Almondgreen

Bonjour, Petit retour après 6000km. Je suis vraiment ravi de cette voiture. Après 3 véhicules 92hdi, je prends beaucoup de plaisir à conduire ce pétillant 1,2l de 110cv La boîte est très agréable également même si dans les cols alpins il est préférable de reprendre la main. La C3 est vraiment confortable. Les sièges sont fermes mais juste ce qu il faut. C est une citadine qui se comporte très bien sur autoroute. Le moteur a vraiment ce qu'il faut pour avancer. Même à 3 personnes, les bagages et les vélos sur attelage, ça pousse toujours. La climatisation est très agréable et la voiture bien isolée Relativement bien insonorisée elle avale les km sans rechigner et sans occasionné de fatigue excessive. Étonnamment la consommation descend sous les 7 litres sur autoroute et pourtant la voiture était chargée. En conduite journalière la moyenne actuelle est de 7,2l. J espérais une conso autour des 6l Ce qu il manque à cette voiture c est les capteurs à l avant, étonnant pour une citadine en version Shine, des poignées de maintien pour les passagers ( économie a 2 balles). La Swift des mes beaux parents qui a 23 ans à ces poignées. Et ce qui m irrite le plus et que je reproche à Citroën, c est les petits bruits parasites. Y a toujours un bruit soit dans tdb, soit dans une portière, c'est agaçant. C est ma 4ème Citroën et il y a toujours eu un petit bruit ou l autre Mis à part ça , cette voiture est vraiment chouette. Look, plaisir de conduite, confort.

Mise à jour de la cartographie 14.0.0 faite aujourd'hui. Je l ai faite en roulant. Aucun soucis, il faut juste ne pas oublier de neutraliser le stop and start avant de se mettre en route.

Il y a un petit calage en plastique sur lequel il faut appuyer. Le feu sortira sans problème.

Bonjour the break as tu réussi à convertir le clavier en Azerti ? C est possible de le faire car je l ai fait sur la mienne

Merci. Non je n ai pas reculé le siège pour la photo. C est le réglage qui convient à la taille de mes jambes. Pour la tablette j expliquait que la préférais comme elle est implantée dans la C3 par rapport au C4 CACTUS. Un point négatif que j ai oublié de mentionner c est le reflet du tdb dans le pare brise. Sinon c est vraiment une chouette voiture

Bonjour à tous, petite présentation : je m appelle Thierry, j ai 58 ans, j habite un petit village qui a pour nom Fraipont en région liégeoise. J aime le cyclisme, l escalade et le soleil �� Je suis heureux possesseur d une New C3 depuis une semaine, ce qui fait ma 4ème Citroën. La C3 en question est une 110cv boîte Eat6 finition Shine. En option Connect av, vitres arrières surteintées, sticker de toit. Couleur Almond green toit blanc. Avant la C3, je roulais en C4 CACTUS 92cv boîte Etg. Après 15 ans de conduite gasoil moteur 90hdi,je dois dire que la différence est assez importante. Le moteur Puretech 110 est vraiment très agréable. Il permet de rouler cool mais à ce qu'il faut quand on en a besoin. Il faut vraiment avoir le pied léger pour respecter les limitations de vitesse. Les plus, les moins par rapport au CACTUS Les plus : la puissance moteur , l insonorisation, le ronronnement quand on sollicite la pedale de droite, et l emplacement de la tablette qui est plus basse que dans le CACTUS mais qui a mon sens tombe mieux sous la main, parce que on a beau dire mais qu'elle que soit la hauteur ou elle est mise il faut quitter la route des yeux. Les moins : la consommation ��il faut que je me réhabitue à la consommation des moulins essence, la suspension un peu plus ferme et le siège un poil large pour mon gabarit et donc manque de maintien latéral. Mais ça fait seulement 1 semaine de route et je pense que tout va s assouplir un peu Voici qq photos

Bonjour Valmodo, petit retour sur les sièges. Je ne ressens aucune gêne occasionnée par la couture. Pour info je fais 1,77m.

@valdomodo Merci pour la réponse. Si il y a une zone point noir autour du rétro c'est que le pare brise est donc athermique.

Bonsoir the break sais tu me dire si laC3 a un pare athermique. Je ne trouve le renseignement nul part et comme j utilise le badge telepeage j aimerai savoir. Merci

Magnifique. Il y a beaucoup de versions vraiment très belles à faire avec cette voiture. Effectivement je ne pense pas que je serai déçu avec cette boîte, actuellement je roule avec un C4 CACTUS boîte Etg6 et j en suis relativement satisfait. Et comme la boîte Eat6 est nettement plus agréable je n ai aucune crainte à ce sujet J'ai aussi le stop and start sur CACTUS et il est vraiment très doux. Je te dirais ce qu il en est pour le siège mais comme je ne l aurais que la première quinzaine de mai il faudra patienter un peu

Bonjour belle config en noir toit blanc. Intérieur clair très sympa. J attends la mienne avec impatience. Almond Green toit blanc. Même intérieur. Pareil pour moteur et boîte 110 eat6. En mode séquentielle, moi ça me paraît logique, sur une boîte manuelle tu pousse pour mettre une vitesse inférieur de 2 à 1 ou de 4 à 3. Bonne route

J en avais monté sur mon CACTUS aussi et pas vraiment de problème sous la pluie. C est vraiment en cas de brouillard intense que c est moins bien. En Belgique c est pas légal, il faut remettre les ampoules origines pour le contrôle technique. Mais il n empêche que c est bien plus efficace que les halogènes. Il faut baisser la hauteur de phares d un cran sinon c est appel de phares de véhicules venant en sens inverse. Je pense en remettre sur ma nouvelle C3