nicolas0187

Hello,

j'ai trouvé le connecteur 6509ER et débranché, mais je ne sais pas quelles broches mesurer avec le multimètre, ou alors il y a d'autres connecteurs.

Tu sais comment démonter le relais ?

Je viens de recommencer, en position 1, 2 ou 3 la molette reste entre 20 à 180 secondes allumée puis s'éteint. En position 0, j'ai l'impression qu'elle reste toujours allumée. (Celle du passager reste tout le temps allumée, peux importe la position)

Merci en tout cas

Merci pour ton retour.

J'ai regardé avant de poster, mais cela ne répond pas trop à mon problème.

J'ai déconnecter le connecteur, il n'est pas cramé, par contre je ne vois pas où tester la valeur de la nappe, sur quelle branche ?

Et le pourquoi la molette s'allume puis s'éteint.

Aujourd'hui, apparition du message "Niveau d'huile correct" pendant 2 secondes.

1 seul fois en 3 semaines (je regarde systématiquement)

Bonjour,

De nuit, lorsque je démarre ma voiture le voyant (0-1-2-3) du siège chauffant conducteur s'allume puis s'éteint au bout de 15/20 secondes.

Je ne crois pas que le siège chauffe (vu qu'en ce moment il fait relativement chaud).

Le siège passager le voyant reste allumé et chauffe un tout petit peut...

Avez vous une idée? J'ai vu qu'il y a beaucoup de problème sur les sièges chauffants...

Hello,

Si vous avez une roue de secours, vous avez un plancher haut, sinon un plancher bas.

Hello,

Je n'ai pas réussi à enlever le connecteur, il y a t il une manip à faire?

Pour le Picasso 5p, il y a juste le panneau central à enlever.

Merci

Merci

Bonjour,

On vient de me faire remarqué que mon 3ème feux stop ne s'allumait pas (les autres oui).

Vu que c'est du LED, dans la notice, il est stipulé d'aller voir le Réseau Citroën.

Avant, d'y aller, avez vous déjà rencontré ce problème sur le C4 Picasso 2 ?

Y a t il quelque chose à vérifier ? (Fusible, il n'y en a pas de dédié)

Edit: rendez-vous le 6/9 en CC pour diagnostic

Salut,

Après avoir mis la clé, il faut aller dans la configuration avancée du menu navigation

puis "configurer la carte"

puis "cartes"

puis "rechercher" et choisir le pays à mettre à jour en cliquant sur la map monde. Il faut environ 20 minutes par pays.

Bonjour à tous,

me voilà également concerné par ses fissures, je suis le 2ème propriétaire. Lors de la livraison du véhicule, personnes (moi et concessionnaires VW) n'ont vu les fissures.

Citroën à coté de chez moi va ouvrir un dossier. Wait and see. je vais voir si mon CC (VW) ou j'ai acheté mon Picasso prendra le reste à charge si reste il y a...

Par contre, depuis le temps ils n'ont pas fait un kit de réparation ?

Dans ce cas là je demanderai à la prochaine révision l'année prochaine.

Sais tu si néanmoins le témoins apparaîtra en cas de niveau trop faible par exemple ?

Bonjour,

Sur mon C4 Picasso 2 exclusive (2015) avec l'écran HD 12", je ne vois pas à la mise au contact le message "niveau d'huile correct" ou un "OIL OK".

J'avais l'habitude sur mes autres véhicules PSA de voir ce message à la mise en contact.

Comme je sais que les THP peuvent boire pas mal d'huile, j'aimerai être avertis si besoin.

Avec la jauge manuel, c'est compliqué de lire le niveaux avec de la 0W30.

Savez vous si nos Picasso sont équipé d'une sonde et de l'alerte qui va avec ?

Merci à vous,

Très bonne voiture sur autoroute, mais limite en ville ou petite route trop raide.

Sinon très belle voiture, mais je viens de m'en séparer pour prendre un c4pii de 2015 plus confortable au quotidien

Je viens de me séparer de ma DS5 THP 200 pour réserver un C4 PICASSO 2 II 1.6 THP 165 S&S EXCLUSIVE EAT6 de 43000 km de 2015

Je vais la récupérer vendredi prochain (9/8)

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/99454-1564765222.jpg

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/99454_0-1564765455.jpg

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/99454_1-1564765470.jpg

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/99454_6-1564765262.jpg

A bientot

Yep, merci, je m'en occupe après mon retour,

Je vous tiendrais au courant.

Le pommeau est assez différent sur la DS5 quand même, mais j'irai faire un tour en casse en effet.

Pour la corde à piano, je ne savais qu'on pouvait en fabriquer, je peux essayer ca aussi.

En tout cas, merci:)

Je pense que c'était un ressort conique.

Merci diabolo, mais malheureusement je l'ai cassé en le retirant. J'ai déconné sur ce coup là !

J'essaye d'en trouver un autre, mais je n'ai pas la taille, mais le mieu est de bricoler un petit truc car c'est juste un ressort !

Si quelqu'un aurait les dimensions et le type de ressort?

Merci

Je viens au nouvelle via notre partenaire :

"Le ressort ne sera donc commercialisé qu’avec le levier de commande référene 9888173880 au prix de 305.27€ TTC .

En effet, le ressort ne se détaille pas."

Cela fait cher pour un ressort...

Il n'est pas aussi simple que les autres pommeaux justement, c'est le ressort (un ressort conique) de la bague de marche arrière qui est cassé, et se ressort descendait jusqu'à la tige.

Merci pour ta réponse, je ne voyais pas le ressort sur le plan des pièces.

Oui la marche arrière est en haut à gauche.

Est ce compliqué à le monter ?

Merci à toi