ZOHRA

Bonsoir, je scannerai le papier où j'ai toutes les références pour vous montrer car, nulle part, il ne parle de changement de la barre. Je vous tiens au courant de la suite. Bonne soirée

Bonsoir à tous Je me présente : Zohra, tout juste inscrite. J'ai un C4 Picasso 7p de 2007. Je l'ai acheté car j'ai craqué sur elle et j'ai une voiture qui a le même caractère que moi (chiante et têtue ) J'ai lu tous les commentaires concernant ce sujet de discussion car j'ai des problèmes de suspension pneumatique. J'ai vu qu'une personne voulait changer ses boudins par des ressorts (désolé je n'ai pas mémorisé le pseudo) et lu que certains disaient que il n'aurait pas l'approbation de la DRIRE. Donc, je ne sais pas si la personne a quand même réalisé ces travaux. De mon côté et ce, depuis 2 mois, je fais des recherches concernant ce changement. En parallèle, mon garage a fait la même chose pour voir si on avait les mêmes sons de cloches de Citroën. Résultat de mon garage : Citroën ne veut pas lui vendre les pièces qui permettrait ce changement et qu'il ne serait pas raisonnable de l'effectuer. De mon côté : Citroën est prêt à me vendre ce qu'il faut pour 675€ sans la main d'oeuvre sous réserve qu'il fasse les travaux eux-même. Qu'il est parfaitement possible de réaliser ce changement car le C4 a été conçu pour supporter ces 2 types de suspension. J'ai trouvé aussi sur le net un dossier technique sur le C4 et donc trouvé les références des pièces. C'est là que j'ai bien rigolé car les 2 coupelles et les 2 butées pour les ressorts sont à environ 100€ le tout... sur le site Citroën !!! Donc il ne me reste plus qu'à demander une autre confirmation par un autre professionnel et je commande les pièces. De plus, contre une quarantaine d'euros, Citroën serait prêt à donner un papier pour authentifier mon C4. Donc, voilà mon petit souci qui, j'espère, sera bientôt réglé. Le seul frein sera de payé les pièces en plusieurs fois. Bonne soirée à tous