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papymousse21

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Tout ce qui a été posté par papymousse21

  1. papymousse21

    code pin

    merci a tous ,problème résolu en changeant la version de diagbox ,plus de demande de code pin et télécodage terminé
  2. papymousse21

    code pin

    j'ai déjà demandé et refus catégorique il ne sont même pas capable de faire l'activation du RNEG ils veulent absolument le VIN d'ou provient le RNEG ??????? le problème est que je ne peux pas desactiver le RD 4 et activer RNEG a chaque fois il m'est mentionné avec diagbox "l’opération a échoue",et sur lexia c'est le code qui m'est demandé je ne comprends plus rien au problème
  3. papymousse21

    code pin

    bonjour je vous ai envoyé un message prive pour une demande de code pin ,merci de votre réponse
  4. résolu pas de démontage du tableau de bord j'ai modifie le faisceau comme sur le tuto et nickel chrome tout baigne
  5. salut ,je vais changer le faisceau de l'autoradio RD4 par celui d'un RNEG 1,mais je ne sais pas comment faire si je démonte la tableau de bord entier ou s'il ne faut faire qu'un raccord du faisceau pour l’écran déporté également ,j'ai récupéré un faisceau entier donc pour le changer; le tableau de bord doit être entièrement démonté
  6. bonjour ,je dois changer mon faisceau d'autoradio et pour cela je dois démonter le tableau de bord pour faire cela correctement ,je ne trouve aucun sujet ou tuto sur la toile a ce sujet,y at'il une personne qui mourrait me donner la marche a suivre explications ou tuto merci a vous d'avance.............
  7. dommage que le tuto ne soit pas complet il manque une bonne partie de celui-ci qui n’apparaît pas,cela m'aurai bien arrange de voir le raccordement du faisceau a certains endroits
  8. d'autant plus que google comprend un correcteur d'hortographe et de grammaire,merci
  9. bonjour ,je vais faire la même manipulation ,j'ai tout trouvé grâce au coin coin (faisceau 80€, écran 80€, autoradio mis a jour 2019 150€ s'il te plait et antenne+ témoin déportés) et je m'en sort très bien pour 350€ le tout avec les antennes, mais je voudrais savoir comment on fait pour démonter la planche de bord pour changer le faisceau a moins que l'on puisse le faire sans démonter entièrement le tableau de bord ,merci de me donner quelques explications ce serait hyper sympa
  10. un clapet anti-retour n'a jamais empêcher d'avoir une prise d'air ....:q:
  11. parce que justement beaucoup ignore les vidanges de boites et aussi beaucoup de garages vous sortent "une boite de vitesse est lubrifiee a vie " DU N'IMPORTE QUOI!!!!!!!
  12. d'ou la réponse de mon garage Citroën de campagne qui préconise la vidange tout les 2 ans en usage intensif sinon a faire tout les 5 ans
  13. merci de ta réponse ,j'ai trouvé des piles 2045 avec pattes a souder chez ali....je les attends donc pour remonter mes tpms,il ne me restera plus qu'a les réactiver
  14. salut a tous et toutes , c'est bien dommage qu'il ni ai plus de photos sur le tuto cela aurai été bien mieux de voir mais bon les photos disparaissent sur les forums ,c'est bien dommage
  15. bonjour ,j'ai vu ton post pour changer les batteries de TPMS ,mais je me pose la question de l’ampérage de la pile ,quel est le meilleur ampérage pour remplacer la pile ,car je vois certains site avec des piles de 195 mh et d'autres avec 225 mh ,y a t'il une importance sur l'ampérage,merci de ta réponse
  16. dis donc tu as retourné ta voiture sur le toit pour prendre des photos:crouge:
  17. oui j'avais vu ces vidéos ,on se demande vraiment l'efficacité de ces petits jets a 2 reprises je doute vraiment de leur efficacité sous la neige importante.............. j'ai bien vu le fonctionnement des lave phares ,ou les clapets s'ouvrent en reculant car l'ensemble du porte clapet lui est poussé par le ressort qui s'il est trop fort empêche justement l'ouverture de ces clapets...........car l'ensemble doit être poussé a l'avant????????
  18. salut ,OH grand maitre FIFI,pas de soucis le réservoir est plein les clapets s'ouvrent car essayer un par un en bouchant un des 2 a chaque essai ,pas de prise d'air car aucune trace de fuite de liquide sur le circuit
  19. je ne sais pas s'i elle avait été faite auparavant vu que c'est un véhicule acheté d'occasion ,mais je trouvais qu'elle avait du mal a passer les vitesse (trop long pour les changements) donc vidange faite a 214000 km et là j'ai immédiatement senti la différence ,passage plus rapide et plus souples réaction bien plus rapide de la boite pour les dépassements elle réagit des suite en rétrogradant de 6° en 4° pour doubler ce qu'elle ne faisant pas avant vidange
  20. AH OUI...erreur de frappe tu aurais du t'en douter mon doigt a dû taper 2 chiffres en même temps et je ne me suis pas relu ,c'est bien 2 l et non pas 52 comme ecrit:jap:
  21. exact pour ta réponse ,c'est bien le système électrique qui sort de la veille et se remet en veille après arrêt moteur (environ 5mn)
  22. bien sur que si il y a un bouchon de vidange vu que c'est une boitte mécanique robotisée donc une boite ordinaire commandée par un mécanisme robot donc bouchon vidange et remplissage sur le côté de la boitte
  23. ne pas vous compliquer la vie ,j'ai fait faire ma vidange par mon garagiste et pour faire le remplissage rien de plus simple ,il faut enlever le pare boue côte conducteur et là a côté du cardan au milieu de la boite il y a un écrou a dévisser côté cardan il vous suffit de faire le plein 52L) avec un tuyau rentré dans l'espace du boulon et un entonnoir au bout,pas la peine de démonter batterie ...support de batterie et tout le tralala.....tsoin tsoin voila
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