cedhans

Il y a une campagne de rappel officielle chez ci troen donc sûrement chez Peugeot aussi concernant les problèmes moteur puretech... Ils sont qd même vachement culotté...

Non ce prix là, c est vendu à une société de rachat de véhicule. Au garage, en reprise c était 12500.

Oui c est vraiment ça. Je n ai jamais autant angoissé en roulant à l'idée d avoir une saccade dévastatrice lol

Dernier prix obtenu 13725, avec en remarqué sur la plateforme qui a géré la vente "vente difficile en raison des problèmes connus des moteurs puretech PSA".... Autant dire que ca m a fait mal au coeur de la vendre mais bon....

Oui, c est exactement ce que j ai dit chez ci troen quand j ai récupéré la mienne. A se demander comment ce moteur p-e élu moteur de l'année depuis son lancement...

En fait, j ai été par curiosité chez vw, il a contacté 15 marchands devant moi. Le 1er lui a répondu ca m intéresse mais c est quel moteur,... 1.2 130cv puretech, il lui a répondu non merci c est de la merde ce moteur, trop de problème. Et au final sur les 15, il y a 3 qui ont proposé un prix, 10000, 12000 et au final 12500. Mardi j ai un rdv avec vendezvotrevoiture.be, on verra combien ils me proposent.

J espère que je me fais des films, mais hier en roulant pépère en 3e dans des travaux, un petit a coup mais pas comme avant, et ce matin de nouveau pépère en 4e, même à coup qu'hier mais deux à la suite.... Mercredi, j ai été voir combien elle serait reprise, et le vendeur a bien eu du mal à avoir un prix auprès des marchands, avec 12500 pour finir, autant dire des prunes.

Il y a quand même u n truc que je peux affirmer maintenant, c est un fameux changement de régime moteur. La reprise en 2e, après un passage sur un casse vitesse ou un ralentissement est vraiment difficile, c est vraiment limite pour que je ne cale pas. Gros point négatif pour ma part, ce n était pas ainsi avant

J ai fait environ 200km. J'ai surtt remarqué un changement au niveau du son dégagé par le moteur, moins silencieux. Niveau puissance, je ne ressens pas de perte comme certains l ont eu avec la mise à jour. Par contre, nouveau moteur faisant, je consomme vachement plus, à 120 sur autoroute ce matin, j'étais à 7litre/100, avant j étais à un petit 6l et encore. Ah et j avais un fameux bruit de sifflement si je tirzis un peu trop pu faisait des marches arrières et ca a disparu aussi, donc ca venait sans doute du moteur comme je l'avais dis et déjà lu. Alors truc que je dois encore vérifier avec un peu plus de km, il me semble avoir un léger a coup à un certain régime moteur, mais je ne sais pas en dire plus, et une légère vibration une fois 130km/h, mais c est à vérifier aussi.

Je vais, enfin, chercher ma voiture ajd. Je vous donne des nouvelles sur mon ressenti avec le nouveau moteur dedans dès que possible. ;-)

Oui il pousse surtt à aller voir ailleurs et repasser au diesel. Un 1.2 130 ne tient déjà pas le coup, je n ose même pas imaginer leur nouveau 1.6 180ch. La bonne blague. A se demander comment en 2018 ce moteur a pu être encore élu moteur de l'année. Et si vous regardez bien chez Peugeot, la nouvelle 508, le moteur 1.6 180ch est plus cher que les versions diesel, donc la tendance s inverse on est en plein dedans... Je vais essayer de positiver ;-)

Bah je devrais la récupérer d ici 2 semaines, ils sont dessus depuis lundi passé. On verra ce que ça donne avec le nouveau moteur, mais suis pas très optimiste.

Oui sauf que chez les autres, VW et son TSI par exemple, ils ont complètement changé le moteur de A à Z après avoir rencontré des soucis. Ici on fait une mise à jour qui a 1ere vue ne sert à rien... Et donc j ai 1 chance sur 1000 de me retrouver de nouveau avec les mêmes soucis malgré le changement du moteur.

Donc après 4 mois d attente et beaucoup de mauvaise foi du groupe PSA, je vous confirme que le nouveau moteur est commandé, avec une intervention à 100%... J'ai envie de dire et retenir une chose... heureusement que je n ai pas accepté leur 85% et encore moins les 65% du départ, et ce malgré le fait qu on me disait d accepter, sous prétexte que 1500 euros de ma poche sur 10 000 c était qd même pas la mer à boire... 10 000 euros sur une voiture de 30 000 euros, ca fait "juste" 1/3 de la valeur du véhicule, pour un véhicule qui avait 30 000km et à peine 2 ans et demi, je pense que certains ne réalisent pas bien. Enfin sur ce, je peux lâcher la pression et vivement dans 2 semaines que je récupère cette voiture, avec des angoisses, parce que malgré la nouvelle génération du moteur puretech , je suis quasi certain que le soucis n est pas réglé pour autant. Je suis donc à l heure de la réflexion... continuer avec ce véhicule ou reprendre une nouvelle et surtt en diesel... Sur ce, je souhaite un bon courage à tout ceux qui sont concerné et à ceux à venir...

Alors voilà, coup de fil ajd au garage, le service garantie en Belgique confirme l existence de cette campagne de rappel. Nous attendons donc cette information par écrit, et une fois l expert mis au courant, le nouveau moteur pourra être commandé et l intervention devrait être totale. Ils m ont également confirmé que mon véhicule était bien repris dans la liste des véhicules concerné. Je pourrai crier victoire qd ce sera fait, j en ai tellement vu depuis 4 mois que je n osé pas lâcher la pression trop vite....

Pour ma part, j'ai demandé au garage si une mise à jour avait été faite sur mon vehicule et rien du tout... En Belgique, les concessionnaires recevraient seulement une info (pas encore de note officielle), qu'une mise à jour devaient être effectuée.... Chez vous, apparement on parle de ça depuis février 2017. Par contre, et je croise les doigts, hier le garage où se trouve ma voiture aurait reçu l'info qu'en France, une campagne d'intervention à 100% était mise en place, et que donc j'avais des chances d'obtenir l'intervention à 100% ici aussi, on attend la confirmation du service garantie. Je ne me réjouis pas trop vite, mais après 4 mois, j'espere enfin avoir ce que je demande.

Merci pour l info, ça ne me coûte rien d essayer, je suis de Belgique donc je ne sais pas si c est lui qui s en occupe mais qui ne tente rien n a rien

Ça va même plus loin qu un refus, le groupe PSA ne répond pas aux experts, donc ca ne fait que confirmer qu ils sont bel et bien au courant, c est pas pour rien qu on en est déjà à la 2e génération de ce moteur puretech... Mon expert a envoyé un dernier courrier lundi avec une exigence d une prise en charge totale, demandant une réponse immédiate sans quoi le dossier partirait en voie judiciaire. J ai évoqué le fait qu on était à la limite du vice caché, et on ne me donne pas forcément tort.

J ai donné quelques coups de fil ajd, d abord au garage chargé d établir un devis à la demande des malhonnêtes de Citroën, les 15% que Citroën me demande de prendre à ma charge me font un montant de 1500 euros... Alors surprise pour le garage quand j ai expliqué que maintenant ci troen parlait d intervention seulement sur les pièces et pas la main d oeuvre... bref le garage me dit encore que les 100% doivent être accordé, qu ils ne comprennent pas pourquoi PSA est si réticent. 2e coup de fil, cette fois à mon assureur pour avoir des nouvelles de l expert, et surprise elle m apprend que les fameux dossiers dont l expert parlait et qu il ne recevait aucune réponse de PSA concernent en fait des dossiers identiques au mien, à savoir une casse moteur du puretech... Si j ai bien compris d autres bureaux d experts seraient dans la même situation.

C est une certitude, ils sont vraiment de mauvaise foi, et d un mépris indescriptible.... Je viens de recevoir le mail de réponse suite aux divers courriers de l expert.... une réponse toute informatisée et ce personnage vante encore les 20 % généreux du service clientèle mais en précisant cette fois que l intervention ne compte que pour les pièces et pas la main d oeuvre.... Ils se foutent vraiment de moi là...

Je ne suis pas certain que ce soit juste l explication. Dans mon cas le service garantie à proposer 65% et j ai obtenu 20% supplémentaire par le service clientèle. J ai enfin eu des nouvelles de l expert. Apparemment l importateur ne veut pas mettre plus que les 85% et le groupe PSA ne réponds même pas (depuis le 7 août quand meme), et l expert de me dire qu il a plusieurs dossier en litige avec PSA et qu il n a aucune réponse dans aucun des dossiers... Donc je confirme ce que je pense depuis le 12 juillet, on nous prends vraiment pour des cons... Si ça continue ainsi je vais prendre les 3 bougies de leur moteur de m.... Et monter jusque là et leur taper au front... pour rester poli.

Ca ne me rassure pas, pour ma part le garage m'avait déjà dit qu il fallait compter au moins 10 jours pour le changement du moteur dès qu un accord serait trouvé... 2 mois sans voiture, tjs pas de nouvelles positives, mon propre expert fait l autruche aussi... un peu mal barré à mon avis... mais même conclusion que vous. Dès que je la récupère, c est une revente directe pour récupérer mes billes et je vais voir ailleurs.

Merci, je ne compte pas lâcher non plus

Oui c est vraiment nous prendre, nous clients, pour des abrutis... honnêtement je désespère, je ne m attendais pas à une mauvaise foi et une considération pareille de la part de Citroën. Ils savent très bien que l intervention doit être totale et du coup font l autruche depuis le début...

Exactement, ou du moins que Citroën se retourne contre le garage qui n est pas capable de faire son job correctement.