Sam désole

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Bienvenue chez les amateurs de C8 Ludfil Ne t'inquiète pas pour tes compétences, ici tu trouvera sans aucun doute, les réponses et conseils dont tu auras besoin Et comme l'a dit arena, met nous des photos !!!!!!!

Monsieur est observateur !!!!! Nan mais franchement, je me laisserais bien tenter par un C8 V6 !!!! Mais nan, la boite me fait définitivement flipper ......... J'avoue que je kiff le C8, car pour notre famille c'est le top !!!! Mais rouler avec le doute de ne pas rentrer...... Très peu pour moi . J'ai pas envie de perdre mon temps avec mon véhicule sur le pont, alors que d'autres attendent d'y monter !!!!!! La mécanique c'est bien quand ça reste une passion, moi je fouille dans les entrailles des voitures depuis bientôt 30 piges (putain ça fait drôle d'écrire ça !!!!!!!!) Quand tu te tape a longueur d'année des bi-masse pourris, des injections merdique, des FAP bouchés et autres vannes EGR récalcitrantes, bah je t'assure que tu veux que ça marche du premier coup et que tu n'y revienne plus !!! Après y'a les cas particuliers, genre le futur TT de madame qui est un achat déraisonnable mais qui as de la gueule, alors je fonce !!!!! Mais faut pas que je sois toutes les semaines dessus car ça va vite me gonfler ... Y'a aussi les véhicules que tu feras pas tout les jours (moteur de Skyline R34 dans une R33) et ceux que tu fera qu'une fois dans ta vie (Spectre R42), c'est ça qui me fait aimer mon métier :pouce: J'aime mon métier, mais pas trop non plus ........

Mais c'est le minimum pour rattraper ceux que j'ai loupé .......

Bon bah je suis passé à l'essence !!!!!!!!!! Et non arena, pas de L7X dans l'atelier Juste un APX 1.8Turbo 225cv Quattro Cumul des cadeaux de 2018 pour madame (Février: St Valentin + Mai: Son anniversaire + Aout: Nos 10ans de vie commune) Y'a seulement un mois, elle m'a dit qu'elle avait toujours voulu en avoir un ....... Je l'ai trouvé !!!!!! (Elle va avoir une grosse surprise garée dans l'allée le weekend prochain)

Non j'ai pas regardé plus que ça ...... J'en ai vu un à 1000 balles dans ma région, mais le bleu style gendarmerie me file des boutons !!!!!! Du coup je me suis rabattu sur un autre véhicule essence que je vais offrir à madame (je fait un cumul des cadeaux de l'année) J'suis d’accord avec toi, le C8 est le plus beau de tous !!!!!! C'est pour ça que je vais revendre la C4 hdi et l'Audi tdi pour me refaire un C8 pour "moi". Enfin pour la famille, car la new de madame va être vraiment trop petite pour 6 personnes :p

Nan mais je te taquine Franchement moi j'aurais pas osé sur ce genre de véhicule ... Mais comme on dis: "les gout et les couleurs" D'ailleurs, ils sont comment à l'origine (peints ou brut) ??? Je les aurais bien vu gris avec logo noir ou blanc, sobre quoi ....

Oh oui, oh oui, du Jacky !!!!! Oublie pas les rainurés/perçés Nan mais sérieux..... ça va bien, t'est sûr ???? J'te connais pas, mais je m'inquiète là !!!!! lol

Salut laurentgti et bienvenue ici !!!! Bon alors moi j'suis juste passé te dire bonjour car le L7X + BVA, est un grand mystère pour moi !!!! Je préfère pour le moment le carburant qui tache les godasses ..... Par contre si un mécano te dit qu'il a vu une fissure, ça doit quand même être vrai, non ??? Enfin bref, je vais suivre ce topic avec intérêt Heuuu sinon, imitateur...... C'est pas ton métier ???

J'aurais appris quelque chose aujourd'hui !!! Je ne savais pas que le V6, avait de jolis Brembo dans les roues avant.... Par curiosité, j'ai été faire un tour sur LBC pour les C8 V6 :p et c'est vrai que c'est assez tentant un L7X sous le capot (nan, nan, nan arena, pas de commentaires !!!!) Mais la BVA me fait peur........ C'est pas forcement fiable et quand ça merde, bah ça coute un bras, voir même un rein avec :( Le V6 n'est jamais sorti avec une boite méca ?????? Sinon bonne idée ton bocal de charge !!!

Ahhhh !!!!! Les joies de la mécanique sur le dos !!!! Bon courage arena

Y'a plusieurs cas possible pour une distribution ....... Moi je fais comme ça, 1er) Pas l'historique d'entretien ---------------- Je change (un kit complet ça vaut quedalle) 2eme) On est dans les temps ou kms, mais la courroie a des marques ou est trop détendue -------------- Je change Bon en même temps je les achète quasiment tout avec cette fameuse courroie cassée :-) Donc je les fait "à la chaine" ......... Pour vérifier la tension je la tord entre la poulie d'AAC et la poulie de pompe HP .... Si plus 1/4 de tour, poubelle !!!!!!

Alors pour ta première question j'aurais tendance a te répondre, oui et non (Désolé ça doit venir de mon coté Normand) La procédure de tension de la courroie du DW12 est une vraie galère si on la suit à la lettre (de mémoire, y'a trois contrôles de tension sur toute l'opération).... Perso, moi je fais au feeling .... Tension au jugé, quelques tours moteur et vérification avec les doigts.... C'est du "à l'ancienne" mais ça marche nickel Par contre pour ta pompe je ne pense pas qu'un problème de tension soit la cause de cette casse ........ Mais je n'ai aucune explication. Salut jojo, C'est le même boulot sur tout les moteurs, à part les injecteurs qui collent (une vraie galère)........ Distribution qui casse = problème de tension ou galets/pompe à eau pas changés pour faire une pseudo économie.... Et crac !!!!! Land-Rover Terminé, client content ...... 407 a retrouvé son chauffage, frangin content .... 307 vidangée, client content ....... Comme disait Baloo: "il en faut, peu, pour être heureux"

Salut yann, Merci C'est pas que je kiff de les ouvrir, mais ça ne me dérange pas de le faire pour les sauver. Pourquoi adieu au tiens ????? Pompe à vide c'est de la rigolade a changer, faut quand même bouger le boitier d'eau en bout de culasse, sinon ça passe pas :( Après si elle dégage souvent c'est peut-être un soucis de graissage, non ??? Moi j'ai jamais eu le cas sur les miens .......... Edit: OUPS !!!! Le tiens c'est un 2.0l et je les connais pas ceux là :( En ce moment j'ai pas le temps de me pencher sur le moteur du marron et ça m'agace :-( J'ai un changement de culasse sur un Land-Rover en cours et un boitier de chauffage sur la 407 de mon frangin (une vraie misère)... :( Ensuite un entretien sur une 307 essence, un embrayage de 325 td, un embrayage d'Espace 2.0dci, un moteur de scenic RX4 et un achat de voiture pour l'anniversaire de madame .................... Ca me saoule j'ai pas assez de temps et de bras

C'est clair ... Dommage pour lui, il avait l'air d'être encore propre :'-( Ils t'ont repris ça combien si c'est pas indiscret ??? Là je refait le marron (qui va financer le reste de mon matériel), puis j'en trouve un pour moi que je garderais (enfin je crois)..... Dans l'idéal, je le prend bleu (salle de bain), 2.2hdi, Boite 6, Exclusive, GPS, Trois toits ouvrants (merde, c'est dur a dire !!!), Cuir crème, Attelage obligatoire (pour aller chercher celui d'après) Je lui ferais une ablation d'une partie de l'échappement, carto moteur 170cv + couple, abaissement du limiteur de couple si c'est possible, Système audio car celui d'origine est a chier ...... Oui je sais, un truc complètement illégal Arena: (Mostly Autumn - Evergreen) J'avais l'impression d'écouter (Metallica - Nothing Else Matters)

Pour le compresseur j'ai pas eu le choix ....... Le 150l montrait ses limites quand je jouais de la clef à choc et j'ai rencontré la bonne personne au bon moment .... On s'est retrouvé en petit comité dans un garage Renault qui avait fermé ...... QUE LES COURSES COMMENCENT !!!!!!!! J'ai sorti un gros billet ce jour là mais je regrette pas mon achat. Vu le prix que ça coute en neuf et le prix que je l'ai payé avec seulement 5000h au compteur, c’était a ne pas louper !!!!! La presse je la prendrais chez mon fournisseur habituel, car les trucs à 200 balles sur internet ne m'inspire pas confiance du tout (j'ai repéré une 40T) 1000€00 Franchement le kilométrage sur un C8 hdi c'est vraiment pas important ...... Si il a été entretenu correctement, c'est pas la mort une distribution cassée (pour ceux du métier bien sur). Ca se complique quand c'est électronique, mais pas insurmontable non plus ..... Non précisé dans ma présentation: Je suis mécanicien automobile ..... Arena: Pour le support de bocal de D.A j'ai peut-être ça en stock, par contre les grilles nada ...

Un V6 !!!!!!! Bah ça m'as jamais effleuré l'esprit ..... Peut-être qu'en tout bon français que je suis, je suis piqué au carburant qui tache la godasses C'est justement une mine d'or LBC !!!!!!! Mon 1er C8 2.2hdi 315000kms ------ Acheté 400€00 Mon 2eme c8 2.2hdi 195000kms -------- Acheté 550€00 Mon 3eme C8 2.2hdi 177000kms ------- Acheté 500€00 Je roule avec un moment et je les revends ....... Tu comprend donc pourquoi j'ai un atelier assez bien équipé (Deux ponts, un compresseur a vis qui équipait un garage avec une vingtaine de mécanos et carrossiers (et deux cabines de peinture). J'ai aussi une Biquette, tables de démontage diverses, bidon de vidange Fog, valise de diag Delphi ... Et j'en passe ........... Prochain achat, une machine a pneus, une équilibreuse, une presse ....... Va falloir sortir le hérisson Tu cherche quoi comme pièces pour ton V6 ????

Bon assez parlé de moi !!!!! Vous faites quoi vous avec vos C8 ???? J'veux des photos, pleins de photos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :p Enfin sur vos topics, car c'est déjà le bordel dans mon atelier alors si on fait pareil ici ça va plus être possible ..... :( Y'a déja un Bob Marley and the Wailers garé dans mon topic !!! :p

MDR, arena !!!! :D Et t'as pas tout vu !!!!! J'ai deux ponts FOG 2 colonnes Heuuu, c'est quoi que tu cache sous la bache gilles ???? :p La suite :

Hep hep hep !!!!!! Mr Gilles ........ Vous êtes garé sur un stationnement réservé aux C8 !!!!!! Papier du véhicule svp LOL Pour les photos d'un sauvetage de DW12 y'a pas de soucis, j'ai ce qu'il faut .... Heuuu, par contre pour l'atelier je risque de faire des jaloux Merci pour la bienvenue Faites pas attention au bordel autour !!!!!! Je ferais des photos une fois tout rangé

Salut, Oui je suis du 76 !!!! Mais peut-être pas du même bout du Pont de Brotonne que toi ;-) A une 40aine de bornes environ ......

Près de chez moi y'a un "garage" qui m'as dit qu'il commandait ses pièces PSA en Pologne ....... Et c'est comme ça qu'il retrouve des pièces qui sont indisponibles chez nous .... A vérifier, bien sur ........

J'ai eu le même problème sur le RAS du dernier 2.2HDI :-( L'air devais juste être déviée

Alors voila le prochain C8 qui va passer en remise en état ....... Comme toujours, c'est un 2.2HDI du 05/2005 avec seulement 177000kms (J'aime pas les 2.0l ça n'a rien sous le capot ...) Acheté une bouché de pain comme celui du dessus :-) Équipements de base, boite 6, intérieur tissus (facile à nettoyer) et pas défoncé, jantes tôle avec Anges Oliver ........ Bref, une base simple. Même soucis, distribution explosée après changement ...... Moteur déposé par un garage qui a merveilleusement bien joué du lapidaire. Résultat culasse HS !!!!! En général, le travail tout fait ne me fait pas peur, mais la c'est une vraie boucherie !!!!!! Y'a même la C4 de madame dans le secteur Du coup j'ai acheté un bloc moteur dans une vente au enchère ........ Pas d'amateur au dessus de 30€ ???? 30€ VENDU !!!!!!! (Vous croyez que c'est une affaire ????)