Re bonjour, marco35,
C'est exactement la situation que tu décris.
Le véhicule est sur ma fosse, protection sous moteur enlevée. Au ralenti, je ne vois pas de suintement, mais si je monte dans le véhicule et que je l'accélère vers 3000T/mn, quand je regarde à nouveau, il y a du liquide, mais je ne vois aucune durite coupée.
J'attends d'avoir un aide pour refaire une accélération, moi sous le fourgon pour voir ce qui se passe. Mais ce n'est pas facile de voir dans cette partie du moteur.
On dirait qu'il y a une durite souple qui rentre sur un coude alu qui lui même rentre dans un "bloc" alu, toujours coté distribution. Mais je ne sais pas à quoi cela correspond, ma revue technique ne m'apportant pas d'information.
Merci de ton aide.