Sun

Arf, comment fais-tu pour ne payer que 450e d'assurance ?? D'après tes info, tu as 32ans et par conséquent tu ne dois pas avoir 50% de bonus ??.. Sinon sur lacentrale, j'ai trouvé cette annonce : C5 Phase 2 2.0 16V

J'habite en IDF et je fais de la ville en semaine et de l'autoroute en weekend. J'aimerai trop une C5 V6 mais c'est mon assureur qui Voilà la description de mes trajets.

Merci Sapinho, mais je ne veux pas dépasser 10.000€ pour changer ma voiture. Cdlt.

Sinon une phase2 2.0 16V peut-être intéressant pour moi ?? La consommation me semble raisonnable, mon père fait 7.5 à 8 litre en moyenne.

Je fais environ 15.000km par an actuellement. Mais je vais être amené à rouler de + en +. Pourquoi cette question RICOU ? Voilà

Mon père a une C5 Phase1 2.0 16V SX, et pour moi peu importe le style car c'est une voiture très confortable. Sinon merci pour les infos, je n'ai pas encore regardé du côté du site : leboncoin

Pour ce qui est de ma C3, de quelles annonces parles-tu ? J'ai fait des recherches sur des sites de l'occasion avec les mêmes caractéristiques. Les prix des C5 vous semblent-ils justifié ? Merci.

Bonjour, j'ai actuellement une C3 1.4 ess Exclusive de 2006. J'aimerai acheter une C5 car la famille va s'agrandir. Je suis allé à mon concessionnaire ce weekend pour voir les différents véhicule d'occasion et estimer mon véhicule actuel. - Il m'a fait une côte argus de ma C3 et me propose 7.600€ or après recherche sur des sites d'occasion, le prix de vente se situe vers les 8.500€. Qu'en pensez-vous ? - j'ai fait deux tests de C5 : une C5 phase 1 de 2002 2.2 hdi 138ch avec 85.000km environ en finition exclusive à 8.800€. une C5 break phase 2 de 2004 1.6 hdi 110ch avec 110.000km environ en finition pack ambience + pack auto + toit ouvrant à 9.800€. Je trouve que la break est un peu sur-côté. Qu'en pensez-vous ? Et quel sera le meilleur choix ? Quels sont les pièces mécaniques à vérifier ? Quels sont les prochaines réparations ? Je vous remercie par avance de vos réponses. Cordialement.

Bonjour, J'ai eu le même soucis avec le régulateur, résultat je suis allé chez mon garagiste et il m'a reprogrammé le BSI. Et Depuis, je n'ai plus aucun soucis. Cordialement,

Bonsoir, Suite à ma visite chez le garagiste, voilà le verdict : Changement du ventilateur ainsi que le moteur et le support ventilateur. Résultat des courses : environ 360€ + 1 ou 2 heures de main d'oeuvre. Bref, j'ai contacté le service client Citroën et on m'a ouvert un dossier. J'aurai un retour d'un responsable technique sous 5 semaines !!! au lieu de 10 jours auparavant (l'hotesse m'a informé une augmentation des demandes en ce moment d'où l'alongement de la réponse). Enfin bref, mon père a eu 4 Citroën et moi c'est ma première. J'espère qu'une prise en charge sera effective car sinon le prochain modèle c'est sûr je vais ailleurs. Si quelqu'un avait un contact et/ou accès aux informations sur les dossiers, je lui donne en message privé mon numéro de dossier. Merci encore !!! Bonne soirée @ vous

Merci pour vos réponse mais je pense que Gerard est plus proche de la vérité. Demain soir, je passe chez le garage Citroen. Je vous tiens au courant de la suite. Je commence à émettre des doutes sur la durée de vie de ma C3 (bug BSI, ventilateur...). Cordialement.

Lorsque j'ai essayé de tourner à la main le ventilateur, il y a des frottements. Je ne vois rien d'anormale, et le ventilateur se trouve entre le moteur et le radiateur.

Bonsoir, J'ai une C3 exclusive 1.4 de mai 2006. Samedi pendant un trajet sur Paris, je me gare sur une place, je coupe de moteur et j'entends un bruit assourdissant et des vibrations pendant 5 minutes. Intrigué, je regarde sous le capot je ne vois rien, je décide de passer chez un garagiste et là aucun mécano ne travaille le samedi après midi. Je rentre à mon domicile en évitant le plus possible les bouchons et je mets la ventilation à fond. Une fois arrivé, je démarre le moteur, je mets la climatisation au minimum (Lo) et j'ouvre le capot. Le ventilateur démarre et le bruit recommence !!! Je vérifie le niveau d'eau et il est au milieu. J'espère ne pas avoir endommagé le moteur. Est ce que l'un de vous aurait rencontré ce problème et si oui, qu'elle a été la solution? Mais aussi le coût probable de la réparation. D'avance merci

Mise à jour : Ce weekend, j'ai fait de l'autoroute et j'ai mon régulateur de vitesse qui ne fonctionne plus. J'ai coupé le moteur et j'ai redémarré mais rien n'y fait. Le limiteur de vitesse fonctionne correctement et lors du démarrage je ne touche à aucune pédale. Demain, je téléphone à mon garagiste pour un autre rendez-vous. J'espère que c'est un bug BSI sinon Monsieur Citroën va m'entendre !!! Si quelqu'un a d'autres pistes ou conseils ?? Cordialement.

Non pas du tout, c'est suite à ma demande sachant que je fais principalement de la ville. Je préfère écourté le nombre de kilomètre entre chaque révision.

Il y a eu une modification du paramétrage du BSI : passage de la révision de 30.000km à 20.000 km. Voilà c'est tout.

Merci pour ta réponse. ce qui m'a le plus troublé c'est que je n'avais aucun problème avant la révision. Cordialement.

Bonjour, Je possède une C3 Exclusive d'avril 2006 1.4 essence de 35.000 Km. J'ai laissé ma voiture à un garagiste Citroën pour la première révision des 30.000 Km. Cela m'a coûté la modique somme de 179€ au passage. Je sors de mon garage, tout ce passe bien jusqu'au moment où je regarde le compte tour. Et là rien !!! l'aiguille n'apparaissait pas ... Je retourne à mon garagiste,je lui explique mon problème. Il regarde et il décide de débrancher la batterie. 5 à 10 minutes après, il la rebranche et tout est réinitialisé. l'aiguille est de retour !!! Le lendemain, je fais de l'autoroute et je mets le régulateur de vitesse. Il fonctionne correctement. Je le désactive pour prendre une autre branche d'autoroute, je réactive le régulateur et là : Message Service sur le tableau de bord, le regulateur clignote et un message sur l'ODB : régulateur de vitesse défaillant !!! Je décide de m'arrêter sur une aire d'autoroute avec station service, je coupe le contact, j'attend un peu et je redémarre. Je me mets en position régulateur de vitesse, aucun message d'alerte apparaît. Je sors de la station service, j'active le régulateur et il fonctionne correctement. Bref, j'aimerai savoir d'où vient le problème et si d'autre personne a eu des cas similaires. Cordialement.