Bonjour
J'ai un gros soucis et je seche.
J'ai acheté récement un Berlingo 2.0 hdi de 2005 avec 180000km. J'ai changé tout les capteurs, distri et embrayage.
Ca va être long désolé, mais autant expliquer.
J'ai eu récement un pb de "pression carburant trop haute" ou truc de ce genre. Ayant des pieces en double (j'ai un second berlingo en vrac) j'ai échangé capteur de pression de rampe et régulateur de pression sur la pompe. Ca n'a rien fait.
J'ai finalement trouvé la panne, c'était une prise d'air au niveau de la pompette. J'ai mis un tuyau normal et c'est impeccable. Mais le bonheur n'a pas duré, une autre panne arrive...
Il démarre parfaitement a froid, mais parfois à chaud (1h apres un arret par ex) il ne démarrait pas au quart de tour. Mais au second essai ça marchait.
Depuis peu, il démarre toujours impec à froid, mais si on coupe le moteur... Il ne repart pas.
Ca tourne comme si l'antidémarrage bloquait. Aucun prémice de démarrage.
Je vais attendre 5/10 min et ça va démarrer immediatement.
Aucun voyant panne, rien à la lecture des codes défauts.
J'ai changé le débitmètre qui était d'origine par acquis de conscience mais rien ne change. Débitmètre de la même marque.
J'ai une casse à proximité et ce matin j'ai acheté un boitier BSM; j'ai pensé à un pb de relais double. Mais non c'est identique, à moins qu'il soit HS aussi, mais j'en doute.
Voila... ça le faisait pas avant, il y a un rapport avec le fait d'avoir changé mes tuyaux d’arrivée de gazole? j'ai conservé la pompette, j'ai juste mis des durit et bien serré avec des colliers. Y'a quasiment plus de bulles d'air, juste en charge ou il y a quelques bulles. J'ai la voiture depuis peu et j'ignore si le pb était déjà la avant mon achat
Juste à l'achat, y'avait un code panne résiduel concernant le relais de préchauffage. J'ai effacé le code et jamais réapparu.
Merci à vous, je suis bien embêté et en sait pas vers ou aller.