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bertrand49

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Tout ce qui a été posté par bertrand49

  1. Bonjour et bienvenue a toi et ta C5 .
  2. Non pas au niveau du bras de suspension ont a galéré pour le mettre en place au niveau des fixation on a du défaire la biellette de barre stab pour le mettre a sa place , bref la prochaine fois on le fera en 1h00 lol
  3. Bonsoir hier matin ont a changé mon triangle AVD , quelle galère 2h00 pour le changer et ont a du enlevé le cardan , enfin maintenant plus de clac , une photo lors des travaux : Maintenant ont saura comment faire pour le gauche !
  4. Bonjour a tous aujourd'hui réception de mon triangle AV/D , j'ais aussi pris toutes la visserie , montage prévue demain matin , pour le moment je ne fait que le droite celui qui claque .
  5. Bonjour , d'après Citroën depose cardan , et pas de géométrie , pour le cardan je pense qu'il faut le défaire du moyeu et le soulever pour deviser la vis en dessous . Pour l'outillage douille torx femelle .
  6. Ont avait trouvé un petit jeu pour moi insignifiant , mais pour Citroën ce jeu et suffisant pour faire ce clac , et le silent-bloc légèrement craquellé , bref maintenant je sait a quoi m'en tenir , et je saurais qu'il ne faut pas prendre un jeu même minime a la légère !
  7. Bonsoir , de retour de chez Citroën résultat triangle inférieur droit HS silent-bloc craquellé et un peut de jeu , le gauche pas de soucis pour le moment .
  8. Bonsoir , non ce n'est pas l'étrier de frein pas de soucis a ce niveau , mais merci pour l'aide . J'ais pris RDV chez Citroën pour mardi pour savoir exactement ce qui ce passe .
  9. Bonsoir , j'ais un bruit "clac" a l'avant droit , aujourd'hui avec un ami on a démonter la roue avant droite et avec une barre a mine ont a contrôler le jeu au niveau des triangles , des biellettes de barre stab , barre stab , aucun jeu ! ensuite ont a pris une pince étau pour contrôler le cardan vue que le soufflet a recemment eter changé , pendent que je freinait mon ami luis essayer de faire bouger le cardan , mais la aussi aucun jeu ! ont a remis les boulons de roue sans les serrer et ont a fait tourner légèrement de gauche a droite le disque , et la on entend un petit "clac clac" qui semblerait provenir du différentiel !! Alors mis a part un éventuel jeu excessif du différentiel d'ou pourrait venir ce "clac" Ha oui je précise que ce "clac" se produit en freinant et au moment de repartir après un arrêt au feu rouge par exemple . Merci d'avance pour vos avis .
  10. Oui j'avais compris c'était juste pour souligner l'erreur ;-)
  11. Bonjour et bienvenue a toi et ta C5 .
  12. Oui j'essaie de faire comme toi me rapprocher de la version exclusive . Les tutos j'ai vue , pour les lumières d'ambiance sous TDB je vais mettre des leds , enfin si sa éclair trop j'enleverais , pour les poignées et vide poches je sait pas si je vais les mettre ... Le coffre électrique non trop de soucis apparemment ... En fait je veut faire une voiture propre et sans gadgets inutiles ou accessoires keke tuning .
  13. Et justement si sur mon ancienne 406 il y avait 3 gros connecteurs rond derrière le repose pied , le repose pied etait démontable pour y accéder , d'ou ma prudence !
  14. Heuuu ouais mais j'ais pas envie de flinguer un faisceau juste pour un repose pied , je préfère donc etre prudent !
  15. Celui que j'ais mis reprend aussi la forme des pédales , il y a que le repose pied qui ne correspond pas , et puis pour 5€ a la casse j'allai pas me privé ! Au fait tu a mis des vis pour faire tenir le repose pied ? Il y a des fils qui passe derrière ?
  16. Bonjour line , je pense qu'il faut plus que de retendre le câble , il doit falloir le changer complètement .
  17. Salut la visserie utilisé a été récupéré a la casse sur des Peugeot/Citroën , du coup j'ais du stock chez moi .
  18. Bonjour et bienvenue a toi et ta C5 enfin tes Citroën lol
  19. Bonjour a tous , après avoir monter un autoradio double din chinois qui fonctionne parfaitement d'ailleurs , je vient de monter un pédalier "sport" d'origine Peugeot , récupérer sur une 308 a la casse , une p'tite photo pour vous montrer le rendue : Les pédales sont simplement vissée avec des vis "parker" , la pédale d'embrayage est très facile a percer puisque elle est en plastique , sur celle de frein il y a déjà un trou de fait faut juste en faire un autre , j'ais percer au 2.5mm puis vis "parker" sur les pédales d'embrayage et d’accélérateur , sur celle de frein écrou/boulon diam 5 , le repose pied et quand a luis juste collé , je ne voulais pas percer sans savoir si il y a des fils qui passe derrière . Et voila un pédalier "sport" d'origine PSA simple a poser et plutôt sympas .
  20. Sur aliexpress peut etre ... - - - Mise à jour - - - Bonjour tu a fait une recherche sur le net ? http://http://www.autoradio-gps-discount.com/fr/62-Citroen-C2-C3-C4-C5-autoradio-auto-radio-dvd-gps-tnt-tv-radios regarde le lien ...
  21. Ha oui mince il n'ont plus qu'un seul choix ,avant il y avait le choix , avant ou après 2012 , regarde sur le net tu devrait trouver .
  22. Voila le lien pour l'interface commande au volant , suffit de choisir l'interface pour autoradio chinois 3 fils . https://www.elec-auto.com/citroen/284-interface-commandes-au-volant-can-bus-citroen-berlingo-c2-c3-c3-picasso-c4-c4-picasso-c5-c8-ds3.html#/47-marque_de_l_autoradio-autoradio_chinois_3_fils Et pour l'autoradio special C5 il tourne bien sous androïde https://high-tech-discount.fr/fr/autoradio-citoren-c5-autoradios-citroen-c5-auto-c5/220-autoradio-citroen-c5-android-gps-avant-2012-android-autoradios-android-citroen-c5-avant-2012.html Attention car il y a 2 type d'autoradio , pour C5 avant 2012 et pour C5 après 2012 , faut choisir sur la page d’accueil .
  23. Bonjour , tu a regarder sur oscaro si tu peut pas trouver tes durites ?
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