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Je pense qu'il va prendre un kit démarrage complet d'occasion, mais peut être qu'il est capable de reprogrammer le kilométrage...

Bonjour, c'est une C4 1.6i 16v essence de 2006, le démarreur fonctionne. La garagiste m'a reconfirmé que c'était le BSI et que le kilométrage ne bougera pas. Merci pour votre aide.

Merci beaucoup, quel argument pourrais je lui apporter pour qu'il modifie son jugement ? Pour le kilométrage, on doit pouvoir le modifier ? Merci beaucoup.

Bonne question, c'est certain elle ne clignote pas, elle part en économie d'énergie après le premier tour d'essai alors que la batterie est pleine. Pour sortir du mode eco obligé de débrancher et remettre la batterie. Merci beaucoup.

Il m'a assuré que ce n'était pas une nouvelle fois le BSM, qu'il avait changé il y a 3 ans par un modèle d'occasion... personnellement c'est vrai que j'avais émis la même hypothèse en plus j'avais les mêmes codes erreurs sur mon module OBD2 Egalement un pote avait procédé à cette procédure pour vérifier si c'était le BSM et la voiture n'avait pas démarré pour autant : Merci beaucoup pour votre aide :-)

Si je me souviens bien il m'avait dit que le courant ne partait pas du bsi pour alimenter la pompe

On entend pas la pompe à carburant se déclencher au démarrage. C'est le garagiste qui a déterminé que c'était le bsi, on avait eu aussi des comportements bizarres comme les phares et essuies glaces qui se déclenchaient tous seuls ;-(

Merci, apparemment il faut la référence exacte et récupérer tout le kit de démarrage.

Bonjour, ma C4 I 1.6 16V essence 2006 ne démarre plus, ce serait le bsi. Est-ce qu'il est possible d'avoir la référence sans avoir à l'extraire ? Par exemple avec le VIN ? Merci.

Dans ce cas j'aimerais savoir si un rappel a déjà eu lieu ? Merci pour ton aide.

Oui codes erreurs P0444, P0261.. l'opération a été effectuée par un d'occasion (160e en tout), d'ailleurs plus de voyant système antipollution défaillant également, logique ? A noter que j'avais l'admission d'air au niveau du filtre à air qui était légèrement défaite.

Bonjour, prise en charge possible de Citroën pour un BSM défectueux (entre autres blocage du démarrage de ma C4 1.6i 16v essence de 2006) ? Merci 🥺

Mise à jour : samedi matin impossible de démarrer codes erreurs P0444 P0261... BSM remplacé, aujourd'hui elle redémarre, pas de voyant antipollution défaillant pour l'instant.

Bonjour, voilà voiture ne démarre plus, comme s'il y avait un anti demarrage, le démarreur fonctionne. Précédemment j'avais le message système antipollution défaillant code P0350, bobines d'allumage changées il y a 2 semaines. Merci. Un ami a passé sa valise professionnelle, une erreur concernant la pompe à carburant est remontée donc le problème de BSM/relais pompe à carburant se confirme et pas de courant qui passe au niveau du fusible F10.

Bonjour, hier soir j'ai bien accéléré sur autoroute, principalement en 3ème et 4ème, la voiture fonctionne parfaitement. Ce matin j'efface le défaut et je roule pendant une petite demi heure mixte urbain autoroute, 0 défaut pour l'instant...

La sonde semble répondre, mais piste effectivement valable : J'ai lu également : Il existe différents signes visibles annonciateurs que votre sonde lambda est défaillante ou HS: - le plus simple: le témoin gestion moteur est allumé - une hausse de la consommation de carburant d'au moins 10 % - le ralenti de votre voiture est instable - vous ressentez une perte de performances de votre véhicule Hors dans mon cas la voiture roule parfaitement apres changement des bobines.

Bonjour, J'ai changé mes bobines d'allumage la semaine dernière, le ralenti est maintenant stable et je n'ai plus de mode dégradé, cependant le signal moteur revient aléatoirement et sans symptôme. A savoir que je n'ai pas beaucoup roulé depuis 6 mois. J'ai mis du Bardahl nettoyant injecteur la semaine dernière également. Voici ce que j'ai relevé avec l'app Car scanner Pro (image fixe), merci de votre aide.

Mise à jour : le message SAD revient aléatoirement, à chaud comme à froid, en général plutôt à bas régime, depuis le changement de bobines le ralenti est devenu stable. Je vais la laisser à un garage Citroën, il pense que c'est peut être lié au fait que j'ai peu roulé depuis 6 mois. Dans ce cas le nettoyant injecteur introduit devrait lui faire du bien ?

Aujourd'hui encore 0 défaut, elle semble accélérer beaucoup mieux J'ai pris contact avec l'ancien garage qui ne m'a pas refusé pour l'instant le retour. Ce qui m'étonne c'est que le défaut P0350 est arrivé 1 minute apres le soi-disant effacement par la valise BOSCH de Norauto, ensuite apres mon effacement via l'appli Car Scanner Pro + décrassement en 4ème aucun problème depuis hier soir, je pense que c'est un mix pb bobines+nettoyage par le nettoyant injecteur BARDAHL de la semaine dernière

Merci mais le lien est suisse, pas français 😅🙂 - - - Mise à jour - - - https://www.inc-conso.fr/content/les-garagistes-en-20-questions-reponses 11 - Les pièces remplacées sont-elles garanties ? Parfois, les constructeurs ou les garagistes offrent une garantie commerciale de quelques mois sur les pièces utilisées pour la réparation. Mais ce n’est pas une obligation. Si vous êtes dans cette situation, vous devez être informé de la durée de la garantie et des conditions de sa mise en œuvre (article L. 217-15 du code de la consommation). En revanche, même si le garagiste ne propose pas de garantie commerciale, il reste néanmoins légalement responsable en cas de défaut des pièces utilisées. En effet, il doit respecter la garantie légale des vices cachés (article 1641 et suivants du code civil) et la garantie légale de conformité (articles L. 217-4 et suivants du code de la consommation). > Pour en savoir plus sur les garanties, reportez-vous au dossier de l’INC "Les garanties du vendeur".

Remplacement effectué de la rampe de bobines + bougies, effacement des erreurs par le garage c'est revenu ensuite (mauvaise manipulation du technicien qui ne semblait ne pas bien faire fonctionner la valise ?), je rentre nickel jusqu'à chez moi, je reefface avec mon téléphone (Car scanner pro), je decrasse à fond la voiture (j'avais mis du nettoyant injecteur la semaine dernière dans le doute), 0 défaut et elle fonctionne parfaitement, à suivre... J'ai demandé un retour en garantie de la bobine d'allumage défectueuse à l'ancien garage. Merci.

Je pensais que c'était 2 ans la garantie comme les autres 🥺 Est-ce possible d'avoir à changer régulièrement de bobines ? Est-ce qu'il y a une marque meilleure qu'une autre ? Merci d'avance.

Bonjour, j'ai eu un problème de bobines d'allumage l'été dernier pendant les vacances, à 200 km de distance du domicile, en aout 2019, voiture en mode dégradé puis arret total. Remorquage, changement des bobines d'allumage autour des 120 000 km (ce qui n'avait jamais été fait avant à mon sens). Aujourd'hui rebelote, le problème est aléatoire, j'ai eu système antipollution défaillant P0350, signal moteur clignotant / mode dégradé P1336 + P0352, effacement des codes défauts, la voiture fonctionne correctement mais le code défaut P0350 revient sans cesse, confirmé au garage il faut rechanger les bobines, elle est actuellement au garage, je vais les faire changer mais la prochaine fois je demanderai à tester les connecteurs, peut être qu'elles seront garanties du coup ?

En fin de compte j'ai l'impression que c'est le trop plein qui s'en va et/ou fuite mais quand j'utilise les essuies glaces ça fonctionne bien 😁

Merci faut que je vérifie d'où ça vient, je pense que j'ai fait une bêtise en mettant de l'eau et non du liquide lave glace