Mistral57

Pour simplifiée au maximum voila comme cela ce calcul : 205/45/17 - 205 = la largeur - 45 = l'épaisseur du pneu exprimé en % de la largeur - 17 = diamètre de la jante Pour connaitre le diamètre de ta roue il faut faire le calcul suivant : 205*45/100 = 92,25 mm pour une épaisseur de pneu 17*25,4 = 431,8 mm car 1 pouce correspond à 25,4 mm Ce qui donne pour le diamètre total : 92,25*2+431,8 = 616,3 mm Pour le faire sur la même ligne cela donne (à faire sur une calculatrice scientifique) : 205*45/100*2+17*25,4 = 616,3 mm D'après ce que l'on ma dit chez Norauto tu peux monter ou descendre le diamètre de + ou - 2%, j'ai lu sur ce forum des gens qui parlais de + ou - 3%, dans le doute reste dans le cas le plus stricte de + ou - 2% et cela donne : 616,3+2% = 628,626 mm diamètre maxi 616,3-2% = 603,974 mm diamètre mini Donc reprenons tes 2 dimensions : 205/55/16 205*55/100*2+16*25,4 = 631,9 mm => non conforme trop grand 195/55/16 195*55/100*2+16*25,4 = 620,9 mm => conforme Et moi j'ai mis des (car c'est la troisième dimension montée d'origine sur des C3 Picasso) : 195/60/15 195*60/100*2+15*25,4 = 615 mm => conforme et le plus proche du diamètre d'origine Voila j’espère ne pas avoir été trop long, si tu as des question n’hésite pas.

Je n 'aurais pas fait le changement à ta place et ce pour 2 raisons : - il faut toujours avoir les meilleurs pneu à l’arrière - lors du changement lorsqu'il seront usée complètement tu aura 4 pneus à changer au lieu de 2 (pas très bon pour le porte monnaie)

Oui tu peux, mais la vis va dépasser plus que sur ta jante tôle, donc il est conseillé d'en acheter d'autres.

Sauf erreur de ma part les jante pour la C3 Picasso on 4 trous, donc si tu trouves un jeu de jantes d'occasion en 5 trous avec des pneus en 196/60 R15 contact, cela ne te servira à rien.

Le problème n'est pas seulement l'accès ou l'intégration des feux diurne mais bien de trouver une alimentation sans tout faire péter

Je crois que l'on c'est foutu de toi, car sur la brochure "Caractéristiques Techniques C3 Picasso" ta motorisation est livré pour une "Finition C3 Picasso Attraction : 195/60 R15 T ENERGY SAVER" et pour une "Finition C3 Picasso Confort et Exclusive : 195/55 R16 T ENERGY SAVER". Donc je ne pense pas que le certificat de conformité fais une différence entre les finitions d'une voiture. La seul règle que l'on m'avais donné chez un revendeur, c'est qu'il ne faut pas être à + ou - 2% par rapport à la hauteur d'origine: Soit pour tes 16" 195*55/100=107,25 16*25,4=406,4 Hauteur 107,25*2+406,4=620,9 -2%=608,482 +2%=633,318 Soit pour les 15" 195*60/100=117 15*25,4=381 Hauteur 117*2+381=615 donc bien compris entre 608,482 et 633,318 P.-S: Ce qui est en rouge c'est copier de la brochure Caractéristiques Techniques C3 Picasso

Ciao je viens de faire 100% d'autoroute à 130km/h de Le Muy à Nancy ou j'ai fait le plein, sauf la rocade de Lyon et quelques zone de travaux à 90km/h et la clim en auto soit : sur l'ODB 812 km 5.8L/100 118km/h en réel 5.94L/100

Ciao, voila comme promis voila les photos de ma C3 Picasso 1 http://img7.hostingpics.net/pics/540532IMGP1070.jpg 2 http://img7.hostingpics.net/pics/4762IMGP1069.jpg 3 http://img7.hostingpics.net/pics/529924IMGP1072.jpg 4 http://img7.hostingpics.net/pics/552321IMGP1073.jpg 5 http://img7.hostingpics.net/pics/701252IMGP1074.jpg 6 http://img7.hostingpics.net/pics/22230IMGP1075.jpg 7 http://img7.hostingpics.net/pics/305298IMGP1076.jpg

Petit bilan de ma consommation avec mes pneus hiver en 195-60-15 (été 205-45-17) Mini réel : 5,53 l/100km Maxi réel : 5,89 l/100km Au démontage des pneus hiver la voiture avait 13806km

Sauf erreur de ma part c'est avec le pack voyage, mais pas pour les 1er modèle qui pour eux c'était d'origine

Comme te l'a dit zurru, si j'ai bien compris, à la prochaine alerte info trafic tu règle le volume comme tu veux et il sera réglé pour les autres alertes info trafic

Pour moi les 2 sont bon, car on a le droit a plus ou moins 2% de différence par rapport au diamètre d'origine: - 205/45/17 = Diam. 616mm - 195/60/15 = Diam. 615mm soit -0,21% - 195/55/16 = Diam. 621mm soit +0,75% En sachant que ces 3 dimensions sont des tailles d'origine suivant les finitions, pour ma part j'ai pris les 195/60/15 pour le prix par rapport au deux autres

Tu peux faire comme moi tu mets des 195/60R15 sur jante tôle (moins fragile au choc en hiver)

Ciao, je ne voix pas le problème, car si je ne me trompe pas c'est ligne pas ligne que cela fonctionne et moi je suis d'origine en 205/45R17 qui se trouve sur la même ligne que le 195/60R15. Peux-tu préciser tes craintes?

Je confirme la non consommation en frein moteur par rapport au point mort, si tu as l'occasion de le faire dans une grande descente (plus de 40km/h): - en frein moteur l'ODB indique une consommation instantanée de 0L/100km - au point mort l'ODB indique une consommation instantanée de 0.7L/100km voir plus si le moteur est froid

Je ne suis pas d'accord avec toi, car je suis dans cette configuration en été et en hiver j'ai mi des 195/60/15 sur jante tôle d'origine Citroën pour C3 Picasso et je n'est aucun problème et j'ai fait plus de 2000km comme cela, il sont monté depuis le 10/12/2009

Moi non plus je n'est pas de bip sur mon C3 Picasso et c'est bien gênant, car je ne regarde pas tout le temps l'afficheur, L'affichage ce fait sur le monochrome pas sur le MyWay. Sur la C2 de ma copine il y a un bit

Mon C3P à 9200 km et ma consommation réel mini est de 5,90 et la maxi de 6,25 en 205/45 R17 et je viens de monter mes pneus hiver en 195/60 R15 et je vous dirais si il y a un changement

j'ai le pack voyage et je n'est pas ce rangement, mes parents n'ont pas le pack voyage et ils ont ce rangement et eu sont en finition confort

Ciao, avec les 17" tu te fait secouer lorsque tu passe à petite vitesse sur des obstacles, par contre si les conditions te le permetes (ce n'est pas la peine de casser la voiture) si tu passe sur ces mêmes obstacle plus vite environ 30 à 40 km/h au de au pas tu ne te fait secouer comme une bouteille d'orang...

Merci, c'est ce que je vais faire. Quelqu'un pourrais me dire la pression à mettre c'est des 195/60/R15 Merci d'avance

Ciao, pour la position vertical il y a un cran qui le bloque en position haute. Essais voir

Bonjour, J'ai acheté des pneus hiver et c'est un copain qui me fait le montage, mais il n'a pas d'équilibreuse, est ce bon ou je doit aller dans un garage faire l'équilibrage. Pour info pneus et jantes tôle neuves

Par contre moi je ne suis pas pour les vidanges à 5000 km, car j'ai un copain qui travail dans un garage et il ma dit la chose suivante. Les voitures sont fabriqué avec une huile spéciale qui permet de faire le rodage de sont moteur sans faire le rodage (je ne sais pas ci c'est claire), c'est pour cela que l'on dit qu'il n'y a plus de rodage à faire. Le fait avant de faire sa vidange trop tôt entrainait que le moteur consommais de l'huile, ce qui n'est pratiquement plus le cas actuellement (dans mon cas, je n'ai jamais de rajouté d'huile entre les vidanges)

Oui merci c'est ce que j'ai marqué il faut y penser pour l'hiver surtout, mais si non à part ça c'est pas pratique