la gaine électrique??? J'ai dégagé la gaine pour contrôler de visu si un fils n'était pas abimé, ras. J'aimerai pouvoir extraire l'ensemble des câbles pour pouvoir les tester au multi mais comment faire..

Bonjour, je ne peux pas ouvrir ma porte côté conducteur (serrure inopérante, ainsi que la télécommande), les autres portes fonctionnent. Quand j'ouvre manuellement depuis l'intérieur, ça fait ouverture fermeture au moins 15 fois. J'ai démonté le cache de la portière afin d'avoir accès au mécanisme. Je n'ai rien remarqué de particulier. J'ai constaté que la condamnation enfant était activé, quand je la tourne elle revient aussitôt en position et me fait le cycle ouverture fermeture comme quand j'ouvre depuis l'intérieur. Normalement une condamnation enfant empêche l'ouverture depuis l 'intérieur? Je suis en recherche de solutions, s'agit il d'un problème mécanique, électrique, une sécurité qui empêcherai l'ouverture, si quelqu'un pouvez m'orienter j'en serai très heureux.

Injecteur démonté grâce à beaucoup de patiente, j'ai laissé agir le produit et en essayant plein d'astuce, finalement j'ai réussi en utilisant une clé à pipe de 13 que j'ai inséré sur l'arrivée du carburant, et petit à petit j'ai pu faire tourner sur lui même l'injecteur ce qui m'a permis de le dégripper. Il était plein de goudron collant. Le hic c'est que le joint cuivre est resté au fond du puit. Je vais donc essayer de le récupérer avec cet outils (voir photo) Suite au prochain épisode...

Bonjour à tous les forumeurs Je suis le propriétaire d'un C4 picasso 1,6 hdi 110 cv BMP6 FAP 2008, 157Mkm depuis 2013. Voici mon soucis: Arrêt moteur suite message système antipollution défaillant (3 à 4s avant), avec voyant gestion moteur allumé. Redémarrage possible. J’ai passé la voiture à la valise diag, voici les codes défauts relevés P0093: circuit d’alimentation, fuite détecté, fuite importante P0087: rampe d’injection/pression système trop bas, pression 420KPa P1461: Pcode of Category Powertrain Systems, Manufacturer Controlled DTC J’ai remis les codes défauts à zéro, et après lecture sur différents forums j’ai changé mon BSM, sans résultat car même panne 8 km après. Du coup, j'ai remplacé le filtre à air et gasoil, démonté la vanne egr et nettoyage avec décapfour. Je me suis aperçu d’une fuite sur un injecteur avec pas mal de calamine et d'une forte odeur d'échappement ressentie dans l'habitacle je souhaite le démonter pour changer ses joints. J'ai donc commencé par changer les joints du 1 er ( à gauche) sans trop de problème, je me suis attaqué au 4 ème, celui qui fuit, j'ai mis du W40, j'ai sorti un max de calamine en tapant avec un marteau tournevis, et là impossible. J'ai dû tout remonter car j'ai besoin de ma voiture. Moteur tournant, j'ai pu constaté la fuite car j'ai vu des bulles (reste de W40) s'échapper au niveau de la base de l'injecteur. J'ai fait une vidéo. Pour la prochaine étape (le week-end prochain) je pense acheter du dissolvant pour injecteur de marque BERNER http://www.decisionatelier.com/Berner-sauve-les-injecteurs,5511 D'après ce que j'ai pu lire ici ou là, il est préférable de démonter avec moteur chaud, Question : sachant que le dissolvant que je veux utiliser envoi du gaz qui refroidi à - 39 n'y aura t'il pas de possible choc thermique pouvant causer des dégâts. Je viens de me faire prêter un outils à inertie pour le démonter en tapant verticalement, seulement je ne vois pas comment attraper l'injecteur (voir photo). Je sens que cela ne va pas être de la tarte. J ‘espère avoir été assez concis et clair dans mes explications. S’il existe d’autre produits miracles sur le marché ou d'autre méthode je suis preneur. Merci d'avance à tous ceux qui peuvent me donner leur avis. - - - Mise à jour - - - rajout photo de l'outils démontage injecteu - - - Mise à jour - - - rajout de la photo de l'outils démontage injecteur [ATTACH]65614[/ATTACH]