comme précisé, (je n'ai pas eu trop de choix sur internet) : constructeur TYC : ref 305-0126, vibration, mauvais amplitude de réglages.. à éviter même si pas cher, mais bon les casses ne m'ont pas répondu et 350 e...
en fait j'ai voulu remettre l'ancien rétro et en profiter pour le lubrifier, nettoyer, bombe contact pour les prises.
Par acquis de conscience , j'ai voulu vérifier le moteur (le garagiste AD m'avait dit qu'il entendait le déclenchement du moteur, donc normalement il fallait tout changer... mais il lui faudrait environ 2h pour rechercher la panne , ca fait déjà 100 e pour trouver la panne , gloups...) donc j'alimente le moteur avec une alim pour LED , 12v - 2A, et la ca marche... je rebranche tout mais démonté, ca marche... je remonte tout (sauf le cache de la portière)... ca ne marche plus... différents test, prises etc.. en fait un soucis de fils pincé peut être, panne aléatoire, je coupe 2 fils du rétro pas top, et je les soude à la place de l'original, chatterton, gaine thermo et ca remarche nickel.
En fait le montage et démontage du rétro est facile en démontant le cache noir du haut parleur , en 15 -20 min maxi on démonte ou remonte un retro, avec en plus un fils directeur pour retrouver le chemin (fil électrique pour ma part), attention aussi en faisant sortir le rétro : la grosse bague en caoutchouc est un peu fragile : quand on veut la faire sortir de la portière, y aller délicatement.
J'en ai profité pour démonter "complètement" les interrupteurs de portière (lève vitre etc) pour dégraisser/désoxyder les contacts (plaque électronique), idem pour les contacts de la plaque en plastique souple qui viennent faire contact avec la plaque électronique.