Windsev

Bonjour Marco31,

Oui j’ai supprimé les fichiers système cachés (sauf la corbeille) et toujours échec.

Je recommence le téléchargement pour voir..

Bonjour,

Pour moi galère de nouveau...

Je trouve étrange vos annonces de poids du fichier, le mien fait 9,3go et malgré deux téléchargements (cause interruption et crainte de fichier corrompu) je ne parviens pas à l’installer.

(J’utilise comme précédemment unarchiver sur Mac)

Je m’y remettrai ce soir, ça devient lassant ces difficultés d’installation.

Bonjour,

Depuis ce matin j’ai un bug sur la tablette 7" de mon Jumpy.

L’écran reste noir après le démarrage et je dois couper le contact, attendre un peu et ensuite ça revient normalement au démarrage suivant.

Ça a commencé par l’affichage du logo Citroën figé, j’ai dû couper le contact et recommencer pour que l’affichage fonctionne mais au démarrage suivant plus tard dans la journée il est resté noir.

Mon véhicule est neuf (12/2017)...ça commence à me saouler ces pannes sur mes véhicules neufs Citroën.

Quelqu’un a-t-il eu le même problème? J’en ai marre de passer mon temps à la concession...

Merci

Et tu as tout à fait raison donc à ce titre daigne accepter mes plus plates excuses car Ducros s’est bien décarcassé pour nous.

Plus sérieusement je te demande de m’excuser, je n’avais pas lu tous les messages. Cependant j’ai cherché de mon côté et j’ai enfin réussi l’installation avec The Unarchiver sans voir du coup que tu l’avais également préconisé.

J’ai décompressé l’archive sur le Mac et transféré ensuite les fichiers sur la clé usb et ça a fonctionné. Du coup je sais à présent qu’il vaut mieux décompresser sur la clé, ce sera pour la prochaine fois.

Encore toutes mes excuses, bravo et un grand merci pour le partage de tes compétences.

Bonjour,

Oui c'est monté en usine à la commande et c'est du grand n'importe quoi, je sais bien que c'est un utilitaire mais quand même...

voici la zone de chargement, c'est une version XL. (désolé pour l'image inversée je ne sais pas pourquoi)

 

Bonjour,

Je te remercie pour ta réponse mais non je n'ai pas utilisé l'utilitaire indiqué car "Ducros" a indiqué 7zip sous windows et je suis sur Mac

Mais je vais quand même essayer avec sa version sous IOS.

Je vous tiens au courant.

Bonjour,

J'ai démonté l'habillage intérieur de la caisse pour l'isoler et atténuer les bruits de résonance ainsi que pour fixer mes racks pour les planches à voile.

Quelle ne fut pas ma surprise de constater que les parois étaient fixées sur les renforts par des vis autotaraudeuses sans tenir compte des emplacements prévus à cet effet.

Je trouve que pour le prix c'est un peu du bricolage et je me pose la question de la corrosion car je vais vivre au bord de la méditerranée où la salinité de l'air est assez élevée

Et je ne parle même pas du tasseau en pin qui sert de cale à la paroi...c'est bien la peine de prendre un habillage bois recouvert pour protéger de l'humidité.

J'avoue que je suis déçu, décidément on a du mal chez nos constructeurs français à assimiler ce que finition veut dire.

 

Les vis autotaraudeuses

 

le tasseau (désolé je ne comprends pas pourquoi la photo est inversée)

 

Le perçage des vis à nu sur les montants

 

les attaches prévues à cet effet sur l'habillage des portes AR

Bonjour,

J'ai tenté de mettre à jour la cartographie V8.0.0 mais en vain.

J'avais réussi sans problème la mise à jour en décembre de la cartographie et du système mais là je n'y arrive pas.

J'ai téléchargé le fichier archive (deux fois car j'avais eu une interruption de réseau donc je pensais que le premier était corrompu), ensuite je l'ai décompressé sur le MacBook et copié les fichiers selon l'architecture des dossiers préconisée. J'ai lancé la mise à jour et après le message de début d'installation j'ai le message d'échec de celle-ci.

J'ai utilisé la même clé USB que la première fois après l'avoir effacée et formatée en fat32 (sur Mac).

J'ai ensuite essayé de décompresser les fichiers directement sur la clé puis supprimer les répertoires et fichier inutiles sans plus de succès...quelqu'un aurait-il une suggestion ou une explication à mon problème?

Je vous remercie

 

Voici l'architecture de la clé

En ce qui me concerne ils ont cherché selon les infos dont je disposais (un grand merci à Nico91) et effectivement ils m’ont proposé un rdv et la pose de caches en mastic noir a été effectuée cet après-midi. Ils étaient surpris que je puisse leur donner les références précises mais m’ont assuré que de toute façon cela aurait été réalisé lors de la première révision.

Oups oui c’est bien de cela qu’il s’agit!!

Pardon pour l’approximation...(ce qui n’enlève rien au coté bricolage du système)...

Ahhhhh merci pour l’info!!!

Effectivement je ne comprenais pas pourquoi on s’en prenait une douche à chaque fois mais effectivement j’ai également ces encoches donc je pense être également concerné. Je vais les appeler....décidément j’y passe beaucoup trop de temps pour un véhicule neuf.

Où trouve-t-on le numéro OPR?

Merci encore...

 

PS: je crois que j’ai trouvé: 14591 mais après j’ai 2 chiffres au lieu de 2 lettres habituelles.

 

PPS: La concession est au courant et effectivement ma voiture est concernée donc rdv pris pour lundi et fini la douche à l’ouverture du coffre.

Merci encore pour l’info!

Bonjour,

Je trouve moi aussi que Gvaudan ne fait que répondre au titre du sujet. Si tous les détails qu’il a cités l’agacent il a parfaitement le droit de le faire savoir et d’argumenter en ce sens. Sinon il faut renommer le sujet en «les choses qui vous agacent sur votre CIII mais dont vous n’avez pas le droit de vous plaindre si vous n’êtes pas designer, concepteur et si vous ne savez pas prendre en compte les contraintes économiques»

Ça le fait moins du coup non?

Pour ma part je constate effectivement des petits désagréments liés à la conception et au détriment du côté pratique. Cependant comme l’automobile est devenu un objet de consommation courante et la concurrence est rude, c’est très bien de faire remonter toutes les infos positives ou négatives afin que les constructeurs améliorent leur produit. La preuve c’est que Citroen fait tout pour rompre avec son image de «voiture insipide pour vieux» qui lui colle à la peau.

Et justement il ne nous appartient pas de modérer nos avis en fonction des contraintes, c’est le job du constructeur de nous vendre un produit qui plait.

En ce qui me concerne je trouve que c’est cher payé pour ce que c’est, donc j’irai ailleurs pour la prochaine et je me fiche des contraintes qu’ils peuvent avoir....

Bonjour,

Finalement j’avais un peu de temps donc je suis retourné à la concession pour cette histoire d’eau dans les optiques y compris après remplacement de celles-ci. Ils ont remplacé les butées de fermeture du coffre et apposé 2 pastilles adhésives dessus, selon la solution proposée par leur note technique. Cela fait maintenant 3 semaines et ça a l’air de fonctionner, je ne vois plus de buée ou d’eau dedans.

Bravo à eux, mais j’ai quand même du mal à accepter qu’on nous vende français avec une si piètre qualité et un tel manque de contrôle.

J’ai l’impression qu’on finit le développement de cette voiture à nos frais.

Suite au prochain numéro...

Bonjour,

Sur la mienne il a également été procédé au remplacement de l’optique gauche qui se remplissait d’eau mais depuis ça recommence et cette fois-ci ce sont les deux qui sont pleines de buée et lorsqu’il pleut beaucoup les connecteurs (coté coffre) sont mouillés. Comme ça me gave de retourner les voir et la laisser pour une journée je reste comme ça. C’est vraiment pas top pour le prix que ça vaut.

Ça m’apprendra à vouloir favoriser les constructeurs français...

Bonjour,

Après enquête il s’agit d’un choc occasionné par le transporteur donc la fiabilité du véhicule n’est pas en cause.

Cependant il est difficile d’admettre que ce soit le client qui doive faire le tour du véhicule pour constater des défauts.

A+

Sev

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Bonjour à tous

Je suis propriétaire depuis 2 mois de cette voiture en remplacement d’une C3 PureTech 82 Vitamine.

Je découvre ce forum bien sympathique et je suis heureux de m’y inscrire.

A+

Sev

(Comme j’ai également un Jumpy XL 180 S&S EAT6 je me suis également présenté sur d’autres rubriques)

Bonjour,

J’ai depuis 2 mois une C3 live de base en 82cv. J’avais depuis 2 ans une C3 vitamine achetée neuve également.

J’apprécie le confort et la tenue de route supérieurs. La direction est moins volage et la voiture saute moins sur mauvais revêtement.

En revanche la boîte tire plus long donc la consommation moyenne s’en ressent (6,5l/100 au lieu de 5,8 avec l’autre) et avec un réservoir moins gros on «perd» ~200km d’autonomie.

L’intérieur est moins bien fini et l’ajustement des plastiques fait plus cheap que sur l’ancienne notamment les commandes manuelles de rétros. Le réglage manuel de l’inclinaison du siège fait mesquin. Les ailes en plastique c’est pas terrible non plus.

Montage foireux du pare boue AVG, optiques AR toujours pleines de buée malgré une échangée au bout d’un mois (prenait l’eau). Les faisceaux arrière sont mouillés donc l’étanchéité est défectueuse ça devrait rouiller rapidement, tout comme les fixations de têtes des amortisseurs AV.

J’ai quelques bugs dans l’assistance de direction depuis une semaine. Il faut couper le moteur et ça repart. J’espère que ça se verra sur la lecture des codes défaut.

Globalement je suis satisfait mais ça reste de la petite bagnole citadine d’entrée de gamme chère pour ce que c’est.

Je fais toujours l’effort d’acheter français quand je peux donc je ne vais pas me plaindre.

A+

Sev

Mille fois merci, je te suis reconnaissant tu m’otes un sacré doute. Vraiment merci pour ta gentillesse :merci:

Bravo au forum et à ses contributeurs !!!

A+

Sev

Bonjour Maxgeo,

C’est vraiment super sympa de ta part.

VF

Je te suis reconnaissant et je te remercie vivement. J’espère que vous ne m’en voudrez pas trop d’avoir squatté.

Merci beaucoup

Bonjour à tous,

Je suis nouveau propriétaire d’un Jumpy XL 180 S&S BA ainsi que d’une new C3.

Je ne connaissais pas Citroën et j’ai eu une première expérience il y a 2 ans avec une C3. Je l’ai trouvée sympa et comme j’ai envie d’acheter français j’ai continué avec Citroën.

Nous sommes branchés loisirs nautiques (windsurf, surf, SUP, apnée) et le fourgon nous permettra d’aller sur les spots avec le matériel.

Je n’ai pas encore reçu mon fourgon mais ils m’ont déjà envoyé la carte grise

Bravo pour ce forum, merci à tous les acteurs.

Sev

Bonsoir et Merci à vous,

Je me doutais bien que je n’étais pas au bon endroit par rapport au véhicule mais comme c’est le seul endroit où l’on traite du VIN je me suis permis de poster. Je suis désolé de cette boulette et je demande par avance aux modérateurs de m’excuser, cela leur donne du boulot pour rien.

 

En fait j’ai reçu ma carte grise et la concession ne sait pas quand mon véhicule sera là. Ils l’ont certainement immatriculé pour une question de chiffre à faire et je me posais donc la question de la correspondance du VIN.

Sev

Bonjour,

Je suis nouveau et j’avoue un peu perdu dans la richesse de ce forum. J’ignore si je poste au bon endroit, je vous demande vôtre indulgence si ce n’est pas le cas

J’ai reçu la carte grise de mon Jumpy fourgon mais pas le véhicule et en rentrant le VIN dans l’app Citroën celle-ci m’indique Space Tourer et j’ai l’impression que les poids indiqués ne correspondent pas au modèle.

Est-il possible de connaître les données exactes d’après le VIN?

Je vous remercie

Sev

Bonjour à tous

Je suis nouveau client Citroën car je voulais donner un coup de pouce aux constructeurs français par ma modeste contribution.

J’ai acheté une nouvelle C3 le mois dernier et un fourgon Jumpy xl 180 BA (dont je viens de recevoir la CG mais pas encore le véhicule) pour notre matériel de loisirs nautiques.

Je suis des Pays de la Loire et je suis heureux de trouver un forum aussi sympathique.

Merci aux responsables et bravo!!!

Sev