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glieres2

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  1. Définition de la garantie des vices cachés : La garantie s'applique si plusieurs conditions sont réunies : le défaut était caché, il existait à la date d'achat et il rend le produit inutilisable. Le problème de fissure du hayon ne rend pas le véhicule inutilisable donc il faut batailler pour être indemnisé
  2. Pour moi la méthode douce avait toujours fonctionné sauf cette fois ci , tout dépend de l'interlocuteur, il y a ceux compréhensif et ceux bornés
  3. Mon Picasso à aussi le becquet fissuré. il est de 2013 et à 44 000 kilomètres il s'agissait de leur Véhicule de démonstration acheté à la succursale en 2013 avec 800 kilomètres au compteur avec une extension de garantie valable encore un mois mais qui bizarrement ne prend pas en charge la carrosserie A part une révision faite ailleurs faute de place chez Citroën tout à été fait chez eux. Bien entendu ils m'ont dit comme à tout le monde que Citroën ne garantissait que les pièces mais pas la main d’œuvre. Astuce pour être pris a 100% qui a fonctionné pour moi Vous allez dans le show room de la succursale ( de préférence un jour de porte ouverte) et vous appelez très fort , (vous criez même), "- je veux voir le directeur , -vous n’êtes que des voleurs, -on achète des véhicules plus de 30 000 euros on paye en plus des extensions de garantie et vous n'êtes pas capable de payer les réparation d'une pièce que vous savez défectueuse d'origine du à un problème de conception. Éventuellement vous rajouté un bande de voleurs supplémentaire et que vous n’achèterez plus de Citroën. ( c'est la 8eme dans la famille) A ce moment là vous voyez quelqu'un de la direction arriver qui vous dit : "on va monter un dossier , on ne vous promet rien" Et bizarrement une demie heure plus tard c'est pris a 100 %:pouce: Bref pour moi c'est bon mais si j'ai bien compris , si Citroën France prend vraiment en charge les pièce, la main d’œuvre est au bon vouloir de la succursale , donc n'hésitez pas a faire un scandale
  4. J'ai aussi eu un problème similaire sur mon C4 Picasso de juin 2013 à 42 000 kilomètres ; un trait noir en travers de l'affichage. Comme j'avais l’extension de garantie 5 ans tout à été pris en charge
  5. Désolé je n'avais pas actualisé la page , je n'avais pas vu que ça avait déjà été posté
  6. Un article de cette semaine sur autoplus parle de ce problème
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