Rams91

Bon alors, pas encore récupérer ma voiture suite au départ en vacances. Mais le problème venait de la pompe à eau qui s est dessertie. Surprenant pour le kilométrage du véhicule.

Bon alors premier retour du garage problème de liquide de refroidissement... donc démontage pour voir l état de la pompe et sinon possibilité joint de culasse.

Oui le ventilateur fonctionne normalement même une fois le contact coupé. Non pas de valise de dispo... j espère avoir un rdv au garage rapidement.

Bonsoir Petit problème du jour, mon C5 tourer 2l Blue Hdi EAT6, est monté en température sans raison apparente mais en parallèle ma boite de vitesse c est mise à faire des siennes. Donc pour essayer d 'être plus précis, alors que démarrais à un stop' afin de m'engager sur une voie rapide, j' ai remarqué que les rapports montais dans les tours et le passage ne se déclenchais pas comme à son habitude. Le moteur montait à plus de 4000 tours et je n' arrivais pas a passer la troisième. Et peu de temps après,j' ai eu une alerte de température me demandant de d’arrêter le véhicule. En cherchant un endroit pour m arrêter et mettant le chauffage a fond, la température a commencer a redescendre progressivement mais obliger de rouler lentement suite au blocage de vitesse. J'ai arrêté le véhicule puis éteint le contact et rallumé sans amélioration. En roulant doucement bloqué en deuxième a faible régime, la température est redescendue à la normale. Et bizarrement une fois à la normale, j ai pu rouler normalement et les vitesses ont pu passer normalement pendant un moment puis le problème c 'est de nouveau reproduit. Je ne sais pas si le problème de vitesse est dû a une mise en sécurité du moteur ou représente un réel défaut. Donc si jamais vous avez été confronté à ce problème ou avez une idée de la cause, je suis preneur. Bien à vous.

Hello Patouny, Ma concession n ' arrive pas a faire cette foutu calibration sur mon C5 puis je connaitre le nom et l' adresse de la tienne, si jamais ils peuvent s'entraider.

Oui j‘ai dû mettre la dernière version pour profiter du car play. Déjà rien que la mise à jour à été un calvaire.

Tu as quels problèmes avec ton défaut de calibration ? Moi je me retrouve avec des boutons de dashcam, problème de micro Bluetooth comme se m’a voiture faisait 15 m long et j ai pas de remontée d erreur ou défaillance.

Bonjour Pour le mirror screen tu peux oublier si tu as un samsung, ils n'ont pas renouvelé les certificats donc inutilisables, c est abandonné par le constructeur. Et je valide la complexité des mises a jours sur le SMEG Iv2. Plus d'un an que ma concession n'arrive pas à faire la calibration sans parler su support citroën.

Elle est plutôt pas mal la nouvelle voiture de grand père. Vivement des infos sur cette suspsension.

Merci de vos retours, juste pour bien comprendre, cela veut dire que le telecodage et la calibration sont indépendant car le telecodage auto a déjà été effectué. Je sais au combien la diagnostique peut être une vrai usine à gaz mais dommage que cette étape ne se face pas automatiquement.

Bonjour Nicolas Y a t il une procédure pour déclencher la calibration lors de la mise a jour ? Mon garagiste étant novice et malgré sa bonne volonté n a pas trouvé la méthode pour la lancer. Cela résout il le problème des icônes dashcam aussi ou cela nécessite une autre procédure. Cordialement.

Bonsoir Un petit retour après avoir laisser la voiture une semaine au garage j ai enfin le car play fonctionnel, mise à jour laborieuse sur mon véhicule. Mais pas trop de réjouissance car maintenant j ai le son du micro du tel qui est très faible en Bluetooth, si jamais quelqu'un un à un avis là dessus . Merci.

Bonjour Je viens juste de voir votre message. Oui elle est toujours d'actualité. Bonne soirée.

Très bien, je verrai avec lui lors de ma prochaine visite et vous ferai une retour une fois la mise à jour effectuée. Merci.

Bonsoir Mon gentil garagiste a essayé de m'activer le carplay sachant que je dispose déjà du mirrorlink. Il a effectué la manip avec la valise mais rien apparait sur le smeg+iv2. Donc après exploration du forum j'ai l'impression que la version du firmware n'est pas bonne pour le carplay, je suis en 6.0.E.R6, il faut apparemment la version 6.1 au minimum pour en profiter. Est ce bien exact? Et tant qu' à faire un mise à jour, y a t il une ou des versions à atteindre ou à éviter? Afin d'anticiper des problemes ou bugs supplementaires que je n'ai pas a l'heure actuelle et de me retrouver avec le carplay mais avec d'autres soucis . Merci pour vos retours.

En regardant le notice cela a l air normal comme fonctionnement.

Bonjour Tu as peut être une option eco conduite Sur mon tourer il ne s'enclenche effectivement qu a l arrêt mais je suis en boîte auto.

Bonjour Les experts confirmeront mais je crois que cela n est possible qu avec la valise pour l activer. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Bonjour J ai observé aussi qu en mode S la gestion du frein moteur était mieux gérer et plus présent. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Bonjour Je suis à la recherche d un kit complet de roue de secours pour mon c5 , étant en bluehdi je cherche un kit avec avec galette cric et tous les accessoire . Merci pour vos retour. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Bonsoir Pour ma part j ai remarqué que l appli ne se synchronisait pas lors d une incohérence entre la position du véhicule et celle de m'y citroen. J ai pu la débloque en faisant un export des données et depuis ça fonctionne à peu près bien. Bonne soirée Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Bonjour Nicolas, Je me permet de déterrer ce post afin de faire appel à vos lumières . Je viens de faire l acquisition d une c5 de 2015 et j aimerais savoir si je peux bénéficier du car play et Android auto et si oui à quel condition ? Merci.

Même réaction que toi sur le tarif ... Et le pire c est quand il m a dit mr une voiture de nos jour ca se garde que 5 ou 7 ans ça fait cher le consommable. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Bonjour L un des heureux propriétaires pourrait il nous donner le cycle d entretien, car lors d'un essai le vendeur m a annoncé que cela était annuel avec un prix moyen de 600€. Merci. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

J ai testé le c5 aircross aujoud hui pendant une petite quinzaine de minutes. C est bon compromis les butées font le boulot mais cela n équivaut pas l hydractive . Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk