ranu

relis le post avec le doigt.. le système se déclenche avec information à l'écran indiquant qu'il est défaillant dans un cas de figure mentionné (le coup de l'arrêt et la voiture qui coupe mais ça marche aussi par période de froid.. ^^).. aucun rapport avec une quelconque vitesse pour l'impact vu que je mentionne juste avant la condition idéale de déclenchement du système. Je ne suis pas commercial pour une marque concurrente pas la peine de me sauter dessus. Le système n'est pas fonctionnel point, il marche dans certaines conditions qui ne sont pas exactement les conditions indiqués par le constructeur et avec de "la chance" (ligne droite / condition météo parfaite/ différentiel de vitesse très élevé). C'est déjà bien il y'a 5 ans on en était pas là et j'irais pas m'amuser à foncer sur des véhicules/obstacles pour faire fonctionner ce truc, c'est simplement issus d'une constatation et d'une comparaison avec les vidéo fourni sur youtube par le constructeur lui même (non contractuelles visiblement) De plus il n'est pas fait mention une seule fois de conduite autonome dans mon post, merci de ne pas emmener la discussion vers un terrain "autre". J'ai toujours trouvé fabuleux ce type de message. Il y'a un moment je pensais que c'était uniquement source de community manager , mais en fait non c'est naturel. La voiture aurait pu être construite par Tartempion que la constatation aurait été la même, aujourd'hui je roule chez citron, demain je serais peut être chez un autre , tant mieux ou tant pis et je m'en fous, si demain je porte des chaussures d'une marque bien connu , je ne vais pas me tatouer le logo sur le bras et chanter ses louanges envers et contre tout. EDIT : pour te faire plaisir je vais lister des éléments très positifs pour le véhicule -Taille compact -Espace interieur exceptionnel compte tenu de la compacité du modèle -Véhicule ayant la surface vitrée la plus importante , parfait comme véhicule familiale -Boite Eat 8 vraiment très agréable -Sièges confortable et position de conduite génial -Ecran HD 12" en centrale parfait (c'est ce qui a compté le plus me concernant avec les vitres pour les enfants) -Modèle passe partout et pas SUV comme la grande mode.

Je tiens à te rassurer , j'ai un C4 spacetourer shine 130 EAT 8 bref le même datant de Fev19 , l'active safety brake est foireux aussi, il ne se déclenche qu'en situation très particulière , c'est à dire par beau temps en arrivant à vitesse +30/40 sur un véhicule totalement arrêté et de préférence centré sur la route. Il ne détecte pas les piétons du tout mais alors vraiment pas et peut se mettre en système défaillant si à tout hasard la voiture est à une vitesse Bref impossible de dire si c'est un bug , si c'est la qualité PSA , si c'est un défaut matériel , de toute façon ça ne laisse pas de code erreur à l'obd semble t il.. Par contre en situation idéal une fois le message freinez sur l'écran ça pile en effectuant un tremblement.. Mais par principe il ne faut pas compter dessus. Finalement j'en ai rien à secouer pour une voiture qui va dégager d'ici 2 ans , mais je note tout de même que ça ne fait pas sérieux.. surtout que les topic sur ces fonctions fleurissent et que l'UE rendra obligatoire il me semble à partir de 2021 ce type de fonction à la commercialisation d'un véhicule neuf. J'ai arrêter d’enquêter sur la source des dysfonctionnement (fabrication/mauvaise qualité des composants/logiciel daubé?), le mieux est de regarder la route , de se reposer, et de conduire aux vitesses autorisées ainsi que de respecter les distances. Alors oui nous sommes pas toujours maître de ces éléments , mais ça limite déjà les risques et puis faudra croiser les doigts le jour où le danger arrivera , en espérant que la situation soit idéal pour le déclenchement ^^.

Bonjour, Courage perso je ne fais que commencer . Véhicule neuf, mais bon 35000 Km pour le tiens c'est quasi neuf aussi... et je commence aussi avec les voyants qui s'allument et s'éteignent en redémarrant (freinage auto). A+

Bonjour , je viens de recevoir mon c4 spacetourer je l'ai depuis 4 jour et ce matin à un stop ma compagne relache la pedale de frein et la voiture demarre très lentement au moment où à la perpendiculaire un vehicule passe .. Et pouf voyant jaune sur l'écran indiquant freinage automatique d'urgence défaillant suivi d'un voyant service allumé. Bon bon bon .. Demarrage suivant tout s'éteind .. Reste qu'il s'est retrouvé en situation et pouf defaillant. Certains ont ils eu ce problème ? Du coup la voiture neuve va passer directement chez le concessionnaire.. Mais si le truc de defaut ne se déclenche qu'en situation de danger.... Je precise que je n'ai aucun message pour me dire ralentir ou quoique ce soit... Comme indiqué dans les vidéo. Il faut l'activer où ?

Je viens de recevoir mon C4 EAT8 130 (puretech) Je roulais la semaine precedente avec une C3 EAT6 110 (puretech) La différence est perceptible immédiatement, alors je ne saurais dire si c'est le véhicule en lui même (poids) ou le couple boite/moteur , mais le C4 est plus doux dans ses transitions , notamment sur les rapports 2/3/4

Pour pas que tu annule ta commande... je je enfin non .. mouarf - - - Mise à jour - - - Voilà voiture arrivée, madame est heureuse, les enfants aussi. Voiture commandée le 29 septembre 2018 et livrée le 29 mars 2019. L'assistance au démarrage était .. enfin comme le reste mais j'en suis plus à ça près. J'espère que le véhicule n'aura pas de défauts (j'ai pas envie de tester le SAV citron), seul le temps le dira mais pour l'instant il semble remplir le contrat et remplacera merveilleusement le Xsara Picasso. J'ai pu tester les fonctions du véhicule, et je vois qu'il s'est passé pas mal de chose en 20ans, c'est beau la modernité. Bonne chance à ceux qui attendent, si vous avez la patience, ça va venir ! rassurez vous !

Une bien belle anticipation tout ça. ^^

Comme mon véhicule n'arrive toujours pas.. le concessionnaire m'a prêté un C3 EAT6 110CV et je confirme , en plus du bruit les deux premiers rapport son "rugueux" , c'est un peu l'effet karting.. mais à vitesse stabilisé au dessus , pas de soucis. L'EAT6 est vraiment une boite agréable, j'espère que l'EAT8 ne va pas me décevoir.

Pour l'instant toujours pas de nouvelles concernant mon C4 130 EAT 8 shine .. commande du 29 septembre 2018 (oui oui...) Soit disant elle est en transport.. je sens l'entourloupe... Mon véhicule est mort entre temps, je viens de récupérer un véhicule d'essai aujourd'hui ( une petite C3 ) pour dépanner ... Amha le dépannage va durer longtemps... Ils étaient pas très chaud , signe qu'ils n'ont pas de visibilité.. mais j'aimerai me tromper. Citron est vraiment à la ramasse.. vraiment.

Oula ...c'est comme l'état des lieux d'un appart chez citron... Bon faudra donc tout vérifier à la livraison. Amha il va y avoir de la voiture bâclée avec tout ces retards.

Merci pour ces précisions.

J'ai demandé au concessionnaire et il m'a dit que des jeux de tapis étaient déjà fournis avec le shine.. à voir si c'est vrai .. sinon je pense que les tapis caoutchouc sont les plus pratiques... surtout avec les gamins.

Le concessionnaire a rappelé hier.. donc j'ai obtenu un geste commercial et je n'annule pas la commande. Par contre livraison pour le 31 Mars... en espérant qu'à la dernière seconde ils n'oublient pas le geste. Je préfère la jouer sécure donc je mise sur 1ère semaine d'Avril - - - Mise à jour - - - Le plus pratique et instinctif est le sélecteur type nouveau CRV... Vraiment Parfait.

Merci à toi !

Je ne parlais pas des sièges cuir s à 100 % mais bien ceux de série mi cuir mi tissus... J'ai pu voir sur FA deux commentaires à ce sujet. J'espère que madame va s'y faire pour le selecteur.

Bon, j'ai été voir le concessionnaire... J'ai demandé un petit k€ de remise... Il me doit me rappeler pour confirmer ou non. Je dois dire que je me pose pas mal de question .. Dois je maintenir ou non ? ... En plus il y a le paramètre des sieges que je n'avait pas pris en compte. J'ai pu voir les commentaire d'internautes qui indiquent que les sieges du shine sont inconfortables sur longue distance à cause de la partie cuir à l'avant du siege... Ce qui forme un bourlet... Et j'ai peur que madame se trompe avec ce selecteur de vitesse... Plus le temps passe plus on se pose des questions.

Bon RDV vendredi avec le "chef des ventes" pour voir le geste citron pour fêter les 7 mois d'attentes. Sur FA il y en a un qui attends depuis 9 mois. Je suis pas très chaud, 7 mois va me suffire si le geste est correct. Nous verrons bien. Ça serait dommage surtout que le véhicule est sans doute le meilleurs que j'ai pu voir en espace de vie à bord. Ça m'embête d'aller voir ailleurs. Je croise les doigts. Je ferais un retour.

"Vos concessions" ^^

Bon je passe voir le concessionnaire pour négocier quelque chose... Car c'est limite foutage de gueule... Vous avez obtenus quoi de votre côté... ? Je vais essayer d'obtenir qu'il me laisse mon vehicule de reprise... Repris 0eur d'ailleurs... Ou sinon les accessoires... On va bien voir, je vais m'assurer également que je ne perds pas des jours de garantie. Vraiment déplorable.. Commerciaux injoignable etc.. Le niveau sav citron ça fait vraiment peur.

Bon finalement après nouvelles du concessionnaire c'est maintenant fin mars début avril...(ou pire) ..

Pour la produire peut être pas, mais pour la livrer oui... En fait dans le fond le consommateur final s'en fout de savoir si ils ont attendu deux mois avant de se dire qu'il fallait peut être démarrer la prod... De mon côté j'en suis à 4 mois ( passé ) donc les 6 sont encore loin si on peut dire. Après le soucis dans des délais si long est que d'une manière ou d'une autre , on doit attendre, trop long pour citron mais aussi trop long pour repasser une commande ailleurs avec un délais de 3 mois , sauf prendre un véhicule stock chez un concurrent ou viser les japonais/coréen qui gèrent un peu mieux l'aspect production / livraison.. mais qui de toute façon sera plus long qu'attendre une hypothétique livraison qui ne saurait tarder.. ou pas .... Faut espérer qu'on le regrettera pas et que ces retards de prod n'engendrerons pas en plus des défauts de fabrications dû à la précipitation générale et la désorganisation citron.

C4 Space tourer Puretech 130 EAT8 Shine commandé le S2 Octobre 18 date limite de livraison dernière semaine de février 19 ... Rien à l'horizon... J'ai pas appelé le commercial mais ça sent le sapin... Est il possible de se faire rembourser le montant de la réservation ? Par ce que là je sais pas comment ils fabriquent leurs voitures chez PSA mais à priori c'est fait main à 100%^^

Merci pour ce retour, c'était difficile de trouver un avis hors presse pour les 130 EAT. Je viens d'un Xsara Picasso 1.8 16V, j'espère tout de même avoir une bonne différence sur le plan du confort et de la conduite. Niveau insonorisation j'espère que la différence est notable tout de même. C'est m'a principale crainte avec le 3Cyl. J'ai une conduite douce et régulière donc normalement ça ne devrait pas trop solliciter le moteur surtout que j'ai l'EAT 8. EDIT : Mes consos actuelles avec le Xsara sont d'environ 9-10L/100km par 0°C ou négatif sur un plein complet (trajet mixte régulier de 30 Km) , lorsque la température remonte je gagne à peu près 1L/100km. et l'été l'odb m'indique 7.5-8L/100. En ville je suis à 13L/100 par temp négative, et en été vers les 10L Je verrais bien si évolution ou pire (possible aussi)

Bon je reviens du concessionnaire... le gars de l’atelier me fait : "ça sera 225€ TTC par pneu." je lui répond Ok, et pour les pneu été ... "à bah vous savez faut voir avec le commerciale pour ça..." Je vais voir le commercial ..: "ha c'est si cher que ça ?" oui oui juste 100% plus cher qu'à 500m de là chez noraufeuxvert.. "ha ba vous savez .. nous on est pas vendeur de pneu.. on vend des voitures.. " Je lui ai répondu qu'il "ne s’embête pas avec ça, on se revoit en janvier pour la livraison". je prendrai rendez vous chez feux vert direct pour la sortie de la concession. Ce foutage de gueule puissance 10. - - - Mise à jour - - - avec mon xsara j'ai essayé deux types de 4 saisons : des firestones et des goodyear vector 4 gen 2 Les firestones perdent énormément dès la mi-usure niveau adhérence, c'est limite des ski. Pour les goodyear je ne peux pas dire mais d'après les tests ils semblent vraiment bon. J'ai fait 35000 km et 2ans et demi avec mon train avant firestone pour le train arrière on est à 42000. D'après les test les Crossclimate sont bon également (comme les goodyears)

Ok en gros je vais raquer comme un porc.. vu que le concessionnaire n'a pas bougé d'un centime en plus de la remise Citroën France , je ne me fais pas trop d'illusion. Bon de toute façon c'était ma dernière renaultcitron, sauvé par le fait que c'est tout simplement un des 4 derniers monospaces et pas trop onéreux. Dans quatre ans pour mon prochain changement lorsque le citron l'aura sorti de sa gamme, GameOver Citron, le citron sera devenu une marque comme les autres et à ce jeux là...bienvenu le soleil levant ou le pays du Kimchi ^^