-
Compteur de contenus
157 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Evénements
Articles
Téléchargements
Galerie
Store
Messages posté(e)s par thestreet35
-
-
Salut à tous,
je suis de retour sur le forum, cette fois ci en c crosser.(récupération de celui ci demain)
Cela fait suite au joint de culasses du la c5 tourer
Le c crosser est un modèle boîte auto d octobre 2010 en finition exclusive,coloris noir, 172000km,1ère main
Halte de le récupérer et voir ce que cela donne en traction.
-
Effectivement c est pas normal à ce kilométrage
Tu peux demandés bien plus en prise en charge, perso j aurais imposé au moins 80% de la facture vu qu elle à moins de 5 ans, une bonne lettre AR
Bon courage
-
Bonjour à tous,
après demande à un garage (multimarques), devis de 794 € pour changer les deux triangles, les caoutchoucs sont foutus. Je trouve ça très cher d'autant plus qu'il me dit qu'il n'y a pas besoin de vidanger la BVA, il a une astuce pour faire passer la vis sans retirer la transmission ... Quelqu'un a-t-il déjà déposé un triangle inférieur droit de C5 ?
A part cette satanée vis qui est bloquée par la transmission, ça semble faisable.
Merci.
Je l ai fais des deux côtés, si tu est bien équipé sa se fait, tout seul il faut forcé un peu, la pièce coûte entre 40€ et 90€ autant pas ce privé même pour changer les pièces autour (silent bloc, rotule de suspension,...)
Au boulot !
-
Tu voulais qu'elle protection ?
Les fiches sont étanches normalement
-
Exactement filip, après je peux t en re faire car l attelage est un peu envahissant et peu pratique pour un plan large
-
-
Je te fais sa dès demain
-
Salut Patrice , le site est en lien entre l'image et la video :pouce:
-
J 'ai une tourer exclusive de 2009 , c'est bien sa dont tu as besoin?
-
Salut a tous
je viens de tombé sur ce site ,un superbe boulot sur l'échappement pour avoir deux réelles sorties ..
Les détails ICI>>>
https://www.drive2.ru/l/8167102/
-
Personne n'a une petite idée ?
J'ai trouvé cette ref :1351LQ mais pas de certitude que ce soit la bonne
-
Salut à tous,
Il y a maintenant 2 semaines après 35km de voies rapides le voyant de température liquide s allume, celui ci déconne souvent je continue ma route,il s éteint et se rallume, puis le thermomètre d huile m annonce une température excessive.
De la je m arrête au plus vite.
Une fumée se dégage du compartiment moteur, le liquide de refroidissement par terre. :pouce:
Le moteur bien chaud, j essaye de je mettre du LDR pour voir d ou provient la fuite.
Avec tous les caches moteur..compliqué
Donc
Remorquage direction maison.
Et la je demonte et Surprise !
Côté conducteur derrière le pare boue
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=20/03/z9lg.jpg
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=20/03/f3hr.jpg
Quelqu un aurait la référence du T et où de l ensemble "serti" svp ?
Je ne trouve rien malgré mes recherches
Merci à vous
-
Salut, non pas forcément de période plus avantageuse plus des périodes moins chargées en pose (après les vacances d été, fêtes de fin d'année..) pourquoi ne pose tu pas ton attelage et au pire faire monté le faisceau ?
-
C est de la marque GSP et les cardans sont bien 100% neuf contrairement à du dasilva
Ayant changé les deux le dasilva est déjà hs le GSP ras comme quoi le prix ne fait pas la qualité , remplacé il y a bientôt 2 ans seulement
-
Salut, ne serait tu pas intéressé de remplacé le cardan complet ?
Au prix de l outillage + des bricoles sa te fera le tarif du cardan complet.
Pour la mienne sa m à coûté -60 € neuf sans consigne chez ce vendeur ebay: mks-autoteile
-
Salut,
Les triangle c est pas difficile si tu a les outils.
Les plaquettes je les change même pour peu d usure vu le prix, après à toi de voir
-
Salut !
-
Salut, j ai exactement le même soucis avec le 2,7
A tu démonter ton doseur d air ?
Le mien est a changer le soucis venant de la
-
Salut,
Pour ma part je suis mitiger âpres ma petite c4 vts, le confort est royal, la puissance suffisante pour tous les jours ,elle est spacieuse , en bref un bon véhicule quand il fonctionne , 50 000 km parcouru pour le moment j’espère pouvoir l’emmener au bout malgré tout .
Apres comme dit Nico, des que le pannes arrivent sa dégoûte un peu ,le prix des pièces restent raisonnables, mais ils y a tout le temps quelques bricoles a faire et mon dieu c'est énervant
J ai en 2 ans remplacé: les 2 triangles, les rotules de suspensions (dont 4 fois à droite) + silentblocs, les durites lave glace, 2 capteurs de température LR , 2 cardans , capteur radar de recul... et j'en passe
Je cherche sa remplaçante depuis 6 mois en vain , vivement qu'elle ne servent que pour les taches ingrates
-
Ah bien dommage sa permet une bonne économie, et sans facture?
-
Salut Cyril, Bienvenue !
Super kilométrage, à t elle eu de gros frais jusqu'ici ?
-
Salut, tu as des vérins neuf et d origines en vente sur eba* à des tarifs intéressants
-
N'aurait'il pas couper le câble d un capteur abs:???: cela m'est arrivé une fois part erreur
-
Bienvenue pelic !
Problème poignée de réglage du volant
dans C-CROSSER
Posté(e)
Salut, exactement le même soucis sur le mien, texture silicone très bizarre
Rien a faire mis a part protéger la manette de réglage