Bonjour,
Au mois d'octobre je me suis retrouvé sans frein, heureusement je n'arrivais pas sur un rond point ou un stop.
Après recherche j'ai trouvé le problème, j'ai changé la pompe à vide d'air avec une d'occasion. Les ergots d'entrainement de la rondelle avaient cassés.
Depuis j'ai parcouru 5000 km et rebelote, plus de frein. Ayant eu le même symptôme que la première fois (perte de puissance), et plus de frein après.
Au jour d'aujourd'hui je reste bloqué sur le pourquoi ça a re-cassé.
La rondelle avec les ergots cassés. La première fois j'avais réussi à récupérer les deux morceaux avec un aiment, mais cette fois si ils restent introuvables.
L'axe qui se trouve dans le moteur et qui a un peu souffert.
Pendant le démontage j'ai remarqué que je n'avais pas remis une durite qui part de la pompe à vide d'air.
Après recherche elle alimente le swirl, et regardant de plus prêt j'ai remarqué que la petite tige était cassé. Depuis combien de temps, mystère.
Je voulais savoir si la casse a un rapport avec le swirl, ou si le problème vient d'ailleurs, car depuis décembre je roule en super 5 et mon C8 me manque un peu.
Merci d'avance pour votre aide.