Bonjour à tous,
Tout d'abord merci à ceux qui vont prendre le temps de me lire.
En effet, nous disposons d'une Citroen Xsara Picasso de 2006 1.6i 16v 110ch essence. 135000Km.
Nous avons acheté d’occasion il y a plus d'un an maintenant.
Nous rencontrons régulièrement (mais je n'arrive pas à trouver de point commun) des problèmes de démarrage.
En effet, de temps à autres nous démarrons le moteur et il cale aussi sec... rien n'y fait le ralenti ne tient pas.
Pour pouvoir démarrer, nous sommes obligés de "tirer" dedans, accélérer pour qu'elle tienne...sinon elle cale.
Lorsque cela arrive, on peut ressentir une odeur d'essence à l'extérieur du véhicule. Je n'arrive pas à savoir si c'est du au fait que nous tirons dedans ou le fait qu'elle cale comme ça.
A d'autre moment, elle peut par contre très bien démarrer... mais se couper toute seule en roulant.
J'explique, cela arrive plutôt lors de baisse de régime (virage, rond point, feux rouge, etc ... ) ... comme le véhicule se coupe, nous perdons la DA, etc ... elle est donc en roue libre.
Si nous re-accélérons à ce moment précis, elle repart et redémarre toute seule sans avoir besoin d'actionner la clé.
Ce que j'ai remarqué, pour déclencher la coupure (mais encore une fois c'est pas forcement systématiquement) il faut que j’appuie sur la pédale d'embrayage 2/3 sec lentement.
Je suppose que les deux problème sont liés.
Les bougies et bobines on déjà été changées.
J'ai pour ma part, changer le capteur de pression, mais rien n'y fait... ça allait mieux un moment et c'est repartit de plus belle.
J'ai déjà amené le véhicule au garage, le garagiste à passer la valise au moment ou le problème se posait (impossible de démarrer sans tirer dedans) ... aucune erreur remonté à la valise.
Le garagiste pensait à un problème du calculateur mais sans certitude (vu le tarif, je ne le remplacerait pas si c'est ça)
Toutefois, après lecture sur multitude de forum, j'ai plusieurs piste:
Boitier papillon ?
Régulateur de ralenti ?
Pompe à essence ? (l'odeur d'essence me fait pencher pour cela...)
Ayant acheté la voiture 3000€ j'ai pas forcement envie de dépenser une fortune. Mais j'ai pas non plus envie de la jeter !
Hormis cela, je précise qu'en roulant je ne constate pas forcement de baisse de régime. Elle semble tourner assez rond.
Qu'en pensez vous ? Auriez vous une idée ? Une piste ?
Merci d'avance de votre retour.
Cordialement,