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Messages posté(e)s par ousty
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je remonte mon probleme...
merci
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bonsoir,
alors un grand merci de partager vos astuces. donc ce soir je me suis lancé dans l'aventure.
plus de 2 heures car en plus j'ai demonté le bouton d'essui glace dur dur le remontage... enfin bref j'ai joué avec mon ordi mais pas assé fiable pour l'instant mais je m'y replongerai plus tard... je vous raconterai la suite.
A+
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bonjour vfazen,
pas de message à l'écran pas de voyant non plus sauf celui de mise en service du regul.
pour le 90 km/h c'est a cette vitesse qu'il décroche...
cordialement
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Bonjour eb,
merci pour l'interet que tu portes à ma panne, alors je confirme que au dessu de 90 km/h il decroche et impossible de l'activer meme si je reduit la vitesse sous les 90 . il bug quoi.
cordialement
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Bonjour à tous
proprietaire depuis peu d'un C8 2.2 hdi exclusive de 2002 je rentre de vacances et voila ce que j'ai constaté.
le regul de vitesse position "on" la regulation commance à partir de 60 km/h, je monte, je monte... 70 ...80... 90 et la il décroche completement et imposible à réutiliser tant que je n'ai pas coupé le moteur.
voila en 2 mots il fonctione entre 60 et 90 kh/h au dessu plus rien.
même si je ne l'utilise pas position "off" si je depase les 90 km/h il m'est imposible de l'utiliser apres avoir réduit ma vitesse.
donc ca bug quelqu'un a t il une idée de pourquoi il bug?
j'espere avoir été claire...
merci de m'aider
A+
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Avis xm break!
dans XM
Bonjour,
les retros aussi sont phase II
je confirme tres beau travail...
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eh oui une grande famille fait du bien...
le mienne a fêté c'est 11 ans le 3 mars.
que la fête continue apres les anniverssaires, nous en avons besoin en ce moment...
A+
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bonsoir,
felicitation pour ce nouvel interieur. une simple question, puisque tu ne montes pas l'accoudoir electrique tu ne veux pas me le vendre stp je recherche juste le boitier avec le mecanisme je n'ai pas besoin du couvercle.
merci pour ta reponse.
A+
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Bonsoir,
Alors pour moi, j'ai fais changer la semaine derniere la courroie d'accessoir (elle entraine la pompe hydrolique)
le garagiste m'a changé les galet tendeur avec le ressort le tout etait tordu...
montant de la facture : 420.00€
bon courrage...
A+
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C'est quoi donc???
dans XM
Bonsoir,
alors ce soir j'ai réussi à bricoller ma Xm : j'ai manchoné par l'interieure le raccord avec un tube de stylo Bic.
le diametre est de 3 mm j'ai donc percé le capteur d'un coté puis le raccorde qui est resté sur la durite un petit bout de tube de 15 mm de long... j'ai emboite le tout et bien entouré de chaterton... voila et depuis sa marche pour combien de temps??? quel bonheur de retrouve de la puissance...
A+
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Bonjour,
je te confirme que tout arrive de sous l'autoradio en passant sous la consolle central coté conducteur. sous l'autoradio, tu as 3 connecteurs un marron un grand blanc et un petit blanc.
c'est ce dernier qui alimente les vitres elec les siege elec et l'accoudoir elec...
bon courage.
A+
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Bonjour Xm68,
alors pour le tuto je sais pas mais pour les pieces j'ai suivie de pret les ventes de pieces détaché de la section... et sinon oui il faut fouiner dans les casses.
tu peux aussi demander au Mr Yo ou godolinum qui ont pas mal de pieces en section pieces detaché bien sur...
bon courage
A+
Ousty
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C'est quoi donc???
dans XM
merci rslden
ton idee est bonne je vais essayer demain
A+
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C'est quoi donc???
dans XM
ok c'est fait... -
C'est quoi donc???
dans XM
Bonjour,
merci rslden pour tes explications.
je confirme que je n'ai plus de puissance ma voiture rame comme ci je n'avais plus de turbo...
j'ai essayé de le réparer mas cela ne tien pas.
ci quelqu'un a cette piece de dispo je suis preneur...
merci
A+
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C'est quoi donc???
dans XM
merci pilote57
et ca donne quoi ci il est cassé???
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C'est quoi donc???
dans XM
pour + d'info,
Xm 2.5 Td de 1998
si quelqu'un a cette piece a me vendre merci de me donner vos conditions...
encore merci
A+
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C'est quoi donc???
dans XM
Bonjour,
je lance un SOS car ce soir voila ce que j'ai trouvé sous mon capot...
qui peux me dire a quoi ca sert??? en bleu le racord est cassé...
http://img89.imageshack.us/my.php?image=p270109172101xm1is6.jpg
merci de votre aide
A+
Ousty
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Super leratboy...
alors ca marche???
A+
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Bonsoir,
y a pas de boitier a rajouter car l'ensemble est géré il me semble directement par l'injection électronique il y a juste a rajouter le bouton et le commodo... rien de plus si elle est précablé.
enfin c'est ce que j'ai fait sur la mienne
A+
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Bonjour,
moi je lai remplace par un cordon elastique noir et j'ai fait un neud de chaque cote et depuis c'est tout bon...
A+
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Bonjour,
j'ai réalisé cette oppération en septembre dernier sur ma Xm 2.5 td de 1998 elle etait précablé avec le connecteur derriere le cache au tableau de bord il me semble qu'il est blanc pour le bouton marche arret et sous le volant un connecteur marron pour la manette de commande
donc si ta voiture est précablé, il te faut trouver un bouton et un comodo de commande et dans l'ideal, le cache sous volant car il est percé pour le comodo.
pour la mienne, cela ma couté 20,00 € pour le bouton le comodo et le cache sous volant puis 15 min de montage et le tour est joué....
depuis c'est le pied...
A+
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Bonjour,
Pour info j'ai eu le probleme de demarage la semaine derniere j'ai donné ma voiture au garagiste a qui j'ai demandé de shunter le rechauffeur.
bilan de l'operation : changement du filte a Go + shunt du rechauffeur = 31.00 €
quel bonheur quant ca marche... en 2003 se probleme m'avait couté 700 € pour remplacement du rechauffeur et durites + pompe d'amorcage...
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regul de vitesse qui décroche à + de 90 km/h
dans C8
Posté(e)
bonjour,
Merci londonirish.
Alors justement aujourd'hui je suis passé voir le garagiste qui n'a rien vu et pas d'info sur lexia mais il me propose de revoir cela avec plus de temps car il soupsonne un probleme de comodo ou de connectique... seul probleme c'est la facture qu'il risque de me présenter en recherche de panne...
merci de vos conseils.
A+