jogary

Bonjour, Ma xantia commençait à chauffer ( une essence ) j'ai fait changer le calorstat + thermocontact ( sonde ) = dans les 70 € chez un agent CITRON avec 2 litres de LR. Depuis, le ventilo se déclenche à 92°, impeccable. Si cela peut t'aider.

Bonjour, J'ai une xantia 1.8 i, 8 soupapes, 90cv, 7cv fiscaux, de 2000, je l'ai payé en 07/07 : 2400 € et 150000kms. Il avait juste avant changer les sphères et la cour de dist. Mais j'ai eu des frais d'entretien ( 4 pneus, faisceaux + bougies, filtres huile, air, vidange moteur + radiateur, calorstat + thermocontact, disq AV + plaq + plaq ARR, changer autoradio de mouise par un bon MP3...et elle consomme dans les 8 litres ( 7 à 9 ) ) Voilà. Mais elle est très agréable, sympa pour aller au bureau et pratique pour transporter des affaires encombrantes.

Parait-il qu'il faut aussi la faire tourner souvent en hiver, c'est vrai ?

Oui chez renault pour le contrôle, sinon non, ce sont les " commerciaux " des garages et autres concession. Tant mieux ! ( C'est vrai, mon frigo BOSCH que j'ai acheté à l'usine BOSCH à Karlsruhe en 1991 fonctionne toujours TBien et je n'ai pas changé le gaz comme cité plus haut !!! )

Je pense beaucoup que Marpat a raison ! LOL ! Cela apporte quoi du colza ?

OK Merci. Sinon, c'est une voiture quasi neuve ( 2005 ) une DCI, non non, la CLIM fonctionne TBien, filtre changé, c'était juste une interrogation sur ces fameux 2 ans que préconnisent les garagistes. Donc, je ne change pas. Merci.

Helolo, Plus cela pousse...plus je me dis que ce ne sont pas de broccolis !!! ( cf. la dernière photo sur " ma terrasse " ..) C'est quoi ???? !

Merci bien. Oui, le filtre à pollen, je l'ai changé il y a 3 ou 4 semaines ( clio dci 100 cv ) et là je me disais que la clim fonctionnait bien alors pourquoi faire changer le gaz ! ?... Je vais contrôler avec un thermo. Merci.

Bonjour, Si l'on écoute les constructeurs ou autres garagistes, il faudrait tout le temps faire les vérifications et la purge du système de climatisation. Chez Renault, ils m'ont même dit : " nous sommes les seuls à graisser le "système " ( je ne sais plus quoi ) en plus. Bref, sérieusement, quand est-ce qu'il faut aller chez le garagiste pour changer le gaz ( tous les combien ) et est-ce que les NORAUVERTSPEECLERC sont assez compétents ? Merci.

Tiens ! On m'a donné un framboisier ( mais ce sont des ronces aussi ) je le mets au fond du jardin...

Oui, avec, et TTC en promo chez spee**. Ce sont des Bendix. Merci Grostoto.

Bonjour, Je profite de ce post pour une petite question : - 58 € pour changer les plaquettes ARR pour une xantia 1.8 i de 2000, c'est honnête ? Merci.

Hello, La mienne est sur mon parking de midi, devant mon portail. C'est un lotissement.Je ne la ferme pratiquement jamais, parfois j'oublie mon porte monnaie, lunettes ou portable... Bref, elle est le long de ma murette car l'autre est soit rentrée, soit à côté, soit sur le terrain.

Hello à tous, Ca y est ! C'est réparé ! Le garagiste confiance que j'ai déjà cité a bien travaillé : changement du thermostat et du thermocontact, le tout : 73 € TTC M.O. comprise avec 2 litre de LR compris + joint. Maintenant le ventilo se déclenche comme il faut et avant. Ce garagiste m'a même dit que mes disques ARR étaient bons contrairement à la grande concession qui disait qu'ils étaient naz, juste les plaquettes à changer. PS : pour les modos : je m'étais trompé dans le titre, pas " radiateur " mais " ventilateur " ( oups ) ! 2ème PS: merci à GROSTOTO pour le conseil de changer en plus le CALORSTAT ( approuvé par garagiste ) !

Hello, Avec ma xantia, en aout 2007, pareil, la même chose. Mais c'était ( je pense ) mes pneus ARR de marque " inconnues " qui était bien usés ! Grrr ! Je l'ai ai changés immédiatement et cela ne le fait plus.

Oui Pat, je pense que tu as raison. Je l'ai pris parce que mon nez y est tombé dessus, et puis surtout pour 1,40 €. Sinon, je me dit aussi que tout ces " additifs miracle " ne doivent pas apporter grand chose. D'habitude c'est 100% kéro, et là, j'en ai gratos dans les bases. Bon, cela ne doit tout de même pas encrasser le moteur... @ + Pat.

Bonjour, Quelqu'un connait ce produit ? C'est un additif pour les moteurs à essence qui ne coute qu' 1,40 €. Efficace ? TRAITEMENT ESSENCE Merci google , j'ai trouvé : société et composition

Oui. Le radiateur ne doit pas être bouché car le même garagiste m'avait fait une vidange- rinçage - nettoyage il y a 6 mois environ. Je vais donc faire changer la sonde + calorstat. Merci.

OK. Merci de l'info, je lui dirai.

Bonsoir, Mon garagiste CITROEN que j'ai déjà cité dans les " garages confiances " est très honnête ! En effet, j'ai amené ma xantia " en urgence " à midi pour la récup à 17 h00. Verdict : RIEN ! Il ne m'a rien fait payer ! En fait, le ventilo fonctionne bien mais il a remarqué qu'il se déclenchait lorsque mon aiguille indique très légèrement plus que 100 ° ( d'où mes interrogations !!! ) Cependant il a tout testé et tout vérifié et m'a dit, non rien à faire si ce n'est peut être la sonde ( ou thermo contact ) qui se déclenche maintenant à 100° au lieu de 97° puis jusqu'à 92 ° pour l'arrêt du ventilo ( une seule vitesse ). Ainsi, devant le prix de la sonde ( 30 € m'a t il précisé ) je lui fait changer la semaine prochaine. Nota : j'avais l'habitude de voir l'aiguille vers les 90 ° et maintenant elle est vers les 95 - 100 qd je suis en ville et re 90 sur les routes. Merci à tous.

Merci, je vous dit cela ce soir....

OK ! Une question : pourquoi le garagiste m'a demandé si c'était le voyant qui s'allumait OU l'aiguille de T° qui montait ( il m'a dit c'est tout à fait différend les 2 et pas la même cause ) moi c'est QUE l'aiguille qui monte à 100 - 110 . Merci

Merci bien ( encore ). Oui, j'ai vérif les fusibles et c'est OK. D'après vous tous, oui, ce doit être la sonde. J'espère que cela ne coute pas trop cher...

C'est stars wars le cactus ? ( LOL,...c'est très jolie ! ) Moi j'ai planté un rosier il y a 2 jours...

C'est une 1.8 i de 90 cv ( 8 s ). Et bien je pense retirer ( comme je peux ) cette sonde collée au radiateur, du moins ces fils. Et avec le contact le ventilo devrait tourner, c'est cela ?