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03DFXC4

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Messages posté(e)s par 03DFXC4

  1. Bonjour à tous,

     

    dites moi, il y a un post dédié à ces rappel pour ce grand C4 : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?164793-Rappel-constructeur-!!

     

    2 questions s'il vous plaît :

     

    - comment sait on si le véhicule acheté d'occasion à eu des interventions dans ce cadre là ? (carnet d'entretien ?)

    - tous les grands C4 sont ils soumis à tous les rappels ?

     

    Merci les forumeurs ...

  2. Ou la maréchaussée le fera pour toi... :ind:

     

    La boîte auto devrait te permettre de mieux appréhender ces limitations nouvelles, car elle incite à une conduite plus douce.

     

    Je n'ai pas de boîte auto et je ne l'a voulais pas sur celui ci .... conduite accompagnée arrive

     

    - - - Mise à jour - - -

     

    Désolé LeProvincial,

     

    ce n'était pas mon intention ... toujours est il que je trouve cette consommation plutôt raisonnable

  3. Bonsoir à tous,

     

    nickel la conduite de ce THP 155 !! super silence et en effet ils ne sont pas de trop les 155cv ... Le retour sur l'autoroute fut un pur bonheur, calé à 136 km/h compteur sur 430km et un bon 100-110 sur les départementales sur 50km, je m'en sort avec un 7.4l/km sur ODB et après avoir fait le plein plutôt un 7.8l/km (mais je pense qu'en faisant le plein au départ je me suis arrêté au déclenchement du pistolet alors qu'à l'arrivée j'ai rempli le réservoir au max.)

    Sinon, l'équipement est incroyable par rapport à mon Touran !! En fait un intensive + option. Alors je ne sais ce qu'il doit y avoir sur un intensive, mais là j'ai le toit panoramique, la vision 360, le park assist, les sièges massant, la sellerie bi-ton gris / marron genre cuir, le coffre électrique ... je suis juste dessus par les jantes en 16 pouces. Il faudrait que je trouve une version 17 pouces ...

    Donc ça c'était samedi. Et hier, un trajet de 300 km sur nationale à 20 % et départementale à 80 %, aller c'était moi au volant et retour ma femme en roulant entre 90 et 110 et on fini avec un 6.8L / km de moyenne à l'ODB.

    Je trouve ceci plutôt honnête pour un 155cv.

     

    Au plaisir de vous lire.

  4. Ce n'est pas faux, mais étant habitué à un TDi VW 105cv depuis de nombreuses années, dois je partir sur un 130, 155, 165 .... et quelle est la différence entre un Puretech et un THP ?

     

    Et autre chose, que met on dans ces moteurs, du E85, SP95 ou SP98 ?

     

    Merci d'avance

     

    - - - Mise à jour - - -

     

    Encore autre chose, on me propose un Puretech à 22000 km à 21990€ et "compatible E10. Que signifie ceci ?

  5. Bonsoir vous tous,

     

    et bien une grosse partie de ma question est dans le sujet. Il est vrai quand ce moment nous sommes nombreux à nous poser cette question. Maintenant, ce n'est pas simplement du au prix à la pompe pour ma part.

     

    La trajet quotidien que madame réalise et réalisera avec ce futur Grand C4 est de 12 km (6 aller et 6 retour) en pleine campagne avec peut-être 3 stops en tout et pour tout !! De plus nous réalisons tout peine 15000 km/an.

     

    Donc au delà du prix du plein, quel véhicule encaissera le mieux ce type de parcours à votre avis ?

  6. Bonsoir à tous,

     

    David dans l'Auvergne. Possesseur d'un Touran et fidèle aux marques Audi / VW depuis de nombreuses années, je compte arrêter cette relation.

     

    Pourquoi ? .... déçu par la marque en terme de fiabilité mais aussi d'image depuis quelques temps.

     

    Et puis, le coté pratique, garage Renault et Citroën proche de nous. Mon choix sera donc Citroën pour le design. Maintenant pour le reste on verra.

     

    Je compte acheter un grand C4.

     

    A bientôt dans la section pré citée ....

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