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stephb

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Tout ce qui a été posté par stephb

  1. stephb
    si elle est multiplexée c'est pas sur que tu puisses le faire sinon il faut relayer sinon tu vas tout cramer
  2. stephb
    Au dessus de 1000 c'est trop, peut etre une sonde de t° qui merde
  3. stephb
    Oui c'est le neiman car l'alimentation en vient (deja changé des neiman pour la meme cause)
  4. stephb
    picasso c'est sous le capot et xsara ( 1 et 2) c'est sous la boite a gants
  5. stephb
    Il y a bien sur une purge sous le bol. Pour ce qui est de la fiabilité y'a rien à reprocher au hdi, j'en vois toute la journée (bien plus que des essences d'ailleurs) et j'ai jamais vu de casse sauf 2 en deux ans: pas à cause du moteur mais des bléreaux qui mettent trop d'huile> résultat: emballement et gros, non, très gros bobo
  6. stephb

    feux de brouillard AR

    stephb a répondu à un sujet dans Electricité

    Oui c'est ça,dans la prise, a moins qu'ils n'aient pas branché un fil (ou mal)
  7. stephb
    c'est bien comme celà que j'avais compris
  8. stephb
    C'est pas le genre de chose qu'on bricole: un parametrage standard est etablit et on n'y touche pas
  9. stephb
    Tout juste lolo
  10. stephb
    Selon le systeme d'injection il n'y a pas de poire et peut etre que la purge est bouchée, ouvre le bol et sort le filtre pour voir se qu'il y a au fond
  11. stephb
    Ca arrive quelques fois sur les moteurs essence
  12. stephb
    C'est sur, c'est ton commodo qui merde. Reste a voir si c'est un commodo classique ou un com2000, mais si tu est sous garantie y'a pas de problemes...
  13. stephb
    J'crois pas sur la C3
  14. stephb
    peut etre une entrée d'eau qui coule dans le BSI
  15. stephb
    si tu essaye, tien moi au courant...
  16. stephb
    Oui c'est ca elle deborde legerement du disque AH, j'avais pas vu mon erreur...milles excuses
  17. stephb
    Module possible, mais si le mixage et le froid ne marche pas c'est plutot la commande qui ne marche pas (c'est meme sur)
  18. stephb
    Jamais vu ce probleme...
  19. stephb
    Un defaut fugitif est bien souvent une information mal interpretée par un calculateur et donc un faux défaut ou encore pas de défaut. Bien évidemment si un (vrai) défaut est effacé celà ne résoud en aucun cas le problème.
  20. stephb
    C'est vrai c'est gadget, le juge de paie:la jauge manuelle
  21. stephb
    C'est simplement pour eviter un frottement sous le carter d'huile qui pourrait entrainer une usure de celui ci.
  22. stephb
    Une partie (infime) de la plaquette passe a l'exterieure de la plaquette formant une bavure, il suffit de l'enlever
  23. stephb
    Peut etre simplement une mise a jour du calculateur d'injection
  24. stephb
    y'a une erreur sur l'indice: c'est pas le poids c'est la vitesse
  25. stephb
    Garagiste oui, mais pas belge....
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