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babarnieul

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  1. Toujours à l'attention de Mr PO, il ne faut pas oublier qu'il y a sur les véhicules des bouchons de réservoirs qui sont en général étanches. Il est vrai qu'il y a des conducteurs qui se servent de leur bouchon comme porte-clés.
  2. Je dirais à Mr PO que d'une part ce n'est pas un camion que je possède et que d'autre part cela fait plus de 10 ans que je roule en diesel et que je n'ai jamais perdu de G.O. De plus il faudrait que Mr PO lise bien les messages avant de faire des réflexions imbéciles.
  3. Etant d'un naturel très curieux et critique, si je veux faire le plein à ras bord de mon véhicule, c'est pour faire le contrôle de l'ordinateur de bord, en qui j'ai une confiance toute relative. Depuis que j'ai un véhicule j'ai toujours contrôlé mes consommations (huile, eau et carburant) avec mon carnet de bord. Alors que l'on m'explique ces dysfonctionnements pour ne pas faire de ... bêtises.
  4. Je posséde la notice d'emploi (N68-F-3003/2 Edition 12-2003) de la Picasso 1.6 HDI qui indique page 22 : "Si vous effectuez le plein de votre réservoir, n'insistez pas au-delà de la 3me coupure du pistolet; ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements de votre véhicule". Je désirerais savoir pour quelles raisons on ne peut donc faire le plein "à ras bord". Ayant eu une Xsara 1.9 TD de 1998, je ne me génais pas pour faire le plein à "ras bord" et je n'ai eu aucun problème. Alors de quelles genres de dysfonctionnements parle-t-on ? aux avis éclairés des chevrons
  5. J'approuve totalement "Kiligolo". Pour ma part difficile de faire figurer sur la carte grise la date de sortie des chaines d'une voiture, par contre il pourrait y avoir obligation pour le vendeur de fournir cette date de fabrication. Pour ma part j'ai acheté une Picasso 1.6 HDI Exclusive qui a été immatriculée pour la 1re fois le 13 mai 2004 (en Espagne) et qui a été fabriqué le 12/02/2004 (voir message plus haut) . Ce qui veut donc dire que ce véhicule est resté en "Stand by" trois mois avant de rouler. Est-ce courant ? D'autres avis seraient les bienvenus.
  6. Sur le site http://www.citroen-auch.com/boutique/index.html il y a un prix de 237.68 € (1559.58 FF) pour le porte-vélos pour Picasso (Ref: 9416.57) qui correspondrait avos souhaits. Amicalement.
  7. Une chose me chiffonne en lisant "Rush". C'est un garage Citroën qui lui a fourni cette huile Labo rush ? Je ne pense pas car les concessions doivent suivre les directives usines si je ne me trompe pas et en particulier utiliser les huiles TOTAL
  8. Simplement avec le bidon d'huile qu'ils avaient laissé dans le coffre qui de plus contenait environ 0.5 l d'huilE. OK ?
  9. Personnellement pour les huiles j'ai toujours suivi les directives des constructeurs. Pour ma Xsara 1.9 TD de 1998 j'utilisais la TOTAL ACTIVA 9000 avec vigange tous les 15000 kms et pour ma Picasso j'utiliserais la même huile, sachant que les vidanges seront tous les 20000 kms. Attention, si vos vidanges sont faites dans un garage ou concession, vérifier bien que l'on ne vous met pas une huile de qualité inférieure à celle demandée, car une fois j'ai dû leur remander de me faire la vidange (facturation Total Activa 9000 et dans le moteur Total Activa 5000).
  10. Ce véhicule est-il vendu avec une garantie du Garage Citroën ? Si oui elle doit être au moins de 6 mois pièces et M.O. Là c'est une affaire (bonne c'est au client de voir).
  11. Vendre un Pic de 2002 qui a 100000 kms au prix de 14000 €, le vendeur doit bien se sucrer. Enfin il faudrait lui faire comprendre que l'on trouve des Picasso Exclusive neufs HDI 90 Cv 2004 chez des mandataires aux environ de 18500 €. Amicalement
  12. babarnieul

    Rouille

    J'ai reçu mon Pic HDI 110 Cv (venant d'une concessio espagnole) il y a quinze jours et comme ceux livrés en France il est inadmissible que Citroën accepte de monter des pièces sans aucune protection anti-rouille. Cela fait mesquin et est digne de Mr PICSOU.
  13. babarnieul

    Une Alarme ?

    Erreur GPS et non GPD
  14. babarnieul

    Une Alarme ?

    D'après de nombreuses associations de consommateurs aucune alarme n'est vraiment efficace pour les voleurs professionnels. Seul resterait le systeme BlocVol qui après codification empéche le voleur d'utiliser le véhicule (à ne pas confondre avec les systèmes GPD). Voir le site http://www.blocvol.com/ pour un prix de 500 € environ (pose comprise à domicile)
  15. Je rectifie ce que j'ai mis plus haut, après lecture des premiers messages j'avais mis comme renseignments le seul n° à 5 chiffres que j'avais vu, par contre voilà le premier qui indique que le véhicule a été fabiqué à VIGO : 09957FV. Merci pour la réponse.
  16. Je n'ai pas Excel pourriez-vous me le calculer : chiffre relevé 20525 Merci d'avance
  17. J'ai indiqué Gris alu car c'est la couleur que j'ai pu avoir, mais ma couleur préférée qui n'est pas dans le sondage est le BLANC
  18. Je viens de constater aujourd'hui, je ne sais en ne faisant quel manipulation, que le voyant de la batterie restait allumé au tableau de bord bien que le véhicule soit à l'arrêt. Pour éteindre ce voyant je suis obligé de rentrer dans le véhicule, mettre la clé dans le contacteur et de démarrer le véhicule. Là après extinction du moteur le voyant disparait. Compte-tenu que ce véhicule n'a pas 200 kms je commence à m'inquiéter, surtout que l'on commence à parler sur le forum d'incendies spontanés de Piacasso.
  19. Sur le site signalé par ALDO, d'autres cas d'incendie spontané de Picasso ont déjà eu lieu, il serait temps que Citroën informe ses clients.
  20. Aldo, y-t-il eu une expertise par ton assurance ? Si oui quelles sont ces conclusions ? Si non pourquoi ? Il est très difficile de penser à un incendie spontané. J'espère que d'autres membres du forum pourront t'aider. Bon courage.
  21. Bien compris, mais le délai de 20 mn est largement en deça. Merci quand même, mais que Citroën fasse des notices complétes et facile à comprendre par tous.
  22. J'ai enfin récupéré mon véhicule Vendredi dernier après une longue attente, et depuis je suis plongé dans la notice d'emploi. Je voudrais faire une remarque désagréable au rédacteur de celle-ci en particulier sur les messages de l'afficheur multifonctions et celui du n° 28 que j'ai déjà eu et qui sert à quoi ? 1 MODE ECO ACTIF. Peut-être faudrait-il expliquer à quoi cela correspond ce mode économie actif. En voilà un et je passe sous silence les photos qui ne correspondent pas au texte. Merci au modérateur de faire remonter l'information.
  23. Cela provient probablement d'un mauvais équilibrage fait par le concessionnaire, j'ai eu le cas sur ma Xsara 1.9 TD, ils avait mis un "apert" pour le réglage des pneus neufs. De plus une usure anormale de la bande de roulement des pneumatiques provoque des vibrations très importantes (cas constaté sur ma 405 il ya 15 ans avec des Michelin de 3000 kms). Egalement un conseil qui peut en valoir un autre, s'il y a encore problème, emprunter les roues d'un autre Picasso et voir ce que cela donne.
  24. Merci à "Cristalogus" et "Redbull" pour vos conseils.
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