flo v6

C est gentil a toi Art mais en racheter une autre oui mais pas pour l instant(j'ai l Audi ) et de plus ce sera une v6 exclusive phase 2 comme la précédente

Il y a déjà deux mois je me suis sépare de mon xm et elle me manque.Je ne lai possédée que 1 an mais quelle plaisir et quelle galère a la fois!!Mon xm était une 3.0l v6 exclusive bva de 1998.Quand je suis allé voir mes collègues avec la 1ère fois aie aie je me suis fait descendre en flèche .Etant relativement jeune (29 ans) mes potes n'ont pas compris comment je pouvais faire pour rouler dans cette voiture de "vieux" ou alors super flo la voiture a mitterand....Au lieu d' essayer de me défendre la meilleur des réponses était:Venez on va faire un tour et la bizarrement plus de critique c était plutôt:Ca pousse ton xm ou encore l accoudoir électrique même dans ma serie7 je lai pas!!!!Hélas aucours de cette année avec ma citroën pas mal de soucis dont le dernier qui ma pousser a m'en séparée : bva hs.J ai fouiner sur internet pas de 4 hp 20 tout du moins dans mes prix pour aller sur ma belle.Je lai vendue dans l état.J étais blasée quand je lai vue partir sur le plateau.Depuis je roule en Audi 2.8 v6 boite tiptronic de 1997.Plus de puissance le chassis sport une merveille mais il manque quelque chose!!!j en suis sur j aurais encore une xm!!!

J ai vendu mon 3.0l v6 24v bva hs de 1998 totalisant 156000 kms 1250€

Jai vendu la mienne 1250 euros une V6 exclusive de 1998 totalisant 150000 kms bva cassee.

Bonjour a tous.Je vous explique mon petit soucis je narrive pas a valider le code de mon poste sur mon xm.je tape mon code le poste se met en route mais un bip bip sonne toutes les 5 secondes.Merci d'avance pour votre aide

Premièrement bonne année a tous.je ne sais pas si j'ai poster mon message dans la bonne partie donc si c'est le cas je m'en excuse.je vous explique mon problème je suis a la recherche du bva 4hp20 pour mon xm hélas je n'en trouve pas.Merci davance si vous pourriez me venir en aide

merci pour vos conseils je vais donc la laisser partir pour ce prix la.Je suis ecoeure de la vendre mon xm

Helas je dois me separer de ma xm car ayant recemment changer de travail celui ci est trop loin de mon domicile pour rouler tous les jours avec mon V6.J ai deja trouve un acquereur a 3000 euros pensez vous que c est une bonne proposition?Mon xm est de 1998 3.0 l V6 24 v bva alcantara totalisant 156000kms merci pour vos conseils.Je tiens a preciser que ce n est en aucun cas une annonce deguisee .

Aucun voyant diag est allume.la temperature est en moyenne vers 70 degrés a part quand je roule un peu vite(je sais c est pas bien!) la elle monte vers 90 degrés .Les ventilos tournent en grande vitesse

J ai oublie de préciser que la sonde a été changer .je sais que je peux peut rouler comme ca mais comme la voiture ne monte pas assez en temperature et donc le chauffage ne donne pas assez et l hiver arrive bientôt

Une fois de plus je m en remets a vous!Sur mon xm les ventilos tournent en continue.je vous avais déjà posée la question.On m avait dit de vérifier le boitier bitron je l ai remplace 3 fois rien. J ai vérifie les relais et ils ne sont pas branche en continue.Merci d' avance si quelqun pouvait me venir en aide

Bonjour a tous.Quand j accélère a fond j ai un petit un problème cela ne se produit pas tous le temps arrive a 5000 tours on dirait que la voiture se bride elle force et deccelere.merci a vous si vous pouvez me venir en aide.pour info mon xm est une 3.0 v6 24s bva de 1998

j ai eu le même souci la semaine derniere pour le résoudre j ai regle le rétro droit sur la position basse et je suis reste appuyé dessus 5 secondes environ et ça a remarche .

Grâce a vous le probleme est resolu c était bien le boîtier bitron.Merci a tout le monde et a ce forum pour votre précieuse aide.

merci a toi jf pour ces precieuses infos je verifirais ça après ma dure journée de labeur

c est déjà fait monaco les ventilo s' arrêtent quand je débranche le relais merci quand même

merci pour tes infos

oui mais même avant elle me le fesait déjà

lorsque je deconecte le capteur marron le ventilo ne passe pas en deuxième vitesse

moi aussi j ai bien rigole y a pas de soucis

je verifirais ça ce soir merci a tous

j ai tout verifie ce matin pas de relais colle et le ventilo n est pas branche en direct.Petite précision je m appelle florent je mesure 1.93 pour 100kilos désole messieurs je suis moins sexy que mon xm.

merci a tous les deux pour vos infos

pas tout le temps quelque fois la clim se mets toute seule en auto même quand je la coupe les ventils reste en route.Meme lorsque je mets juste le contact sans la ventilation le problème est identique

Bonsoir a tous.Depuis que j ai achete mon xm des que je mets le contact les ventilateurs se mettent en route et le reste constamment.Un collègue ma change le capteur marron qui gère les ventilateurs. Hélas toujours le même problème . Merci si vous pouvez m éclairer.