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furtif.c

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Messages posté(e)s par furtif.c

  1. Félicitation pour ton nouveau Pic II.

    Je vais essayer de répondre, faudra quand même un jour lire la notice :-)

     

    1) Oui ça existe, elle fait 6,5 cm. voici un lien vers un partenaire de PC.

    Antenne 6,5 cm...

    Certains ont utilisé la scie à métaux, même pas mal...

     

    2) Le rabattage automatique des rétros se fait au verrouillage du Pic et non à l'arrêt du véhicule.

    voir la notice : Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau CITROËN.

     

    3) Le voyant se trouve sur ton rétro.

    Voir la notice page 186.

     

    4) Dans le vide poche sous le volant.

     

    Bonne route.

  2. --> Assez d'ironie, quand tu achètes un objet, tu l'achètes pour ses caractéristiques intrinsèques au moment de l'achat. Que le fabricant fasse tout ce qui est en son pouvoir pour maintenir dans le temps les fonctionalités de l'appareil au moment de l'achat, c'est la moindre des choses. Mais demander à ce que le fabricant AJOUTE des fonctionalités dans le temps, c'est du jamais vu...

     

    Vivement que Free fabrique des voitures !

    La Freebox c'est français.

  3. Après plusieurs test, en tout cas sur mon C4P2 le fait de laisser une clé électronique dans l'habitacle désactive la verrouillage des portes, quelque soit la pression exercée sur la poignée et même avec un karcher.

     

    Ce qui est limite gênant, je l'ai constaté au moment des vacances, j'ai pris la deuxième clé rangée dans mes bagages au cas où et j'ai été obligé de retirer la pile, pour pouvoir verrouiller le véhicule.

     

    D'ailleurs sauf erreur c'est indiqué sur la notice page 67.

  4. Je pense avoir trouvé un cordon usb/micro usb qui permet d'utiliser la pleine puissance de recharge des ports usb du C4P2 pour les smartphones.

    Comme expliqué plus haut ce cordon fait croire au smartphone qu'il est sur une prise secteur et non sur USB. Je ne l'ai pas encore testé.

    Voici le lien:

    http://www.amazon.fr/gp/product/B0088HTYUE/ref=ox_sc_sfl_title_1?ie=UTF8&psc=1&smid=A18W6YH6Y6YOKF

  5. En fait le souci n'est pas la puissance de sortie, elle pourrait faire 2A ou 3A que ce serait pareil.

    C'est le smartphone qui réduit la charge (mode charge lente) s'il détecte un rechargement via l'USB, à l'origine sûrement pour protéger les composants électroniques des PC (maxi 500mA).

     

    La solution est de faire croire au smartphone qu'il est sur un chargeur AC (secteur), pour cela il faut:

    Un câble USB/Micro usb qui ne gère pas le transfert de data, contact data court-circuités coté micro usb (pas facile à trouver).

     

    Modifier un chargeur allume cigare en court-circuitant les contacts du milieu, data (utiliser un fer à souder, encore ! ;-)) A ne pas faire sur le port USB du C4P il va de soi.

    Voir le lien donné plus haut, ce que j'ai fait et depuis plus de souci de charge sur mon téléphone Nexus 5.

     

    Le test est simple, connectez le smartphone sur le chargeur USB, allez sur paramètre/batterie (Android) s'il est indiqué chargement USB (charge lente) pas bon.

    Si indiqué sur secteur AC, tout va bien charge normale et le smartphone sera toujours opérationnel quelque soit l'utilisation.

     

    Quelques exemples vu sur le net:

    http://www.jonathandupre.fr/articles/print.php?id=40

    http://78michel.unblog.fr/2014/01/26/charger-sa-tablette-suite/

  6. Je disais ça parce que j'en ai fait l'expérience avec un Samsung S4. La recharge était curieusement laborieuse sur USB.

     

    +1, constaté également, il m'était difficile de maintenir mon smartphone chargé via l'USB quand utilisation du GPS avec l’écran allumé au cours d’un long trajet…

     

    Après plusieurs tests avec différents chargeurs, j'ai appris que c'est le système de sécurité des smartphones qui limite le courant de charge, il détecte le mode de charge utilisé, soit USB soit secteur.

    C'est le cas également pour les prises USB des C4P2.

    Sur USB, le courant est limité aux environs de 300mA, le smartphone le signale qu’il est connecté sur une source USB, (sur Android /paramètre/batterie).

    Par contre quand il est connecté sur un chargeur secteur (indiqué AC), le courant de charge atteint environ 800mA, la durée de charge est alors beaucoup plus courte.

     

    Je vous recommande ce site pour en savoir plus :

    http://78michel.unblog.fr/2012/01/07/les-chargeurs-allume-cigare-comment-les-rendre-plus-efficaces/

  7. J'ai également remarqué ce comportement du régulateur de vitesse qui rétrograde de rapport mais uniquement en cas de non respect des distances de sécurité, il ralenti le véhicule et rétrograde si besoin afin de maintenir la distance de sécurité avec le véhicule de devant.

    Sûrement ton cas gtrs57.

     

    J'ai remarqué qu'en absence d'obstacle devant le véhicule la vitesse va augmenter du fait de la descente, le 6 ème rapport est conservé et l'index de la vitesse enregistré sur le régulateur va clignoter pour indiquer le dépassement, voir se déactiver si écart trop important.

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