caravelle1983

Des nouvelles ! 03 ème visite et "reprogrammation" et le témoin fonctionne bien à gauche mais 01 fois très rarement à droite ! Le plus étonnant c'est que lors des essais par la concession (sans moi) ils fonctionneraient parfaitement !! ??

Hier, en fin de 1er trimestre, la Tesla modèle Y "propulsion" avec l'intérieur blanc, était à 40.290 euros pour écouler les stock restants ... Aujourd'hui elles sont toutes remontées à + de 10.000 euros ! C'est comme la bourse, fluctuation constante. A surveiller.

Le prix !

Tant mieux que tu sois satisfait. J'ai également acheté la mienne neuve chez un mandataire qui la fait venir de suède.Prix 32.000 €. Je pense ne pas trop perdre à la revente surtout que je n'en vois pas en occasion identique.

Bonjour, j'espère ne pas heurter les possesseurs d'une hybride ... Je viens d'essayer une C5 Hybride car j'envisageai de changer mon C5 AC 180 hypeBrown Shine ttes options . L'essai a été très très décevant... La concession m'a prêté le véhicule avec 18 kms d'autonomie ! Je rentre chez moi à 3 à 4 kms de là. je fais le tour du quartier et rend le véhicule 01 jour en avance avec 12 kms d'autonomie ! Il aurait fallu que je recharge le véhicule. Bilan de l'essai 40 minutes. C'est pas viable si je dois rouler trop vite avec l'essence et ce pour cumuler l'entretien identique pour la partie 180 chevaux plus les éventuels problèmes de batterie ! Ah, j'oubliais le prix pour avoir le même modèle de finition que la mienne aujourd'hui : 57.520 euros !!! La TESLA modèle Y Propulsion commence en prix à moins de 47.000 euros. Cherchez l'erreur ! P.S : c'est juste un ressenti sans recherche de polémique. Merci.

Bonjour, j'espère ne pas heurter les possesseurs d'une hybride ... Je viens d'essayer une C5 Hybride car j'envisageai de changer mon C5 AC 180 hypeBrown Shine ttes options . L'essai a été très très décevant... La concession m'a prêté le véhicule avec 18 kms d'autonomie ! Je rentre chez moi à 3 à 4 kms de là. je fais le tour du quartier et rend le véhicule 01 jour en avance avec 12 kms d'autonomie ! Il aurait fallu que je recharge le véhicule. Bilan de l'essai 40 minutes. C'est pas viable si je dois rouler trop vite avec l'essence et ce pour cumuler l'entretien identique pour la partie 180 chevaux plus les éventuels problèmes de batterie ! Ah, j'oubliais le prix pour avoir le même modèle de finition que la mienne aujourd'hui : 57.520 euros !!! La TESLA modèle Y Propulsion commence en prix à moins de 47.000 euros. Cherchez l'erreur ! P.S : c'est juste un ressenti sans recherche de polémique. Merci.

Merci à vous 02 pour votre essai .... Je vais pouvoir "apprendre" quelque chose au technicien de Citroën. Donc le fait que mes témoins ne s'allument pas lors du test est tout à fait normal .Merci encore.

Ce serait sympa de faire ce test et de me dire si les 2 diodes s'allument ... Merci

Malheureusement, l’éclairage de la diode à gauche à fonctionné sporadiquement et celle de droite jamais ! Retour à la concession qui constate le fait et reprise de rendez-vous .... Pour info pour tester le bon fonctionnement des diodes il faut faire le test suivant : aller dans l'onglet "surveillance des angles morts" ... Passer sur OFF puis sur ON (moteur tournant de préfèrence) .... Au moment où l'on repasse sur ON, les 02 diodes (droite et gauche) doivent s'allumer, ce qui n'est pas le cas sur mon véhicule !

Bonjour, pour info, hier après une journée en concession et une REPROGRAMMATION les témoins d'angle mort fonctionnent à nouveau !

Merci, j'imprime et range ds la boite à gants !

Merci pour l'info, je vais imprimer cette liste, mais où as tu trouvé ce schéma ?

bonjour, j'ai cherché sur plusieurs sites et je ne vois pas de fusible 27 sur les schémas proposés !!?? Merci d'éclairer ma lanterne ... avec le bon fusible !

C'est exactement la politique des compagnies aériennes, on transporte le minimum de kérosène et on l'achète dans l'escale le moins chère quitte à en transporter plus si le delta prix/conso est favorable à la compagnie ! J'envisage de passer à l'hybride mais vos témoignages me refroidissent un peu ...

"mais tu peux tenter le coup !" Je vais attendre mon retour c'est plus sûr.

Merci pour ta réponse. Je vais donc patienter en attendant MA concession... Et bien sûr bien tourner la tête ! Par contre je n'ose pas forcer mon véhicule sur la gauche lorsque je suis doublé pour voir si la fonction de "rabattement" vers la droite fonctionne...

Bonjour, depuis quelques jours mes 2 témoins d'angle mort droit et gauche ne fonctionnent plus. Les capteurs sont propres. Quel est le fusible dédié à cette fonction, je n'ai pas trouvé la réponse sur l'application "scan my Citroën". Merci pour vos réponses. À préciser que l'on vient juste de me remplacer mon moteur rétroviseur gauche qui ne se rabattait plus ! Est ce lié ? Mystère. Je suis en déplacement et j'aurai bien aimé résoudre le problème pour en profiter sur mon retour. Une concession Citroën vue sur le trajet n'était pas "chaude" pour intervenir ! Donc si c'est juste un fusible..... Merci.

Bonjour à tous, Dans le cadre de mon extension de garantie de 04 ans, le moteur de mon rétroviseur coté conducteur vient de m'être changé .... Il s'agissait d'une perte de puissance du moteur servant à rabattre le rétro. Maintenant j'espère que le problème est définitivement résolu ! En tout cas la concession a été parfaite.

C'est marrant car je suis allé dans une grande concession Citroën et j'ai dis au vendeur occassion que je vendrais éventuellement mon véhicule ...et bien il n'a pas été du tout intéressé !!! Il s'agit du modèle essence 180 ch avec toutes options (cuir, sièges chauffant, massant, toit ouvrant, peinture nacrée, etc, etc...) et 40.000 kms au compteur. Incompréhensible !

Bonjour idem pour moi avec le rétroviseur conducteur. En concession après manipulation en force le problème a été résolu.

Bonjour tout d'abord, et ensuite une explication claire... Amicalement

Désolé pour mon ignorance, mais qu'est que c'est une "sonde lambda" ?

Espérant que d'autres en profiterons.... Haro sur les concessions !

Avec plaisir, tiens nous au courant .... Il faudra que tu sortes l’essuie-glace, le caoutchouc (que tu auras acheté) de son support et le couper à la bonne longueur et ensuite glisser ce morceau neuf à la place de l'ancien usé ! Temps de réalisation : 2 minutes car il n'y a même pas le support à démonter ... Que du plaisir de contourner ces vendeurs officiels qui pratiquent des prix prohibitifs.

Bonjour, j'ai fait un sujet spécialement à ce sujet et j'ai trouvé non pas 01 mais 02 balais arrières pour quelques euros ( 03,99 euros exactement !!!).... J'ai changé le mien de cette façon il y a quelques semaines et je n'ai AUCUN souci ! Je ferai de même pour ceux de l'avant ....