chicago

Bonsoir à toutes et à tous :) Je viens vous demander conseil car j'ai un problème avec mon Citroën Jumper de 1999. Il s'agit d'un 8 chevaux, mon camion est charger en permanance. (C'est mon outil de travail) Il a un peu plus de 300.000 kms. 2.5 Diesel , 8 chevaux fiscaux , 86 chevaux. Je trouve qu'il est bien trop mou, a froid ça va a peut prêt même si ce n'est pas fameux, je remarque aussi que lorsque je suis dans une longue cote le camion ce met a presque chauffer, l'aiguille est a la limite du rouge. Arrivé a ce stade je ressant une perte bien plus importante par la suite... une fois en 4eme je n'ai pas pu dépasser les 85 km/H sur le plat... pied au plancher. Plutôt très dangereux en générale surtout en cote sur autoroute... (donc quand je peut éviter l'autoroute t'en mieux). Une fois que le camion a bien refroidi a l’arrêt et que je repart, il retrouve ça "pêche" initiale. Je ne brusque jamais mon camion. - A quoi penser vous que cette perte de puissance est du ? (Je doit prochainement atteler une remorque, mon vieux pépère va encore souffrir d'avantage.) J'ai bien penser a changer de véhicule pour prendre plus puissant, mais je n'ai pas les moyen pour le moment et je suis plutôt attacher a mon camion. - Est ce qu'il y aurais un moteur 10 chevaux que je pourrez installer pour remplacer le 8 chevaux d'origine ? (En passant ensuite a la dreal). - Autre question a part : Depuis que j'ai passer un coup de Karcher dans le moteur, ce dernier a du mal a démarrer, il fume pas mal avant de ce lancer et je doit insister. Une fois démarrer je n'ai plus de fumer. (Je précise que le fait que le camion soit mou date bien avant le coup de Karcher). En espérant que vous puissiez me venir en aide, je vous remercie par avance