totofrancois

https://www.spritmonitor.de/fr/detail/892150.html VTI 82 5.5L de moyenne en ce moment pendant le rodage j'étais à 6,3L environ autoroute un bon 6.5L la montagne un bon 6.5L aussi

Il est possible d'acheter une boitier HOMOLOGUE et ensuite de faire changer la carte grise pour avoir la mention Flex-Fluel, cela règle le problème de légalité/conformité https://www.bioethanolcarburant.com/les-installateurs-agrees-de-boitiers-bioethanol/ par contre la garantie moteur c'est un autre point

Et encore nous au bout de 1000km il s'est un peu libéré (même ma compagne à remarqué) il a un peu plus la pèche (du genre en 5e à 90 en cote) Les deux défauts qui me dérangent : * l'éclairage avant : j'ai acheté des philips xtrem car c'était vraiment bof (surtout que l'éclairage est sensible aux mouvement de la caisse accel/freinage) * ils ont pas mis de vitre av G impulsionnelles ...

ça s'arrange c'est déjà ça, j'aurai bien aimé le rouge moi mais yen avais plus en stock pour les feel... perso j'ai commandé des accessoires pour mon cactus : un filet de coffre car ça glisse pas mal, une poubelle(qui va dans le bon emplacement)

Toujours aucune nouvelle ?

Et moi qui me plaint d'un cadeau de noel qui a eu 2j de retard ...

Petite question éclairage : c'est bof bof ou c'est moi ? (éclairage standard pas de led) - je trouve l'éclairage en code pas très puissant - l'éclairage est très sensible aux accélération/freinage (on éclair le ciel/le sol) dû au rodage des suspension ? (je sors d'une vieille clio qui avait de bonne ampoule)

A mince désolé pour toi, dans mon cas le modèle était stock et avait la promo si livré avant 1 dec donc ils se sont pressé... Après je roule tranquil sur route et je sors de 2 petits diesel (hdi 68ch et dci 65) que je trouvais largement suffisant et cela me force a rouler calmement et garder mon permis pour la moto ...

Je ne sais pas c'est pas moi qui l'utilise... par contre vraiment sympa ce 3 cylindre, il a du coffre il accélère sans forcer, ça fait longtemps que j'avais pas eu une essence comme ça

Livré hier, sans problèmes, tout beau tout propre et bien gelé ce matin

Oui avec ma reprise et les à coté, le prix me semblait correct et malgré les défauts du cactus il surpasse les défauts des concurrents, vraiment sympa ce petit moteur 3 cylindres (ça me rappelle ma triumph) quoiqu'un peu bruyant quand même

Cactus commandé aussi, livré jeudi ce sera un Feel 82 + camera + roue de secours + tapis (noir air bump noir, intérieur gris foncé)

@Veneto59, C'est exactement le véhicule en stock qu'il me propose "Cactus Puretech 82 Feel noir obsidien / tissu mica grey / ambiance stone grey, roue de secours + aide au stationnement, neuve " par contre l'offre pour le moment n'est pas au top (une reprise bof sutr mon ancienne pour la casse et juste 1000€ sur stock + offre actuelle sur cactus, faut que je travaille ça après l'essai de vendredi

On est dans les mêmes type d'usage et niveau finition c'est pareil pour moi ce sera surement un feel+roue de secours+ camera de recul ou une offre intéressante de citroen sur un autre modèle (reprise donc surement véhicule neuf en stock d'ici noël j'espère)

La différence de puissance j'en fiche un peu, le ressenti à bas régime et le couple sont plus important de mon coté

Je compte bientôt acquérir un cactus, j'aimerais vos avis sur les options à avoir qui vous paraissent, à l'usage, importantes Il s'agira probablement d'un C4 Cactus neuf en LOA (car reprise) Mon minimum requis : - clim - régulateur de vitesse - antibrouillard - bluetooth Pour 10/12000 km par ans (ville/secondaire) Si je choisis mon modèle ce sera surement un Feel 82ch avec : - roue de secours (car c'est mas seul voiture et du coup c'est très très chiant..) Pour la couleur on verra avec madame et les stock de la concessions en fonction des offres (tout comme si un modèle 110 est dispo ça pourrais m'arranger) mes questions : - le modèle sera prochainement renouvelé et est en concurrence avec le c3 aircross : de bonnes remises sont accordées ? le feel de base est à 17400€ environ - les options qui vous paraissent indispensables : par exemple le radar de recul ou caméra, (si les rétros sont bon ça ne sert pas forcément), vitre arrières sur-teintées - des couleurs sont à privilégier pour négocier le prix (je sais ça parait con mais je ne suis pas fermé sur la couleur) - la différence entre le 82 et le 110 (es) est-elle si importante que ça (je roule vraiment zen) ? merci

Bonjour, Je me présente François de Nantes, 30 ans et développeur Ma présence parmi vous vient du fait du fait que je compte me libéré de ma voiture actuelle et je vais essayer d'acquérir un Cactus pour le coté pratique, je vais faire un sujet dédié je pense (actuellement possesseur d'une Clio 2 en fin de vie et d'un 2 roue italien pour la plaisir) Voilà voila