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kiligolo

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Messages posté(e)s par kiligolo

  1. Bonjour,

    J'ai acheté 2 pneus chez toopneus il y a 2 semaines pour une 207. Rien à dire de ce fournisseur mais pas autant du transporteur qui s'est trompé de destinataire. Après appel chez toopneus (numéro de tél normal), un 2ème envoi a été effectué et réception 2 jours plus tard. Donc pour moi, toopneus est sérieux. Je n'hésiterai pas à commander de nouveau.

     

    Merci pour ce retour. D'autres ?

  2. Dans les précédents posts, j'ai changé mes 17" pour 169€+16.5€de pose;)

    J'attends de recevoir cette promo Michelin on way (+ 100€ en cheque-bon d'achat) ;)

    http://www.michelin.fr/offre-promotionnelle/promo-printemps/presentation

     

     

    Ca peut-etre pour un autre vehicule ;)

     

    Pas forcement pour des pneus :voyons:

     

    Salut,

    soit pas forcément pour des pneus, mais c'est en plus à faire dans le point de vente de l'achat des pneus.

    Or si tu achètes sur internet.... tu fais comment ?

    Mais ma question concerne surtout le prix, comment fais-tu pour avoir un prix de 169 euros pour du michelin ???

    Merci pour ta réponse

     

    ps : A noter que l'offre Citroen avec Michelin court jusqu'à fin mai.

  3. Salut à toi, j'ai le même soucis que toi, le rideau ne se ferme pas automatiquement quand je ferme mon véhicule (sauf si je l'ai ouvert quelques secondes avant de couper le contact). Il semblerait qu'une mise à jour soit disponible pour régler ce problème. Il faut voir avec ta concession.

     

    Bonjour,

     

    Le rideau de toit ne se ferme pas automatiquement à la fermeture centralisée, idem pour les fenêtres, c'est voulu.

    Si tu veux tout fermer en fermant ta voiture, tu laisses ton doigt 2 secondes sur le plip et tout se fermera....

     

    Voilà !

  4. Ah y est j'ai fait une demande de prise en charge dans mon garage.... siège avant conducteur !

    C'est pas qu'il soit foutu, mais il a vu comme moi, la housse est marquée ce qui montre une fatigue de la mousse. Par ailleurs la fermeté n'est plus celle de la partie gauche du siège.

    Côté passager cela commence à être un peu visible mais je ne l'ai pas signalé.

    Si la garantie ne touchait pas à sa fin je n'aurai rien fait, mais d'un comment accord avec mon garagiste on y va.... J'attends donc la suite.

    Désolant cette histoire de mousse !

  5. Bonjour, J'ai mis quelque temps à m'habituer aussi. Je préférais le siège du Xsara Picasso (mais je préfère les réglages du C4).

    Je trouvais l'assise meilleure et mise à part la fragilité du feutre d'origine, y avait pas de dégradation de l'assise....

    Maintenant, cette gêne de position est un lointain souvenir, je préfère moi aussi une position haute.... et le volant assez bas.

  6. Jamais ressenti le FAP depuis 5 ans ... Et jamais vu non plus de conso instantanée à 18l. Mais faut dire que je ne suis pas tout le temps en train de regarder l'écran central mais plutôt ... la route, les côtés de celle-ci et les rétros

     

    18l faut appuyer tout de même mais en côte pas de soucis.

    Il est aussi possible de regarder le tableau de bord sans perdre la route... si si c'est possible !! :) Le tout est de regarder brièvement.

  7. Dans ce cas, j'essaye de passer par google en tapant dans la recherche :

    site:planete-citroen.com c4 picasso fap

    après j'affine ... :xan5:

     

    http://www.google.fr/search?hl=fr&q=site%3Aplanete-citroen.com+c4+picasso+regeneration+fap

    sur la 2eme URL ;)

     

    indeed, merci du tuyau.

    Il est fort ce google :PP

     

    pour ètre plus technique, la régénération du FAP dépend uniquement de son niveau de colmatage; ce dernier étant plus ou moins rapide selon le type de roulage, en usage urbain il se colmatera plus vite quand usage routier.

     

    sur la fap il y a des sondes de pression qui permettent, par calcul différentiel, de déceler le niveau de colmatage, et donc de décider ou non une regénération.

     

    il faut éviter d'arréter une regénération, il faut éviter les cycles 100% urbains avec ce type de véhicule (genre faire 1km le matin pour aller à l'école, et idem le soir pour en revenir), car à force le fap sera bouché, car la regénération ne pourra pas s'effectuer.

     

    il faut également privilégier les pleins "vrai", mettre 5l de carburant de temps à autre n'est pas bon, et peut entrainer une surdose de cérine dans le carburant.

     

    le remplacement n'est pas obligatoire, un bon nettoyage suffit (et bien sur remplissage cérine, et passage par la console de diagnostic obligatoire).

     

    ps: un bon nettoyage prend au moins 2h...

     

     

    Excellent réponse GrosToto, cela recoupe totalement mes lectures.

     

    Le Provincial, tu as raison, sans doute pas assez clair j'ai été, mais cérine et FAP même combat.

     

    Les réponses montrent également combien l'information manque de la part du constructeur, même la doc saute le sujet (je ne l'ai pas relis récemment) !

     

    Moi au début j'arrêtais carrément la voiture pensant que quelque chose de mal se passait dans le moteur, j'ai même été en concession pour le signaler, mais la description du comportement (diesiel qui consomme comme un Rafale) n'a pas été éloquente....... et suis reparti avec mes incertitudes

     

    ** salut, perso je fais comme toi ! si j'arrive à destination et que le cycle est en cours (augmentation de la conso en direct et moteur un peu plus sec à l'acceleration on le ressent encore plus en roulant avec le régulateur de vitesse) je repars faire un tour en sur-régime ..

    A+

     

    on est d'accord....

     

     

    Enigme !

    Pourquoi les propriétaires de C4 Pic avec FAP rentre dans leur garage pour ressortir avec leur voiture et revenir 10 min plus tard ??:buzz: :em:

  8. Autre constat sur l'ODB, conso moyenne qui augmente, conso temps réelle anormale (d'où mon poste qui s'appelait diesiel qui consomme comme un essence...) et l'autonomie théorique qui chute....

     

    Pour ma part, sur autoroute, je l'ai senti aussi, la voiture ne réagit pas pareil, elle broute...

     

    ce qu'il faut c'est tenir les 2500 tours, donc inutile de rouler comme un fou, mais de baisser les rapports le cas échéant.

     

    Reste que je continue de rouler quand cela arrive... même si j'arrive chez moi. Vive le progrès.

    Oui ce voyant manque, surtout que le FAP n'est pas donné.... je n'en comprends pas son économie.

     

    Donc a priori, vous ne vous souciez pas trop du FAP.... et cela confirme que l'on a bien peu voire aucune explication de son utilisation pour une véhicule qui en est équipé

  9. Merci sebb pour ces précisions.

    J'ai lu des infos dans A+ qui parlait des pb liés au FAP et que PSA avait cette astuce (le seul) du petit réservoir et c'est là que j'ai lu que petit plein nuisait...

     

    Par contre, comment le voir... pour ma part, ce sont des ratées moteur surtout a bas régimes (rond point) et en effet, la conso qui augmente et le fait de ne plus pouvoir être à 0 à l'ODB.

    Grosse lacune, pas un seul voyant ne s'allume et aucune consigne lors de la prise en main du véhicule alors que cette opération de nettoyage est importante.

     

    Ce même article déconseillait d'arrêter le processus du nettoyage (qui sera repris plus tard cependant).

     

    Pour ma part, j'aurai constaté une nettoyage tous les deux ou 3 pleins. Je me rappelle que le Provincial m'avait parlé (dans une autre conversation) d'un nettoyage tous les 700 km...

  10. Bonjour,

     

    J'aimerai savoir quelle attitude vous avez quand le FAP se nettoye et que vous arrivez chez vous ?

    Vous repartez faire un tour pour être dans les 2500 trs juste le temps que le cycle se termine ou bien vous rentrer et remettez cela à un autre jour. Depuis peu, je pars brûlé du gazoil... pour finir le cycle.... :eek:

     

    Il semble que ce ne soit pas une bonne idée d'arrêter la voiture d'après ce que j'ai lu.

     

    Au passage, lu également qu'il est bon de faire un vrai plein, car pour le cycle ne nettoyage est calculé à partir d'un vrai plein, donc des ajouts de petites quantité de gazoil serait néfaste au filtre.

     

    Merci pour vos réponse

     

    ps : j'ai fait une recherche sur FAP et le moteur de recherche ne m'a donné aucune conversation !!!

  11. Salut, quand je fais le plein de gazole, le pistolet clic quand je suis au 3/4 du plein.

    Pour faire le plein entièrement, il ne faut pas que j'appuie à fond sur le pistolet sinon il clique systématiquement.

    Je voulais savoir si certains d'entre vous ont ce petit problème?

     

    Merci

     

     

    Salut,

    fait le test sur une autre pompe (autre station) pour en avoir le coeur net, mais c'est clairement le débit de la pompe qui est trop élevée...

  12. Je pense perso que je vais faire le pas comme d'autres pour aller de l'alu à la tole, mais en passant du 17 ou 16.

    L'alu n'a qu'un côté esthétique, plus fragile aux chocs et au déformations.

    Changer une jante alu, c'est plutôt direction la casse, ce que je fis en son temps sur le Xsara Pic. Et puis l'équilibrage coûte plus cher, je n'ai pas compris pourquoi.

     

    Maintenant, je n'ai pas dit que j'étais contre les jantes alu, je vais certainement les regretter côté look, mais bon, là en ces temps d'augmentation à droite et à gauche et aux véhicules qui deviennent de plus en plus chers à entretenir, je vais pas y regarder à 2x.

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