Papounet1394

Merci Diabolo1 Tout d'abord qu'entends-tu par présentation ? Je suis retraité de l'aviation civile et je vais sur mes 71 ans. Je ne suis pas citroëniste à tout crin mais j'ai eu deux CX (2.2 l essence puis GTI pour avoir un moteur à la hauteur de la bête). Ma C5 est mon premier diesel et j'avais choisi un moteur puissant car je sortais d'une Safrane V6 et ne voulais pas être trop dépaysé. Ce moteur avec une BVA6 est très satisfaisant si l'on ne regarde pas trop la consommation et la voiture est spacieuse et confortable. La suspension hydraulique est un vrai plus pour ceux qui veulent passer un peu tout chemin à l'occasion et avec une caravane c'est parfait. Je crains que Citroën abandonne cette technologie dont il n'a pas su promouvoir la différence et les avantages associés. J'utilise ma C5 en vacances avec une petite caravane "bizarre". C'est un petit module qui vient se clipser sur le toit et transforme le véhicule en six roues. Moins de 500 kg et un volume bien aménagé pour deux. Nous partons 5 ou 6 semaines en Grèce à compter de début septembre. Pour le tuto, j'ai passé un moment sur le site et je l'avais trouvé mais il s'agit de la phase 1. Pour la phase 2, j'ai trouvé quelques renseignements mais il faut attaquer le bloc clim à la tronçonneuse et pas mal se contorsionner si on n'emploie pas les grands moyens de déposer le tableau de bord. Je vais voir si mon fils peut m'aider sinon je prie pour que la clim fonctionne et en hiver je boucherai les aérations à gauche et me couvrirai chaudement ! Le dégivrage sera aussi moins efficace. Cordialement Papounet1394

Bonjour Je viens de m'inscrire sur ce forum et j'ai quelques difficultés à m'y retrouver. Je possède une C5 phase 2 exclusive 2.2 HDI 173 CV BVA de 03/2017 que j'ai depuis 09/2007. Globalement je suis satisfait de ce véhicule et j'aimerai qu'il m'accompagne jusqu'à trouver une berline électrique à un prix raisonnable. Je suis de toute évidence confronté à la maladie chronique de climatisation des véhicules PSA de cette catégorie et génération qui se manifeste par pas de chauffage coté conducteur et je ne suis pas sûr que la climatisation soit performante. Chez Citroën on me propose le changement du bloc complet 1500€ dépense disproportionnée au regard de la valeur vénale du véhicule. Comme je vais souvent à la montagne, je suis prêt à me lancer dans un bricolage pour éviter de conduire avec moufles !!! J'ai du mal à identifier le tuto correspondant à mon véhicule et à cette panne. Qui peut m'aider ? Merci d'avance de vos conseils Bien cordialement