bertrand49

Je viens d'en voir sur leboncoin mais le mec il se touche sévère 250€ les 2 non négociable, et en salle état, donc si je peut trouver quelque chose qui s'en rapproche et pour beaucoup moins chère...

En fait je cherche des canules similaires sur le net, mais pas simple surtout que je veut essayer de respecter les dimensions d'origine, d'où ma question.

Salut comme j'ai pas put te mettre une photo par MP voici la tienne modifiée pour te montrer les dimensions qui m'intéresse. Merci à toi.

De rien j'aime bien partager ce que je fait.

Oui j'avais vu, mais le prix m'avait refroidit, du coup j'en cherchais d'occasion, mais trouvé que 1, alors direction Ali...

J'ajoute quelques photos de près. Voilà oublie réparé.

La suite. Vue de l'intérieur, ont voie que la coque ne couvre pas tous le rétro, dommage. Alors ce sont des coques achetés chez Ali... Elle ne couvre pas tous le rétro dommage, mais bon pour 30€ je vais pas me plaindre non plus, et puis sur du noir c'est pas trop choquant, enfin je trouve. Au passage vous remarquerez que j'ai viré le spolier que j'avais monté, trop fragile (plastique), pas grave si je pouvais trouver autre chose spécial C5...

Bonjour à tous sa y est j'ai reçu et monter mes coques de rétroviseur chromé, et montage, donc photos : Les coques. J'ai rajouter du double face plus résistant. Une fois collé en position ouvert. En position fermée. La voiture.

Ta C5 va sortir ces griffes maintenant, lol

Tu a bien raison, puis 50/60€ c'est pas la fin du monde.

Je pourrais y passer des heures en casse juste pour 3 bricoles lol, la fois dernière je suis tomber sur une C3 avec coques de rétros chromé, malheureusement il n'y avait que le droit, du coup j'en ai commandé des neufs que j'attends. Puis une C5 exclusive et un tourer, je vais y retourner récupérer 2/3 bricoles.

J'ai bien envie de faire la même chose mais avec un kit mad in china que je vient de recevoir et un interrupteur caché pour les activé. Sinon je peux peut être les récupérer en casse sur une exclusive avec tous bazard qui va avec, mais passage à la valise obligatoire.

Bonjour, le train AV étant multi bras cela peut venir de beaucoup de choses, si lent bloc de pivot, rotule FRIP, articulations haute, biellettes de barre stabilisatrice ect... Le mieux est de tester avec un pied de biche et voir d'où vient le jeu même minimes.

Il me semble que les sphère Citroën sont multi couches contrairement au autres, donc plus fiable.

Salut, sympa ton 2ème tourer, au moins tu a un autre tourer quand tu bosse sur ta 1ère. PS:j'ai essayé de t'envoyer un MP mais tu a trop de messages pour le recevoir !

Ensuite j'ai été faire un tour à la casse j'ai trouvé 2 /3 bricoles dont un logo exclusive que j'ai collé au double face à l'arrière. Puis 2 autre logo exclusive acheté sur Ali... Collé sur les ailes AV. Bon OK ok c'est pas une exclusive, mais je trouve carrément plus beau avec que sans, et puis avec les quelques modifs apporté ici et la elle sans rapproche un peut alors...

Bonjour à tous, aujourd'hui j'ai changé mon soufflet de levier de vitesse par un acheté chez Ali... Voilà quelques photos. Il faut d'abord enlever l'ancien, il est coincé entre la partie chromé et une autre pièce noir puis agrafé, il faut enlever doucement les agrafes avec un Tournevis et une pince. Puis collé le nouveau avec de la colle forte. Reclipse les 2 partie chromé et noir, puis l'installer dans la voiture, le faire tenir avec un serflex, puis Reclipse le tout à sa place, et enfin remettre le pommeau. Voilà c'est plus propre. Ensuite j'ai acheté chez lidl une poche de rangement pour mes produits d'entretien, je l'ai mise à l'AR D.

Bonjour il a sa micro entreprise, mais je préfère luis demander d'abord, de plus il est tous le temps occupé et a très peu de temps, déjà pour avoir un RDV...

Bonjour en fait je ne veut pas donner le N° de mon p'tit mécano sans son accord, je luis en parlerais bientôt, car il doit me changer le triangle AVG.

Je suis dans le Maine et Loire... Il m'a pris 180€ il a aussi changé les biellettes de barre stabilisatrice arrière, donc 180 pour le tout. Et oui c'est une hydractive.

Bonjour c'est mon petit mécano qui me les a changé, il a une presse.

Jje voulait dire que j'ai une carrosserie noir et je les ai pris noir donc noir sur noir, puis photos de nuit pour bien voir le rendue quand ils fonctionnent.

Bonjour j'ai fait de même sur la mienne je les ai pris noir, sa fait noir sur noir, voilà des photos.

Bonjour à tous, suite et fin pour me si lent bloc, je vient de les faire changer ainsi que les biellettes de barre stabilisatrice arrière, résultat plus de cloc cloc ni à l'avant ni à l'arrière le silence est revenu.

Bonjour moi je met une dose de wynn's avant de faire une longue route, plus de 600Km, sa réduit les accouts, mais ils reviennent au bout de 1 moi /1 moi et demi, je le fait sur un 2.0 hdi 138.